[問卦] 台灣想要走向人本交通是不是非常困難?
這幾年台灣一直想要從原本的車本交通轉變為人本交通,
所以開始積極改善人行道,拓寬人行道,以及在人多的路段
採不連鎖綠燈號誌以防車速過快影響行人安全,和增設庇護島
與減少機車停車位空出更大人行道等,但問題是台灣地小人稠車多,
都會區又常態性塞車,且台灣擁車比率又高,光是提倡人本交通
就會跟那些騎車開車的人對立了吧,何況還有地方政府不配合與民代
從中作梗等阻力,台灣想要成功轉型人本交通難度是不是很高?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.122.152 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
你家車庫先拆掉當人行道啊
→
有機車在就不可能人本交通
→
全台學校都是人本教育ㄌ
推
小島學人家車本主義 到處亂停 每年
→
搞死三千人
推
廢掉機車改成腳踏車
→
單行道或禁行汽機車
推
先減速，我人在國外，他們路比台灣大，也
→
沒說要畫窄才肯減速這種鬼話，我現在才
→
知道那些網紅藍色窗簾多嚴重。反正要你慢
→
就是慢，不肯慢罰就對了
爆
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