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[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?

看板Gossiping標題[問卦] 日本機車沒待轉可上高速 死亡率比台灣低?作者
koiopolo2
(K)
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台灣有著世界先進的二段左轉 跟保護機車而禁止上國道的優良政策

日本怎麼跟得上台灣

但是為什麼日本機車死傷率只有台灣的40%啊?

審計部找了社會發展與人口密度都跟台灣較接近的日本比較
以2021年的交通數據比較
日本機車事故死傷率為1,039.14人/10萬輛
台灣的機車事故死傷率卻高達2,617.27人/10萬輛,逼近日本的2.5倍!


是因為台灣道路是困難模式

還是台灣駕駛都是菜雞?

還是道路應該換成右駕?
卦?

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.139.68.240 (臺灣)
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※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:53:25

forever9801 10/11 08:52有沒有順便查一下人口持有機車比例

你看不懂每10萬輛的定義?

gk1329 10/11 08:52日本路邊停車極少 還有駕照難考 吊照容易

preisner 10/11 08:52不管什麼車,死亡率都比台灣低很多

preisner 10/11 08:53跟車子無關,跟人有關啦幹

※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:53:44

xxxzxcvb 10/11 08:53人的問題

a8330028 10/11 08:53倒覺得 台灣無照上路死亡率是不是超高?

h80733 10/11 08:54奇怪我在東京都沒看到什麼機車?

日本不是只有東京 有些學校開在山上 學生都騎機車上學 停車場一台比一台蝦趴 台灣高中生屌輸

xu3 10/11 08:54樹大必有枯枝 車多必有白癡

kobeday 10/11 08:54

a8330028 10/11 08:54每隔兩三天就有無照事故

※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:55:51

zoeforce 10/11 08:55各車種駕駛的守法程度跟駕駛習慣的差別

je789520 10/11 08:55台灣人太爛的問題

snocia 10/11 08:55強調日本機車很少的合理懷疑國文或數學學

xxxzxcvb 10/11 08:55一個90%不會讓行人的駕駛風氣 安全有比

snocia 10/11 08:55習有狀況

a8330028 10/11 08:55#1ZGOGPkK 看看這篇

xxxzxcvb 10/11 08:55搶快重要嗎

garylin02 10/11 08:55素質 素質 素質

h80733 10/11 08:56一樓講的是 10萬人有多少人有機車….是樓

h80733 10/11 08:56主你看不懂

PTT素質堪憂 以疫情來說 10萬人死亡率 會去計算沒染疫的人嗎? 10萬輛機車死亡率 會去算沒有機車的人嗎 ? 算了理組不懂

v7q4 10/11 08:57日本機車超級難考

Townshend 10/11 08:57日本幾乎沒違停 台灣違停一堆 對機車

a8330028 10/11 08:57無照事故前三縣市加起來就130多人死亡

Townshend 10/11 08:57族是困難模式

kathypig 10/11 08:57台灣機車戰士就是比較勇敢

※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 08:59:27

ePaper 10/11 08:59就說是民族性的問題 台灣人就是不愛遵守

eddisontw 10/11 08:59日本機車駕照跟台灣比起來 超難考

KDGC 10/11 09:00還好有二段左轉跟禁上國道才沒讓事故變更多

johnny721009 10/11 09:01機車密度,四輪違停程度考慮過沒?

syldsk 10/11 09:03日本警察敢抓四輪違規啊

HuangJC 10/11 09:03日本人到台灣就變得不會過馬路了...

dly 10/11 09:03土著不要想跟人家比好嗎

HuangJC 10/11 09:04有那個本事在台灣堅持日本的規則嗎?

