Re: [新聞] 騎重機上國道爭路權 警方到家拘提
※ 引述《Nagasumi (躲男)》之銘言:
: 違規是違規我先不提
: 我就以重機駕駛的角度上為什麼會抗議上國道去分析
: 重點我認為有兩個
: 首先紅牌重機在道路交通管理處罰條例
: 是能夠上國道的車種
: 關鍵在於交通部公告的可通行國道極少
: 還有我之所以挺紅牌重機上國道的關鍵
: 那便是“牌照稅”
: 牌照稅可以視作個車種使用公路的特性
: 以汽缸容量計算的話
: 紅牌重機繳的牌照稅比小客車還高
: 政府收人家這麼高的牌照稅收了這麼久
: 紅牌重機還不能上國道?
: 我覺得這非常沒有道理
中華民國法律關於行車是以交通部和相關機關公告為準,不是以法律為準
看不懂對吧
白話翻譯
高速公路汽車可以行使,但是交通部、高公局、高速公路警察局可以依照需求直接禁止
行駛
比如下面這件事情
https://www.youtube.com/watch?v=DL1IwBvigs0
相關單位可以因為各種理由和需求直接禁止行駛不是法律說你可以開就開
事實上在各國家都會有一條依照指揮人員指揮的相關內容,而在歐美甚至可以隨意
變更速限,前一秒速限一百下一秒速限四十,原因是危險比如天候因素等
https://www.youtube.com/watch?v=Kpkz7hE1z2c
比如這件事情封路超速合法
既然你說牌照稅有繳錢就可以隨便開,那大學長為什麼不行呢?
你知道大客車全台灣有32個路段是全面禁止通行的,苗栗有五段,理由其實和大重
不能上國道一樣危險,甚至台積電的光刻機要送也有指定路線不是繳稅就有路權
全國大重機繳稅也沒有台積電多吧
--
運送光刻機指定路線也能這樣扯喔?
這就證明你不懂了,你不知道大型車輛有禁止行駛的路段、地區還有時間嗎?
那些路權團體就騙不懂的啊……
跟民進黨一樣走詐騙社運模式
禁止大客車的路線幾乎都是小山路耶?
是不是在偷換概念呢?
前面封路也是特例當通例講?
這邊又再偷換概念了,你看這是小山路阿,我們追求的是高速公路不一樣 在高速公路撞死和在山路翻車你的命有不一樣嗎? 至於特例當通例?你看反了吧是你們把通例當特例,不要告訴我你沒跑過山 請問中橫為什麼封路?要舉因為安全直接封路的例子太多了 最後大重機不是在講路權,憑甚麼大客車沒有行駛這32個路段的路權?
※ 編輯: mshuang (36.228.94.220 臺灣), 06/06/2024 00:47:08運送光刻機這種超高超寬貨物,你隨便
開無視限高路段ok啊,撞了你賠而已啊
你要不要去看一下照片,光刻機的高度寬度可以走的地方多著,為什麼不能走?
※ 編輯: mshuang (36.228.94.220 臺灣), 06/06/2024 00:48:50真的是偷換概念無誤,大客車開那32個
路段超小山路,你開上去都有困難...
光刻機運送你蝦78開爛路震爛賠的起的
幾十億,甚至撞爛我也沒意見囉。
但在那之前你的業主會先把你抓下來。
因為它們賠不起,懂嗎?
不會舉例就不要硬舉
26
違規是違規我先不提 我就以重機駕駛的角度上為什麼會抗議上國道去分析 重點我認為有兩個 首先紅牌重機在道路交通管理處罰條例 是能夠上國道的車種3
我認為重機上國道範圍還太窄 所以很少人支持 如果機車上國道應該可以 台灣是全世界最腦殘的國家 機車用戶全國最多5
幹有些留言到底是有什麼病是在爽什麼? 重點不是重機上不上國道 什麼議題都不是重點 你今天早上一開門 警察就直接衝進來把你上銬帶走6
沒打方向燈這件事我也略懂略懂,分幾個點跟你解釋一下 1. 起源 通勤者之歌在youtube上上傳了一個影片,應該是當天被轉到八卦車板 文章代碼(AID): #1bJZ7pmf (car) [ptt.cc] [討論] 國道奪回首部曲: 該部影片:
40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再10
Re: [閒聊] 重機上國道 拖吊依法無據幫你圖解。 : ====================== : 道路交通管理處罰條例 才有 第 85-2 條 : 車輛所有人或駕駛人依本條例規定應予禁止通行、禁止其行駛、禁止其駕駛者,交通勤務X
Re: [新聞] 路權團體號召「白牌機車衝國道」 高公局籲:要珍不用講這麼複雜 只要多加一條 汽車機車車禍 汽車完全免責 (重機算機車) 我就完全支持 以現有的法規設計來說 白牌機車上國道沒問題 畢竟現在非內線的最低速限就是60 表示國家認為只要時速60是不會造成危險跟塞車的3
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機上路「必要時」 什麼叫必要時?比方說高乘載。 發文單位是交通部高速公路局,不是內政部警政署國道公路警察局。 道路主管機關是交通部,非內政部。1
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機上路: : ※ 引述《ArtoriaSaber (呆毛吃飯王)》之銘言: : : 什麼叫必要時?比方說高乘載。 : : : : 發文單位是交通部高速公路局,不是內政部警政署國道公路警察局。
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