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Re: [新聞] 呼應民團訴求!賴清德拋交通死亡2030年降

看板Gossiping標題Re: [新聞] 呼應民團訴求!賴清德拋交通死亡2030年降作者
QuentinHu
(囧興)
時間推噓 4 推:5 噓:1 →:7

今年5月在車版的發文,直接貼來了就不改數據了

當時原文是在戰南北
但直接看資料,我認為問題跟南北無關
個人推測是跟執法有關

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資料來源:道安資訊網
https://i.imgur.com/cD7Bm7E.jpg


1. 數字是每十萬人口因交通死傷人數
所以這跟人口多不多無關,跟輪數他媽的也無關
從排名資料來看,跟面積跟人口密度似乎也無關

p.s. 沒弄錯的話,國道應該是排除在外
歡迎此部分定義的指正

2. 排名是依照過去12年平均

3. 第一、二名的高雄、台中,其實是一直緩降的
近五年都是下降的趨勢
高雄、台中甚至近三年都是低於全國各縣市的平均
所以要說中南部交通都很亂? 不見得
只要首長有注意、有行動,就會有改善!

4. 台南市平均是排第六名
但是 過去五年有四年是全國死傷人數最高的縣市
而且從107年開始,每十萬人的死傷人數暴增
去年更是衝到3000多,是全國平均將近2倍
全國交通最危險的縣市無疑義

5. 台北新北一直都很低...
就算把金門拉進來
台北長年、多次都是維持全國前三名的水準

而且考量台北、新北有大量不設籍在地的人口
這數字可以說是所有縣市裡面特別優異的


6. 107年是一個分水嶺
前一年年底是縣市長選舉
107年四月中首長交接


金門我就沒列入近來排了
金門有統計數字開始都一直很低就是了,無關緊要

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roger2623900 08/21 10:38高雄越來越低是因為人都北漂了吧?

roywow 08/21 10:39畢竟死忠的智商跟道德都比較低

bus668 08/21 10:39107年就是2018年底才是九合一縣市長大選

bus668 08/21 10:40前一年才2017年,還沒選舉

bus668 08/21 10:41而且縣市長交接都是在12月25日

alwang 08/21 10:45第一張圖會失準 他的統計分母是戶籍人口

gisasy001 08/21 11:04如果把日本考照審核機制導入,65歲

gisasy001 08/21 11:04-70歲每2年需要提供體檢資料補換發

gisasy001 08/21 11:04駕照.70歲以上每年需要提供體檢資

gisasy001 08/21 11:04料.

gisasy001 08/21 11:04包含反應力測試/聽力測試.符號標準

gisasy001 08/21 11:05才能換發駕照

binshin 08/21 11:11嘿嘿學得不錯