Re: [新聞] 立院三讀限縮交通違規檢舉 未戴安全帽、
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: 中央社記者王承中台北14日電
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: 立院三讀限縮交通違規檢舉 未戴安全帽、人行道違停等除外
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: ※ 社論特稿都不能貼!違者刪除(政治類水桶3個月),貼廣告也會被刪除喔!可詳看版規: (中央社記者王承中台北14日電)立法院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分: 條文,限縮民眾可對交通違規檢舉的項目,但保留騎機車未戴安全帽、在人行道及行穿線: 違停、占用身障專用車位等,仍開放檢舉。交通部表示,最快6月可以施行。
: 去年6月上路的交通新制,因記點加嚴及增加13項交通違規開放民眾檢舉,引起計程車等: 職業駕駛反彈。行政院會3月7日通過交通部提出的「道路交通管理處罰條例部分條文修正: 草案」,併排臨停等10項最高罰鍰新台幣1200元以下的輕微違規,將不開放民眾檢舉。: 立法院會今天三讀修正通過道路交通管理處罰條例部分條文,明定騎機車手持行動電話通: 話、汽機車駕駛人吸菸影響他人行車安全、倒車未顯示燈光或不注意行人及大型車倒車無: 人在後指引等,不開放民眾檢舉。
: 三讀條文也明定,在橋梁、隧道、圓環、障礙物對面、快車道臨時停車;在交岔路口、公: 共汽車招呼站10公尺及消防車出入口5公尺內臨時停車;在機場、車站、碼頭、學校、娛: 樂、展覽、競技、市場、或其他公共場所出入口或消防栓前停車等,也不開放民眾檢舉。: 但三讀條文也以攸關行人安全、機車駕駛生命安全、保障身障權益為由,保留騎機車未依: 規定戴安全帽、在人行道與行人穿越道違規臨時停車、不依順行方向停車,以及占用身障: 者停車位等項目,仍開放民眾檢舉。
: 另外,三讀條文也明定,違規記點則限縮當場由警察攔檢可確認駕駛人身分才納入記點,: 排除逕行舉發、科技執法與民眾檢舉等情形,並修正道路交通安全講習扣抵違規點數次數: ,從每年1次可抵扣2點規定,放寬為每年2次可抵扣4點。
: 交通部公共運輸及監理司長林福山日前受訪表示,立法院在本會期三讀通過,由於新規定: 不需相關的配套施行準備作業,預計最快6月就可以生效施行。
: 另外,立法院也通過附帶決議,要求交通部應於修法施行後1年內,就道路工程及行人環: 境、停車及上下車等問題的實際改善進度,向立法院交通委員會提出書面報告。(編輯:: 郭無患)1130514
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: 此次修改違規檢舉的規範是以法律的位階進行,讓大部分違規情形必須由警察到場才能: 開罰(不過要經勸導不聽才會被開罰)。
謝謝職業駕駛,可以開始停計程車排班車位了
然後併排把計程車包起來
謝謝計程車司機的抗議
綠沒過半三讀還是通過了,這是誰的問題?
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Sent from JPTT on my Asus ASUS_I002D.
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誰叫民進黨保送韓國魚 可憐啊
騙自己比較可憐
公布誰同意誰反對啦
計程車司機很兇的,你去包看看啊
人家烙人沒有比山道猴速度慢唷
那5項不能檢舉的 可以衍生很對玩法 到
時候就是用你的魔法對付你而已
誰同意誰反對說出來啊 藍7 綠7 白1
說出來啊,如果藍+白還不能反對綠,那你投給他們幹嘛?
