[問卦] 飛機真的是最安全的交通工具嗎?
統計學都說
飛機失事的機率
遠低於車禍的機率
所以與其擔心空難不如擔心去機場的路上遇到車禍
是這樣沒錯啦
可是飛機失事的機率到底怎麼算出來的
一般人會天天開車
但是不會天天搭飛機阿
而且飛機一摔非死即傷
車禍常常叫警察來做個筆錄就拍拍屁股回家
有沒有飛機是最安全交通工具的八卦???
--
不是
太空梭才是
飛機這麼多人打,會安全?
太空梭也有爆炸過啊
數據就是
你的雙腿才是
最安全是出事率低 但死亡率高阿..
你開車出意外的機率更大
任意門才是最安全的
因為機師不好考,天空上也沒三寶
雙腿最好最安全啦 在台灣走在路上都會
被撞
因為是跟汽車比...在台灣是路人
但是存活率很低阿
天空上沒三寶,但是會阿我關錯引擎了
陪你的很多 至少不會是一個人
飛機常常是帶走一整個家族
而且家人也不會跟酒駕的一樣求償無門
反正飛機失事會賠很多
最安全應該是捷運 台灣還沒出事過 除非
要把砍人也算進去
都比在台灣走路安全
你想想速克達一摔也是非死即傷
其實飛機意外並沒有那麼非死不可
飛航事故無人傷亡或僅有輕傷的例子也是
非常多 只是一般人沒有看到直接摔掉或
都不出門最安全
爆掉都不"感覺"是飛航事故罷了
都比在台灣走路安全
掉下來保證有8、900萬..被撞死可能
兩手一攤..偶沒錢賠
逃生機率最低的無誤
結果大家速可達騎得好爽~
真的摔掉或爆掉全部見閻王的 在全球
每年每天的航班數確實幾十萬分之一而已
比樂透機率還低 真的發生就命中注定
命中注定的災難很多種 地震颱風不也是?
摔直升機才是死亡率高
飛機有許多滑翔的機會
台灣一年車禍死多少?
800公尺世界紀錄保持人摔這樣沒事
每天飛來飛去 飛一堆 但沒每天看到意外
飛機失事的過程比較痛苦
一天幾台飛機 一天幾台車
運氣不好液壓系統全爆
然後機長苦撐飛機半小時
最後還是得墜落
汽車在出事前可能就一兩秒鐘才知道
安全率是 但一旦事故就是最慘……很像核電
問題
算是,因為飛機航線都是安排好,理論上
是不會發生兩台相撞,空難幾乎也都是飛
機本身或機長有問題,只是飛機一旦出事
說逃生率低的 車子撞到是能跑逆笑死XD
死亡率是最高的
機率
一台民用客機要起飛的標準 遠比汽車高
說個笑話 天上沒三寶
有多少事故都是空中三寶造成的了還沒
三寶==
你開車只要引擎發動就好 飛機要先填一堆
表格 要起飛還要塔台指揮
走在台灣的路上比搭飛機還危險欸
開飛機的自己是三寶就沒辦法啊,但不會
是別的三寶來撞你
不用算啊 一天幾萬班在飛 多久才出一
你可以看看一天全世界有多少航班
次死亡事故
爆率跟爆傷你選一個
航空公司有安全性排名 選擇好一點的
真的啊,而且就算出事了還保證拿得到
上千萬賠償,車禍被撞死拿得到嗎
亞洲就有好幾家可以選~
光是出事賠幾千萬,屌打車禍,因為你被
撞可能拿不到賠償
這世上還有比這風險低,報酬率又高的交
通工具?
記得 買機票的時候 好像要用信用卡刷票
死了還能換錢
航空失事賠償都是千萬起跳,路上被撞
死可能只有2百萬強制險
航班都有控管 失事率比汽車好算太多了
比台灣的路上還安全
不必懷疑啦~ 你要用全球統計,那陸地交通
也要用,多到你根本無法計算
出事一定拿得到錢 還真安全
飛機比較不安全只是你的錯覺 = =
最簡單的判斷 有天天空難嗎 沒有
台灣連行人走路都比飛機容易出事
自己去找每年飛機/汽車事故死幾個啊
因為台灣職業駕駛學歷大概就國高中
開飛機比較難遇到三寶好嗎 除了自己
本來就會看路之外 還有航管幫你看
真的有人接近3海里都會通報給你建議
基本上連地勤都屌打台灣職業駕駛
航向躲避了
用一大堆工程控制才能達到安全,所以
不是
再說天上又不像地上 一堆從死角衝出
來的 自從去年美國強制安裝ADS-B之
後真的有感安全很多
你要不要看看台灣交通事故......