HuangJC 10/11 09:04要奉日本觀念為尊我沒問題,但別由網友挑

HuangJC 10/11 09:04喜歡的學。好好把日本學者官員請一套過來

HuangJC 10/11 09:05移植,要做就做全套。

HuangJC 10/11 09:05日本可是能搞出明治維新的國家

HuangJC 10/11 09:05但中國呢?就搞出百日維新..

volleywayne 10/11 09:088+9低智商低教育低收入,只是社會累

volleywayne 10/11 09:08贅與亂源

poco0960 10/11 09:09 日本原付一樣雞腿好嗎

max60209 10/11 09:10台灣的種不好

LinEricX 10/11 09:12人家日本考照難度高 普遍開車騎車觀念都

LinEricX 10/11 09:12守法 台灣是要拿什麼比

geesegeese 10/11 09:13因為日本罰很重

geesegeese 10/11 09:14日本人不是天生守法,是罰很重

geesegeese 10/11 09:14違停日幣15000元

sansiaman 10/11 09:15單看每十萬輛沒意義,因為那是輛次數,

sansiaman 10/11 09:15有意義的是道路行駛車輛密度跟平均違規

sansiaman 10/11 09:15數吧

sansiaman 10/11 09:16樓主你真的是不懂一樓在說什麼

笑死 死傷率不這樣提 難道要除以總人口數? 事實就是不管怎麼列 台灣的死傷率就是很難看 你覺得這數據很荒謬 台灣並沒有比較糟糕的話 你可以提一個讓人信服的數據出來

LinEricX 10/11 09:17拿總數比也根本邏輯錯誤 你在日本街上和

LinEricX 10/11 09:17台灣街上看到機車的比例也不一樣

kingingl 10/11 09:19民族性的問題啦

lain2002 10/11 09:21現在全世界都知道如果搞二段式左轉將會

lain2002 10/11 09:21讓交通死傷增加1.5倍

※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 09:23:50

HuangJC 10/11 09:23不用和我們爭觀感啦,政府決定政策有打電

HuangJC 10/11 09:24話給你,對你做民調嗎?所以關鍵在這裡?

an1235 10/11 09:24日本警察抓超速的不要臉程度跟台灣警察有

an1235 10/11 09:24得比

HuangJC 10/11 09:25誰決定不能上高速公路的,在 PTT 上班?

HuangJC 10/11 09:25知道交通部長為什麼不開放直選嗎?

dream57 10/11 09:27人口素質問題

kaodio 10/11 09:29密度問題 灣灣比人家小10倍 2輪可能多100

kaodio 10/11 09:29倍 算一算差1000倍了

didiasdididi 10/11 09:35日本人開車會像我們想臨停就臨停嗎

pascal 10/11 09:39一樓的問題其實很中肯

as2s2ss2s 10/11 09:52日本屌打台灣的事可多了,大驚小怪什麼

ZZ2Z27Z22Z7 10/11 10:01我自己有兩台機車

vvvccc2d 10/11 10:03同一個國家假設對比 9成人口持有機車與

vvvccc2d 10/11 10:031成人口持有機車 死傷率會有差吧 一樓

vvvccc2d 10/11 10:03所提的數據確實是要檢視一下

alexqwer 10/11 10:04這麼簡單的問題看不出來也蠻好笑的 密度

alexqwer 10/11 10:04問題

louder1369 10/11 10:05台灣警察還會躲在違停車輛後面抓機

louder1369 10/11 10:05車違規

ak075 10/11 10:12從來就是人的問題,不管是騎車的還是開車

ak075 10/11 10:12

gary20801 10/11 10:14鬼島四輪素質極差 整天在日本撞日本人

Georgebuy 10/11 10:15

pttabs 10/11 10:15日本機車持有率,還有路上車流比率,和台

pttabs 10/11 10:15灣怎麼比

alex00089 10/11 10:31猴子少很多啊

alex00089 10/11 10:31日本市區開車慢到爆

Expend 10/11 10:34 https://i.imgur.com/y0fjsCa.jpg

tom12122323 10/11 10:34事實就是高速公路比較安全 台灣一堆

tom12122323 10/11 10:34低能理解不了

uless 10/11 10:53不知道日本機車駕駛用性命鑽車的比例高不

uless 10/11 10:53

ryokofan 10/11 10:58日本路上機車密度多高?台灣人多守法?

