PTT評價 QuentinHu 過去發表過的文章
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Re: [新聞] 電動車數量成長 交通部預估2030年開收汽突然發現這篇文某個地方簡直廢話 就是天花板是15720這件事情 攤開汽車稅費表 自用小客車的燃料費天花板本來就是15720阿!5
Re: [新聞] 豪車崩盤!保時捷中國「驚爆裁員30%」年3很多人看中國車市都忽略當地的監管 以為跟台灣一樣買了車就有牌 1.中國買BEV PHEV 可以不用等待領牌 2.某些城市車牌是用競標的 新能源車牌不用兢標4
Re: [新聞] 日經亞洲:本田與日產將展開合併談判一早來閒聊一下 剛剛找到9/29的新聞 日產有從雷諾手上回購5%股份 所以雷諾現在應該是持有10%而已 也有看到差不多時間點的新聞41
Re: [情報] n7長程版居然把寧德時代電池換了我講句公道話 先不討論這算不算是降級 但是 用Tesla選擇CATL 來推斷CATL電池品質或是fail rate比較好38
Re: [新聞] 不滿自製率新制 三陽退出車輛公會提出一些觀點希望理性討論 先說明本人不任職於任何汽車公司集團 無三等親任職於任何汽車集團 唯一持有的汽車相關股票是和潤企業 想潑髒水建議退出文章就好22
[心得] LA ONT機場租Genesis GV70+1000mile自駕本月中去LA自駕,誤打誤撞租到了Hyundai 旗下豪華牌 Genesis的中型休旅車: GV70 因為整體體驗不錯,加上這個品牌台灣也少見 只在新竹的路上看過一次G70,想說分享一下11
Re: [新聞] 日產高層直言「只剩14個月」挽救公司前面ZZ大有提到日產研發經費佔營收比例太低 這個當然是根本原因之一 也真的是很沒效率跟規劃 就拿INFINITI來說 豪華運動品牌的定位並沒有問題23
[問題] 拉皮的定義?是這樣啦,我是真的很好奇 拉皮對我的定義就是只有內飾、外觀等造型修改,其他不變 先不要講底盤構造,換引擎跟變速箱 我覺得基本上就算是大改了 Jspace看起來是沒換底盤但引擎、變速箱都不同4
Re: [閒聊] 為什麼BMW不發展V6 (好像沒有答案)這題我個人認為 是商業考量多於技術工程考量 不過用高性能車來問BMW的選擇 這是倒果為因 首先X
Re: [新聞] 車停社區車道1小時罰1萬/住戶挨罰125萬那個車庫原本的設計 會對於擁有車位的人有安全隱患 如果是頭進,就要倒出來,外面直接是馬路欸,沒車流管制會有隱患 如果是倒車進,就是會卡到車流往來啦,而且要逆向,車流量大會不好進 所以車位主原本的改法,是對自己比較安全20
[閒聊] 台灣為什麼不用車道速限分流大家都在討論內線超車道問題 其實依照我的用路經驗 最大的問題還不是內線 說真的如果內線車能開到最高速限 在後面跟著,也沒什麼問題31
Re: [新聞] 畫面曝光!北市計程車違規左轉 22歲女騎我覺得有些族群中的少部分人 真的該好好檢討一下 汽車違規的時候 就出來叫四輪鈑金大爺 機車違規的時候61
Re: [閒聊] TOYOTA油電CC也太慘了說真的這串討論那麼熱烈 已經達到杰運老闆的目的了 看到這種結果覺得有點難過 -- 那些覺得有個氣球就該啟動AEB的13
Re: [新聞] 快訊/國會擴權釋憲案憲法法庭宣判 大根本不意外的結果 要這種玩法,賴的這四年任期 預期卸任的七位 空缺不可能補上 藍白第一招,修憲法訴訟法 要實質15人, 2/3大法官同意5
Re: [新聞] 國道AI系統即起上路!專抓未繫安全帶大家可以再看一下這張圖 這個紅框就是有人但沒綁 黑白框就是無人 綠框就是有人有綁5
Re: [問卦] 電費調漲50% 40%滿意度會剩幾%先說結論,40% -> 45% -- 不要以為批評能源政策就有用 會成為40%的人,其對訊息的接收管道 不管講什麼,早就照單全收了61
Re: [新聞] 美國對台軍援現醜聞致「疑美論」再起 美沒錯,台灣需要美國幫忙,那是大方向 但不代表台灣要接受美國所有的一切吧? 把疑美打成反美,本身就是在做概念抽換 打個比喻啦 如果美國人要出售武器的條件之一46
[情報] Kuga 2.0T小改前車款出清不到100萬之前去試駕的福特業務,早上傳來的 Vignale不到100萬 二手車突然都變得不划算了 雖然業務一直說數量有限21
Re: [閒聊] 98或95的行駛里程比92多。沒有回覆到98/95行駛里程比92多的問題 但針對98/95的馬力差異 不只是國外,台灣也有人測過 高辛烷值影響的是點火角度 98的點火角度可以比較提前8