飛機是把命交給別人 開車是自己掌握 就
算死了也比較甘願
被車撞就不是自己能掌握的了
空難死掉機率高 好過被撞殘撞癱
確定開車生死都是自己掌握?XD
之前聽別人說法是 你出車禍還能走位躲
一下啊 至少不會死的不明不白 不然就你
根本沒注意到就88了 飛機失事感覺過程
就超絕望
勿忘911
4
你第一句就寫了「統計」出來的啊
天天不天天,傷亡多重都廢話,只比單位時間
或里程的死亡數字,飛機還是大勝啊
這種基本統計觀念都要問難怪整天被騙
才會寧願天天吸廢氣,也在怕核電廠爆炸
別的國家不知 但飛機絕對比台灣道路安全
飛機死亡率最高 但賠償也是最多
如果 信用卡買機票+自己保旅平險 意外險+
你搜尋airplane crash和car crash,影
片數量差多少數量級
航空公司賠償 一人賠到4-5000萬算常態
反觀 在台灣走在路上被酒駕或不讓路的撞
頂多拿到4-500 有保意外險也才多1-300...
雖然人命不能用金錢衡量 但錢可以
出事,人生就GG
讓你留下的親人生活改善很多 反觀行人
出事率極低 一旦出事通常很危險
每天空中有一堆飛來飛去,超級安全好嗎
KOBE表示:
在台灣過馬路被撞的機率>>>>>>>>>坐飛機
掛掉,何況坐飛機掛掉賠償金很高
是啊,但是一出事就是重大傷亡
天空上哪來沒三寶的...
不就有地勤偷開飛機上去 不會降落
看保險費最準 空難理賠高就是因為機率低
阿
機率低是有屁用 一發生就穩死欸
公路只算死亡事故 機率還是比飛機高
一堆老人沒種就別搭 哪來那麼多屁話
會怕就搭船啊
死亡率高是一旦發生事故的條件機率,只管每
人每單位距離來看的話,飛機的確最低,一樣
的旅程無論如何你死在公路上的機率就是比搭
俄羅斯空軍不這麼認為
飛機高
發生事故後的死亡率汽車比較低沒什麼意義,
因為事故發生率高到可以抵銷
本來就是啊 車禍變數太高 路上一堆車
守交通號誌運氣差還是被人撞 飛機不會
互撞闖紅燈 但飛機通常出事就掰了
美國太空梭 不是爆了好幾台
等你看每個人都能開飛機的時候再來比吧
,飛機數量跟汽車數量差多少?
我已經遇過車禍了,但人完全沒事,你說呢
台鐵:
飛碟最安全
文組喔?
不會去查每天有多少人搭飛機啊
出事機率就是統計啊不然咧 我的老天啊
國中生?
上面滿多人可以重讀國中
不容易出事 但出事就是死路一條了
飛碟比較安全
那是你在台灣鼻屎島才會覺得很少人搭飛機
美國跟歐洲搭機上下班通勤的大有人在
誰說飛機上沒三寶?
你敢在台灣走路 就不用怕坐飛機啦
是
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Re: [難過] 已36人命危,為什麼某些人還在興災樂禍?題外話 有時候會想 這種事情機率很低 但碰到了就是命 飛機、高鐵、火車這種交通工具12
[柯南] 柯南的交通工具只有滑板和飛機?灰原哀會開車和騎哈雷 服部平次會騎摩托車 工藤新一實際駕駛過的交通工具好像只有滑板、腳踏車和飛機而已 夏威夷沒教開車嗎? --1
[問卦] 為什麼空難這麼多卻沒人有反飛機如題 航空器的特殊性應該是人類交通工具中最特殊的 任何形式的交通工具都不能像航空器這樣特殊,汽車、機車通勤雖然有持續的分險,也會造 成人員傷亡,但是車禍不會造成國家滅亡。最基礎的風險管理就是先確定你能接受的最大風 險。台灣是否能接受飛機在人口最密集,經濟最發達的地區發生事故呢?一個國家運行幾百?2
[問卦] 人們擔心空難卻不擔心車禍的八卦???事實上遇上空難的機率 遠比道路交通事故還要低 (天天有車禍但是空難好幾年才發生一次) 但是人們搭飛機前總是擔心死於空難但不擔心死於前往機場的高速公路上 就像打疫苗不良反應死亡的機率1
[問卦] 搭飛機484比開車還安全可靠?乳提 搭飛機發生空難的機率超低,即便發生空難的致死率很高,但總體死亡人數不高。 反觀開車,每年發生的死亡車禍死亡人數遠遠高過於搭飛機。 那本肥以後是不是都應該要搭飛機出門? 有咪有掛? --
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