※ 編輯: tomdyer (42.74.22.232 臺灣), 05/14/2024 16:26:067
併排靠北了還不能檢舉 那以後是不是可以併排等後車忍不住跨越雙黃線再檢舉他 嘻嘻 --2
我是建議由交通部開發一款APP @交通檢舉只能透過此款APP才成立 @出現在此APP的項目才可以檢舉 @APP內置檢舉條件 例如連續停 X 分鐘以後才算違規,則攝影時長預設X分鐘4
不意外啦 選票比較重要 死人又沒票 反正那群高官出門都有專門司機 不知路上的危險1
本屆交通委員會比例為:藍7+綠7+白1 行政院送案要闖關,也得要過這15席的關卡 能三讀通過,就代表這是三黨有共識的情況 所以不是什麼60%還是40%的議題,是你各位反對的都是少數的議題 民調指出有70%民眾同意限縮檢舉,誰敢擋?5
查了一下這個是行政院的提案 "刪除部分可施以勸導不予舉發的違規事項、 限於當場舉發的案件始得記違規點數, 並排除逕行舉發,以及最高罰鍰1,200元以下1
這種法案擺明只是懶於執法而已 其實最不需要檢舉的就是安全帽 騎士不戴安全帽生死他自己的責任, 一堆會影響正常用路人安全的卻不能檢舉 我只能說台灣真的很棒,2
這還不簡單 就來搞一個違停大富翁 台北車站前忠孝西路雙向全線道一人佔一台車道違停就好 而且不能開一開停住喔 會有行駛中驟停的風險 要 等紅燈的時候 ㄧ變綠燈 不行駛就好 反正快3分鐘就往前嚕個10公尺5
今天看到這條也因為計程車抗議而放出來實在有夠火大 為什麼這些地方不能停車? 不就是大家輪流停就是輪流卡別路人、卡別的車, 或是擋到視線讓人車更容易出車禍,引發諸多公共安全問題嗎? 結果不是檢討為什麼沒有臨停區讓人連這些地方都想停,為什麼不促進建設更多停車場,
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[閒聊] 汽機車大貨車計程車數量職業駕駛與民意最近不停出現各種駕駛靠北新聞 以及職業駕駛計程車或貨車司機去抗議 不影響交通 勸導代替開罰 檢舉資料或是警察開罰需要附"完整"影響交通的影片 長達三分鐘 (要知道很多縣市違規檢舉網站只允許20MB*2個檔案 新竹縣只允許總共50MB 再好一點的系統是30MB*213
[問卦] 為何計程車司機反彈就不開放檢舉?奇摩首頁新聞喔 立院三讀通過交道條例修正案那個 內文提到 去年六月上路的交通新制 引發計程車司機反彈,然後就修法微罪不開放檢舉???9
Re: [新聞] 不滿違停記點!職業駕駛1031動員百車抗議我爸是個計程車司機,他看到這個新聞的時候,他其實覺得違規計點甚麼的都可以,本來就該這麼做,大家抗議的點是臨時停車這件事情。 一堆人就是站在紅線上招手,那司機為了三餐溫飽還是只能臨時停車讓客人上車,但這樣,就是違停。 而有時候客人說旁邊停,旁邊紅線,你停就是違停,我爸也試過開到黃線臨停的部分,下場就是被一頓臭罵,說不體諒老人家,或是想多噱錢,我爸也只能摸摸鼻子。 所以這次抗議的主要議題是在於交通規劃,而不是在於計點,違規就是要處罰阿 -----8
Re: [新聞] 併排臨停暫緩記點惹議!交部悄悄撤下草這個議題其實處理起來很簡單啊 我覺得齁,交通部真的很笨 就讓民眾跟職業駕駛互相傷害就好了 - 把所有路邊停車格都變成累進費率,每一個小時+50,最高級距拉個300就好了 路邊停車格馬上翻桌率超高,貨運或是計程車絕對都有地方停4
Re: [討論] 其實不太懂職業駕駛有啥好抗議的民眾檢舉違停明明在修法後被大幅限縮了 靜態違規項目則限縮於路口、公車招呼站、消防車出、入口等嚴重影響交通安全與秩序之 5項違規態樣,但一般紅黃線違停則被排除在外。 講難聽點 現在一般紅黃線在警察到場取締之前 都是免費的停車場
爆
[問卦] 靠!所以台灣人在天安門被抓是假的?爆
[問卦] 台灣價值徹底崩壞的八卦爆
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[問卦] 抽獎、空污、綠鬣蜥、霸凌,還有什麼?爆
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[問卦] 從11職等降為10職等 就是嚴懲喔O_o77
[問卦] 公務員花12年升到簡任很厲害嗎爆
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