[問卦] 安全設計反而危險怎麼逃?
如題
現在安全設計越來越多
像是車子窗戶防夾
萬一關窗的時候喪屍的手已經要伸進來
結果關到一半窗戶自己打開
不就死定了
自動煞車系統忘記關 結果突然就停車了
被喪屍犬追上
安全設計是不是在某些情況反而不安全啊?
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你以為AI是設計來造福人類便利人類?AI
推
先把鏡頭整塊用黑紙貼起來
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現在的沉潛是在為未來能夠一舉消滅人類
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作的準備跟忍耐
推
特斯拉門很難開才是一絕
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車主可以在車內等死XD
爆
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Re: [問題] 飛機駕駛室的窗戶很好開關嗎?我飛過747,321和777,747的窗戶是不能打開的,它的緊急逃生口是在駕駛艙上方的一個開口,而321、777的窗戶是可以開啟的,而且是在空中在地面都可以開啟。在地面開啟的作用主要是「緊急」逃生用,原因在於無法由駕駛艙門離開,例如客艙失火、駕駛艙門遭受撞擊卡死或後方有劫機客。這時唯一的逃生方法就是打開窗戶然後抓住繩索跳下去,沒錯,所以平常機師必須練一下握力,才不會在逃生時抓不住繩索而直接掉下約兩層樓的高度。 在空中打開的原因只有排煙,不過只有321手冊上有這麼說,777則不是開窗排煙,因為在空中要打開窗戶需要更大的力量,隨空速增加而增加。再來是打開窗戶後,駕駛艙內伴隨著是超級吵雜的風聲,強大的氣流會把駕駛艙內沒有固定住的物品吹的到處都是,所以在空中是很少人會打開窗戶的,而777的排煙方式有另外的程序。 所以設計駕駛艙窗戶可以打開的原因只有一個,就是給機師緊急逃生用。至於打開窗戶曬國旗、遞咖啡給地勤、自拍棒拍照打卡、手伸出去擦駕駛艙擋風玻璃,就不是Boeing或Airbus的設計目的了。![Re: [問題] 飛機駕駛室的窗戶很好開關嗎? Re: [問題] 飛機駕駛室的窗戶很好開關嗎?](https://i.imgur.com/jGINS2Zb.jpg)
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Re: [問卦] 欸欸,為何飛機上的窗戶都不能打開啊反過來問一下 請問你知道台灣有什麼大眾運輸交通工具 窗戶是設計可以開的嗎 高鐵捷運也不能開阿 早期有些公車火車可以開窗