Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？
※ 引述《Xander0130 (油頭沃克)》之銘言：
: 觀察一陣子，梅花燈主要三個原因
: 1.故意的，目的降車速
: 不用問，就是想降事故人數
: 2.行人綠燈早開
: 應該說是車行綠燈遲啟!!!
: 普遍車行比人行晚5-8秒啟動綠燈，只能加長周期或減少車行綠燈秒數
: 造成號誌連鎖困難或車行綠燈秒數減少
: 3.轉向車輛等待行人通過
: 只要兩個以上間隔較寬行人通過，至少車輛至少延遲5-10秒
: 車輛等待占用車道造成回堵延滯，車速拉不上來趕不上下個路口綠燈
好了啦，少帶風向了
人本交通 和 號誌不連貫 完完全全是兩碼子事。
推文也說了，早在人本交通之前，就一直有民眾反應號誌不連貫的問題。
我就一句話啦，承認交通有問題很難嗎？
為什麼不能直接承認，是因為號誌缺乏整體規劃、管制，讓市民一起承擔交通的不效率
承認錯誤只是第一步，才能進行改善啊
一直找藉口當市民是傻瓜哦
當你遇到一個60秒紅燈，發現前後都是綠燈，剛好只有你面前這個不連貫
你眼睜睜看著遠方的綠燈轉紅，你面前的號誌才變綠燈，這跟行人到底有屁毛關係？
當你每天經過的路口，每次等完60秒紅燈，騎到下一個路口永遠是新的60秒紅燈，你還敢講說是因為週期嗎
真的要說人本交通，跟你分享一下
我最近發現建國路靠火車站的機車停車位，外面都再畫了汽車格，不讓機車直接騎到格子裡。
反而是人行道有斜坡，叫機車騎上人行道去停車。
人本交通喔，我看還要再加強哦
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Sent from nPTT on my iPhone XR
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AI紅綠燈何時啟用？
現在就是ai紅綠燈啊，人工（的）智慧啊
諷刺的是，之前大停電是這幾年交通最近順的一次
乾，看到原文寫降低事故，火又起來
怎麼不改善真正重要的標線、道路設計、違停
好了啦硬要拆成兩個概念 政府不是為了人本交通難道
是為了惡搞市民嗎 一直要把政府妖魔化欸笑死
因為台灣交通已經沒救了，和年金破產那些問題一樣
只是交通是現在受害，年金是未來受害，沒人有能力處
理的東西，只好眼不見為淨，可以禁就禁
推三樓！停電那天騎車簡直心曠神怡
停電比較順暢，證明高雄號誌管理是垃圾
人行道沒斜坡是打算叫身障者下輪椅 把輪椅扛上去人
行道再走嗎？
建國路那個停車格不知道有沒有10年了
人行道是拿來擺攤用的，第一天住高雄？
夢時代那裡的凱旋路12萬分有感的爛
人本交通 先看看武廟外的人行道XD
講得好像雙北的交通有多好一樣？
人本人起來！！
哪來的AI號誌，都嘛是派人工去現場改紅綠燈秒數好
嗎
太看的起交通局智慧運輸中心了吧？
建國路那個機車格設計很久了 說停車收費結果沒有配
合機車退出騎樓 超智障
13樓也不用護航了 機車格本來就要用停車彎的設計 而
不是直接畫在人行道上 不過我看13樓也根本沒去現地
看過就來護航了吧
護航？ 所以你也是覺得人行道不用做斜坡讓輪椅使用
者跟嬰兒車使用就是了？
我如果是公務員我也在這裡看大家推文吵架就好
雜沓無法統合的意見 難成大器 市府不會鳥你
這個真的很白癡
假日跟平日號誌燈時間會不一樣，明天AI睡過頭就很
刺激
回E大 我還真的常看到有交通局的公務員上PTT看文章
他是在說那個停車格不能從外面進去停車格裡面吧
建國路不就建國商場那一整排，斜坡是在人行道跟停
車格中間
成功路只要假日或活動人潮調過，結束後整路就這鳥
樣
10分鐘的路程 10分鐘以上的停等
機車不騎上人行道然後再嚕進去停車格的話，還真的
不知道怎麼進去比較好
沒有去過建國商場周邊的人，大概不知道這奇葩停車
格（整排）
每次走三多路去鳳山必定會路過高速公路到衛武營三
個60秒的紅綠燈… 真的很淦
建國路的停車格就是要你騎上人行道啊 遙遙領先XD
建國路可能有人不知道以前的樣子 這已經是2~30年前
的歷史
有經過建國商場全盛時期 就知道了
更正一下有經歷過crt螢幕的年代XD
這兩年紅綠燈真的很垃圾
除了不連貫，一堆小路紅燈要等大路轉兩次紅燈
到底是哪個垃圾想出來的
史上最垃圾的交通
不連貫真的氣死人 剛停完一個紅燈 下個綠燈又轉紅
改直線連貫後，又會有人出來靠夭等紅燈完綠燈右轉後
又要再等紅燈
真的越來越爛
不會 高雄人會直接紅燈右轉
建國路那個奇葩機車格真的很久了，都不會改的
爆
首Po手機排版請見諒 高雄市交通局給我進來！ 以前就知道高雄的交通很爛、爛到有剩。 梅花燈問題惡名昭彰。 說什麼飆車族很多，紅綠燈不連貫才會減速的屁話。![[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/D87uVmyb.jpg "[閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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觀察一陣子，梅花燈主要三個原因 1.故意的，目的降車速 不用問，就是想降事故人數 2.行人綠燈早開 應該說是車行綠燈遲啟!!!1
手機排版&純討論請鞭小力一點。 個人覺得高雄應該優先做出路網改善 再來搞梅花燈(號誌不連貫)，舉例來說 台中、台北東西南北向都有設置 快速及環快的高架路段讓用路人選擇5
你在這邊發這個有用嗎？ 沒用的話你幹嘛發呢？ 你不是外國人的話陳其邁才懶得理你 接下來有萬聖節 還有弘法愛德要來 陳其邁還有佷多秀要做![Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/RTdrvRsb.jpg "Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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以防大家不知道 如果遇到號誌不連續的紅綠燈，可以打1999去反應 總共可以跟線上聊8分鐘的建議，時間一到會自動掛斷，全程會錄音，後續會有案件編號可以追蹤 但問題就來了，我之前反應過的幾個案件中，真的有改善的，大概只有一次吧 我分享幾個我遇到的狀況17
