Re: [問卦] 機油800元跟200元騎起來有什麼差別？

※ 引述《DoncicInPTT (東七七)》之銘言：
: 是這樣的，自己過去機車行都是用最便宜200元機油
: 好奇想問
: 如果用最頂的800元機油
: 騎起來會跟200元的有什麼差別嗎？

昨天有推了一篇機油250的文,今天來亂說一下為什麼機油跟音響線材一樣是玄學.

A.

機油最基本的本質分類有三種,
礦物、半合成、全合成

1.礦物: 從石油提煉,成本最低,雜質最多,油質穩定度最低(最容易劣化),保存期短
2.半合成: 1 跟 3 的中間
3.全合成: 化學合成,成本最高,雜質最少,油質穩定度最高(可以撐比較久),保存期長

那麼要怎麼將這些描述轉換成實際可使用的情境呢?
雜質多容易積垢,就像非純水會有水垢,用久了會累積髒東西,容易磨損機械(有鐵屑)
穩定度低就表示容易變質、揮發,所以用久了會覺得騎起來不順,也不能放太久,會變少.

所以價格就是 3 > 2 > 1

B.

在本質分類之下,會有功效的不同,就是流動性,也稱黏度 xxW-yy
就像牙膏廠的 CPU,有分 I3, I5, I7, I9,但這些 CPU 各產品線還是有差距: 頻率.

xx 是低溫(通常指冬天)下的流動性, xx 越小表示能正常運作的溫度越低,
如果 xx 較高(比如 20),反應在你騎車時就是冬天寒流來的時候你要熱車熱比較久.
yy 是高溫下的流動性, yy 越大 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~高,
如果 yy 較低(比如 30),反應在你騎車時就是引擎太熱的時候,
因為油沒法良好包覆機械,你的車會喘(尤其擋車),引擎有可能會縮缸...
但如果 yy 太高(比如 60),會造成過大阻力,導致你的車騎起來無力,或者耗油.

所以在這個功效的分類上,
低 xx 跟高 yy 的油,或者區間範圍大的油(比如 0w-50),
價格就比區間值小的油(20w-40)貴.

C.

在功效的分類之下,還會有加強項的差別,就是添加劑.
就像車子騎久了覺得他沒力,你就會想在汽油裡加一點春藥...啊,不是,是汽油精,
機油裡也會加一些添加劑,包括抗氧化、減積垢、降磨損等功效的補藥,
這個具體上,以一些油品標準制定的認證來表現.

我們以最普遍的美國石油協會 API 認證的汽油用機油認證來簡單介紹

S(汽油車用的油)以下,常見的有 L、M、N、O(最新標準)及較少見的 NP(+)
越後面的表示加強效果越強,比如說,
O 有特別針對渦輪引擎的 LSPI 做全面保護(NP 與 N 對此沒有做到完全的處理)
N 的抗氧化、降磨損、減積垢、低揮發比 M 好, M 又比 L 進步.

所以,
我們用網拍神油 Shell Ultra 4T 10W-40 全合成跟 Shell AX7 4T 10W-40 半合成
這兩種來舉例
Ultra 4T 全合成通過 API SN 認證, AX7 4T 半合成通過 API SM 認證(低一檔),
在他們兩者本質的條件差異下,這樣的差距算是合理.

歐洲汽車協會 ACEA 有一套認證，
日本與美國汽車商有一套認證 ILSAC，
有一些品牌車有它的原廠認證,
基本上就是通過的認證越多的機油就越貴,去買的你就越盤 (~誤

C-1.

除了這個較廣泛的油品認證之外,還有一個專門針對離合器的認證 JASO

一般速克達是乾式離合器，擋車是濕式離合器，濕式顧名思義就是它不是乾的，
不是乾的就有可能會滑，所以機油需要添加一些止滑劑讓離合器比較不會滑,
因此一般速克達用有 JASO MB (乾式離合器)認證的機油就可以,
擋車就會看機油有沒有通過 JASO MA2、MA1 或 MA 認證.

E.

所以在扯了八百年相關背景後,現在回到原命題:
一罐 200 的油跟一罐 800 的油差在哪?

通常我們可以假設,一罐 200 的油
它是礦物油,保存期只有一年,功效性只有 15W-40,沒有什麼組織認證,
熱車期間騎超過50公里就開始變軟會拖,一千公里以內就要換機油.
一罐 800 的油,
它是全合成,保存期限三到五年,功效性 10W-60, API SO 跟 JASO MA2 認證,
熱車期間你可以連續騎上一百公里(從台北騎到花蓮光復去鏟土),
或者你可以騎上山道去當猴子,可以騎兩千再換.

簡單說,就是你用的車、用車的條件,會逼使你去挑選適合你車的機油.不然就嘿嘿嘿...
所以如果你住暖市,只用來當買便當車,一個月只騎 50 公里,
那你就 200 的機油用一用,半年換一罐就好了,不然用 800 的我會心疼那罐油浪費了...

因此,當一堆人在說他覺得 Shell 太震,他還是選 Total,或
賽克龍只有前 800 好用,他還是換回 Shell 這些 balabala 的,
都是他用的車(可能還包括輪胎)、他的用車習慣跟他的 fu,其實跟你沒什麼關係...

F.

最後要補充一點.
現在因為很多速克達的引擎小,所以有一些機油一罐就是只有 600cc,
因此你買 600 一罐的就加 600,買不到 600 只能買 1L 的,
記得還是只加 600,剩下的收好留著下次用,
因為如果加太滿,可能會讓引擎溺油淹死 (~誤
機油加過量,也可能讓引擎比較疲勞或容易積垢,反而對引擎比較不健康...

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