Re: [心得] E3酒精汽油使用感想當初選用酒精汽油的時侯做過詳細研究 1.油耗比較差不是假的 因為酒精的熱值比較低 2. 酒精肯定比95省油錢11
Re: [閒聊] CC小改款反常降價6萬的真正原因1. 小改之前的的CC牌價太高 這是因為這代銷售的過程中 卡到疫情缺料缺晶片 所以牌價往上調整很多 小改款我認為就是調回該有的水平28
Re: [閒聊] 520i真的適合當國道警車嗎?台灣太小,用不著高速攔停 大家看那種美式警匪追逐片 在台灣不可能上演 美國因為土地大、道路多、鄉下地方多易躲藏 重點,追捕的嫌犯輕易可以獲取半自動步槍跟彈藥2
Re: [閒聊] 新KUGA的1.5T扭力也太強了吧?雖然還沒有官方的樣子 但扭力數值肯定是誤植 因為林肯的這顆1.5T在中國早就在用了 中國那邊數據是193HP /226NM 226NM大概23kg*m12
[問卦] 電價要漲到多少程度才會損平?是這樣啦 剛剛看到一個九月初的舊聞 說台電7月已有盈餘,但今年前7月稅前仍虧損529億元 全年要不虧損還是要靠撥補 可是我覺得很奇怪12
Re: [問題] 我想到解決大車亂開的方法了雖然原文文章亂鬧 但歷史上是真實有這樣設計的卡車 Steinwinter Supercargo 204014
[情報] Leaf 長程版大降價 109萬起這台已經沒靈壓了 促銷時間已經跑了1/3 本版還沒看到人討論 不過這個價格我覺得還是...沒什麼機會X
Re: [新聞] 今年挨撞逾20次 老駕駛違規左轉撞上高雄現行的老人換照 政府其實是有研究過的 政府也知道老人反應速度會變慢 反應時間會延長52
[心得] Rav 4 試乘簡單心得 (無圖)因為目前購車的目標希望是四驅版本 Kuga 250ST Line + Rav 4 E4都是選手 KUGA因為上次試新車,試乘車後座都不能調整了 所以就想說找二手車來試看看 看了8891以後,發現杰運剛好兩台都有9
Re: [新聞] TOYOTA Raize在LATIN NCAP只拿一星!更讓Latin NCAP 秘書長 Alejandro Furas不滿表示, 明明TOYOTA Raize能獲得更高成績 ,卻在當地販售安全簡配入門款 我沒細查資料 但提醒一下,拉美狀況真的跟台灣很大不同33
[心得] LUXGEN n7 簡單試駕心得先說結論:我等n5 1. n7的空間大到我覺得用不太到 2. n7有一些設計上的小缺點 根據業務說,n5上面會改善 3. n5比較有機會出四驅版 XD58
[閒聊] 改色的為啥都不去監理站登記改色比例最高的 肉眼觀察是Tesla 不過不只Tesla 只要是改色的 大概6-70%跟原色不符8
Re: [問題] 地方民意代表踢皮球 還是中央真的沒錢雖然台灣交通很爛,主管機關沒權 不過當你了解現實,就會知道為啥這麼爛 不是什麼大路小路問題 每條路要維護的預算2
Re: [心得] 車王-不能充電的BMW電動車幫手動 看了覺得很難過 像是這種case,坦白說就算車商打輸官司 其實也不會怎樣 因為下一個消費者47
Re: [問題] 國旅沒落跟限速還有科技執法有關?身為一個一年有20次以上 台灣各個觀光景點郊遊踏青 加每年平均出國旅遊出差6次以上的人 我覺得我的觀點應該是可以算中肯 說真的13
Re: [閒聊] 想買QX60,被身邊所有人勸退給原原po 我相信以Infiniti 牌子冷門程度 勸退的人,極度可能連QX60是什麼樣 什麼動力給配備都不知道 你看版上一堆推文就知道了13
Re: [閒聊] mg 漲價 誰會買...這篇發文把問題想太淺了 我先說結論,推論放在底下1~5點 結論: 所有的討論我認為還是要有客觀數字 MG的銷量2023年全年也才13791台15
Re: [新聞] 電動車起火害87輛車燒毀 地下停車場新規身為一個沒有擁有電車 卻有點嚮往的人 我想出來說點公道話 1. 電車自燃的確可怕 因為,電車自燃都是新車11
Re: [問題] 現在是頭燈太亮還是開遠燈的越來越多...我認為是頭燈太亮了 因為不只是新車 很多舊車也是頭燈很亮 外面一堆爆改LED 標榜亮度5倍10倍- Toyota 絕對不慢 問題是你敢不敢賭命踩到那麼快 還有花多少時間踩到那個速度 想一想,大家瞧不起的irent Prius C 在合法情形下,至少能開到錶速110
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Re: [閒聊] 請問我車子停這樣很糟糕嗎?1. 你們車格很窄 我看照片只有2.2m左右 你翻翻權狀看看 我想應該差不多 2. 你的車子也很寬3