打1999根本沒用 我打過去抱怨凱旋路號誌不連續 你知道回覆我什麼嗎？ 回覆我：「那個無法改善」 就這樣12
前幾天有把討論的文章傳給黃捷議員 她也有注意到這個議題 已經向號誌中心反映這件事情 不得不說她的回覆真的感受得到溫度 不會是那種罐頭式回覆![Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/fqi5XdAb.jpg "Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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推文講到明誠路紅綠燈很多 不知道有沒有人注意到萬年修不好的華夏路 現在每一個路口，是每一個喔（不管大小 ） 全部插上了紅綠燈… 以後大概每50公尺就會有紅綠燈24
今天開議立馬上了質詢 撇開藍綠，我也不是張博洋議員的樁腳，只是剛好有關心這個議題。 具個人自己觀察高雄市議員關心交通問題的熱心度，就屬黃捷跟落選的林于凱![Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？](https://i.imgur.com/2tU8ZG3b.png "Re: [閒聊] 高雄的梅花燈是不是又更嚴重了？")
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幾天前就想回文，趁現在頭痛不能專心來講一下好了 先說結論：很多交通問題是人為造成的 不是不能改 也不是改了會有什麼巨大爭議 就以北高雄來說， 1. 以前世運大道右轉軍校路後國軍醫院的紅燈會延後啟動，也會有左轉專燈 紓解掉世運大道的右轉車流後才啟動紅燈
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[問題] 紅綠燈號誌不連貫不連貫是常態問題，熱河街小路口紅燈可以7,80秒，這些是不是都無法可管，只能被動的等民眾檢舉1999，感覺真的很無奈，又不想就這樣放過問題。 既然都要節能減碳，通勤都是大多數人每天會遇到的，何不先優化現有設施，交通號誌優化，號誌連貫，這不就減少大家的通勤時間縮短，廢氣吸的量少了，碳排放也減少，通勤的煩躁減少，善的循環持續下去，這樣不是很好嗎～ 我也想知道，是不是只有我自以為是的想法。 ----- Sent from JPTT on my Samsung SM-A715F.13
[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?先進國家的交通政策都已經是偏向'人為貴,車為輕'的人本交通, 將行人的安全與用路便利置於機動車的交通順暢之上, 除了駕駛車輛未禮讓行人會重罰外,人來人往的地區會盡可能避免設置 一路連貫綠燈的號誌,以防車速過快威脅行人的安全,人行道也弄得很寬, 走起來也很舒服,假如車流壅塞要擴寬道路,只要動到人行道縮減,違背人本原則,![[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?](https://img.youtube.com/vi/awdnm4EfHNQ/mqdefault.jpg "[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?")
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[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?這是荷蘭的交通,人本至上的原則,無號誌路口連電車都必須禮讓行人先行, 同方向的綠燈行人跟單車會比汽車的先亮,還有就是設立交通寧靜區, 道路既窄也不平,目的是避免車速過快,再來就是大範圍行人徒步區,除了貨車外 任何車都不能進去![[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?](https://img.youtube.com/vi/RV611bF0RGU/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣的人本交通離這個國家還有多遠?")
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[討論] 有看不到紅綠燈的經驗嗎不知道大家有沒有遇過一種路口 紅綠燈在正頭頂的 抬頭也看不到 只能參考其他地方下一個路口的號誌 像我今天就遇到這情況![[討論] 有看不到紅綠燈的經驗嗎](https://img.youtube.com/vi/K3XXMDKQaHU/mqdefault.jpg "[討論] 有看不到紅綠燈的經驗嗎")
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[問卦] 人本交通底下行車順暢反而成了次要?之前上書交通隊,說號誌改成不連貫,得到答案是這樣,因為有些路段肇事率偏高, 或是行人傷亡率偏高,一方面避免車速過快,二方面也要考量對行人的安全, 因此調整了部分路段原本一路連綠的號誌,人本交通底下,行車順暢成次要, 機動車用路人就只能將就囉 --3
[問卦] 是不是大多數人對交通號誌不熱?魯魯剛開車 在地下道路口等紅綠燈 魯魯前面有台白色休旅車 結果綠燈亮了 右邊機車群就衝出去
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