ryokofan 10/11 11:00不要說別的台灣兩輪仔遇到斑馬線行人乖

ryokofan 10/11 11:01乖停下來等過的比例有多少?在人行道停

ryokofan 10/11 11:01車都用牽的又多少?就是素質差

據越南國家交通安全委員會統計顯示,平均每天有22人死於交通事故,在越南新年三天假 期因酒駕增加,車禍死亡人數攀升,全國共造成81人死亡,交通是越南最大的人身安全問 題。 台灣每年約有3000人死於交通事故,平均一天8.2人,單從死亡總人數上比較,越南似乎 在馬路上較為不安全,但如果以總人口數計算,越南人口是台灣的4.2倍,越南每年每一 萬人中有0.8人死於車禍,台灣每一萬人是1.3人,越南在行車交通上相對台灣安全許多。 好可憐 連東南亞都屌輸

Jiajun0724 10/11 11:05觀念跟教育 還有考照系統複雜難度高

demon1412 10/11 11:10機車密度差那麼多…唉…你開心就好

winiS 10/11 11:14標準的只看自已想看的

ZeroValue 10/11 11:16一樓說的是對的

stja 10/11 11:22

※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 11:23:10 ※ 編輯: koiopolo2 (101.139.68.240 臺灣), 10/11/2022 11:24:22

ogisun 10/11 12:13因為日本的四輪駕駛駕照不是雞腿換的

ogisun 10/11 12:15笑死 就跟你說每10萬輛了還在扯什麼比例

ogisun 10/11 12:15扯這個才是想看自己想看的

billleo0406 10/11 12:16素質

a7610783 10/11 12:17人家會保持安全距離,路口會停等.....

a7610783 10/11 12:17不過公路總局都不在乎死多少人了,何不

a7610783 10/11 12:17直接開放上去,反正每個因交通不良,駕

a7610783 10/11 12:17照浮濫發放的死者冤魂不會找歷任交通部

a7610783 10/11 12:17

wingthink 10/11 12:33日本駕照難考啊 正常人都會珍惜

vvrr 10/11 12:41以持有比例看機車在台灣算必須品 在日本不是

aj064534 10/11 12:52笑死 你不懂塔綠班只拿有利數據說嘴嗎

FOUR26708292 10/11 12:57人的問題

hw102050 10/11 16:05前面幾位有沒有這麼崩潰XD

hw102050 10/11 16:05前面幾位有沒有這麼崩潰XD

hw102050 10/11 16:06人家講的都是事實啊,你台灣想要降低

hw102050 10/11 16:06因為交通產生的傷亡不是嗎?那就要參考

hw102050 10/11 16:06國際上的模範生看人家怎麼做的啊

hw102050 10/11 16:08更好笑的噓的連原po用比例算都沒看

hw102050 10/11 16:09清楚就急著噓了。後面補充越南資料更顯

hw102050 10/11 16:09台灣道路的3E有多差,連越南都比不過

hw102050 10/11 16:12日本交通好除了道路規劃上沒什麼歧視

hw102050 10/11 16:12沒有因為車種分流造成的無謂車流交織

hw102050 10/11 16:13再來就是考照跟違規的嚴格拉高了水準

hw102050 10/11 16:14只能說台灣開車的聲音大,違規都能

hw102050 10/11 16:15讓委員去遊說不能檢舉。遑論違規嚴查

DAY1986 10/11 17:46廢文自刪吧

missin 10/11 18:09官員只會治標不治本,應付了事

Hotaruinori 10/11 18:13台灣四輪沒水準啊

aaronbest 10/14 14:101樓在跳針什麼 要不要考慮加入塔___班

aaronbest 10/14 14:10日本汽車密度高 人家四輪製造的車禍數

aaronbest 10/14 14:11量還比台灣少 一樓怎麼不敢講?笑死 南

aaronbest 10/14 14:11部人就好好待在南部不要上ptt