Re: [問題] 沒有廠商想推出老車自輔kit套件?噓文的可能沒看懂那個農機自輔套件 跟一般open pilot的自輔套件差異 簡單以我的理解講一下 農機自輔套件要改的難度很小 因為農機只要裝一個大腦跟執行器2
[舊聞] Toyota預計2030年將銷售350萬輛純電車Toyota是一個務實的公司 投資內燃機的同時也投資純電電動車的相關科技 當一堆人笑Toyota要變成Nokia走入歷史的時候 就用混合動力銷售出來打臉全部人 Toyota豐田前社長在2021宣布要加大投資電動車5
Re: [新聞] 三強聯手確定!三菱、Nissan、Honda正式閒來無聊查了一下 日系幾個車廠的銷量 本田賣的比日產還多有點小意外 以下銷量跟產量有點混著放了不過應該不會差太多 單位:萬輛27
Re: [新聞] 國產車自製化辦法出爐!進口車未來恐將橫霸台灣車市?這個限制出來 很多人只看到MG完蛋 但我看到的是2207 EPS又要漲了 很簡單 要蓋一個車廠要做到35%這種"產值"自製率要求5
Re: [閒聊] 電車的馬力其實不是重點吧請找數據看,不要憑感覺 1. 電磁剎車有幫助,但不是決定性 MY Dual Motor Long Range : Curb weight = 1967~2002kg Power : 389ps, 0-100km/h : 4.9s, 100km/h -0 = 35m20
Re: [新聞] 國產車自製率比例 15% 起跳預計8/1上路幾點分享 歡迎大家理性討論 1. 降零組件進口關稅其實是有脈絡的60
Re: [閒聊] 杰運拆車新款CAMRY油電我後悔我還曾經幫杰運說話 最早開始看到杰運影片 是從修AUDI開始 那時候覺得真的不錯 不論是不是車主3
Re: [閒聊] 外國有單賣引擎、底盤 Why中華民國沒有遊覽車部分有人說了就不提了 因為國產車引擎有編號的關係 需求當然不大所以產業不發達 如果今天國產Altis能落GR鴨引擎 保證還是有人會玩37
[閒聊] 嘉偉是不是比較大牌N7 沒試 MG4 沒試 這兩台應該是最近網路討論最夯的吧 不論大小車媒 有些都沒聽過的 都試車了 雖然說車評沒有義務要試每台車啦19
[閒聊] 台本為啥不導入CKD電車今天看到這個新聞,覺得很奇怪 -- Honda 於中國所成立的電動子品牌 e:N, 於 2022 年推出系列首款、有著「有著純電22
Re: [閒聊] 小施收到調錶車(後續)(逆轉完結篇)說真的我對香港人也有些不好的印象 十多年前有一年常常經過香港去深圳洽公 我自己是親身碰過幾件很讓人不爽的事情 可以理解底下為什麼很多人說XX不意外 但台灣的二手車市場- 1. 這個人也算是有點笨 這種車,就應該賣自售 下手買家當下看不出來的話 事後也很難像小施一樣
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Re: [新聞] 行車紀錄器挖出!台東死亡車禍「案情逆GPS 183,錶速接近200了 話說,藉這個題目問一下 上次屏東重機撞迴轉C Class的案子 後來有什麼更新了嗎? 是不是因為重機騎士掛了所以沒得官司?8
Re: [新聞] 有望開出 8 字頭售價!Luxgen n5 電動車說真的 Luxgen動作太慢了 隔壁棚MG又要上新車了 你們現在才進入工程開發程序... 到底是沒資源還是不夠積極還是... 新款S512
Re: [閒聊] 內湖中華賓士賞車體驗爛業務很多啦 上面那篇文在問 介紹是不是業務義務的文章 也有業務是懶得介紹甚至不懂產品,只想成交的 但這種業務如果連基本都不懂20
Re: [閒聊] 業務存在的必要性?雖然我一直都是B2B業務 但我覺得經驗上,跟消費產品業務也是有類似的 有關業務如何促成交易 一直都有一些心靈毒雞湯故事 什麼有錢人裝窮進來,業務不好好對待56
[閒聊] MG4 Xpower試駕體驗:它就只是台CUV不囉嗦直接說 1. 消光綠意外耐看 試駕車是消光綠 靜態試乘是白色6
Re: [閒聊] 和泰Camry 9代 丐版 看台灣車市原po最聰明啦 宇宙因為你有光 笑死 上一代旗艦版一開始開137.x 有賣很多嗎?43
[心得] Kuga賣得很爛的原因之一:糟糕的試駕體驗近期試駕的第三部車 前兩部是x3 20i 鉑金版 & XC60 B5 Plus 但Kuga 250 ST Line其實是內心最鍾意的車 畢竟是預算內最便宜又合乎需求 雖然價格比另外兩台便宜很多8
Re: [心得] MG4 Xpower 性能限制無聊自己回自己文 前面有人提到電動車上賽道軟腳問題 實際上不只是中國電動車 全世界電動車上賽道都會軟腳 如果對性能有執著的人