Re: [新聞] 獨家》往墾丁測速桿密集「像考駕照」 商
我常跑這段的來分享一下
我本身不開快,基本上都依照速限去跑
卻還是常常在這段吃罰單
這段最主要的問題不是多以及速限
是速限標準在同條路上一直變來變去
明明都是一樣大的路
速限卻可以70、60、50變來變去
常常速度維持70出頭順順的開著
沒注意速限降到60就被開單了
我已經有多張速度71、72公里的罰單了
這根本就是蓄意設來賺錢的
我駕駛要注意路況外還要特別一直盯著旁邊的速限看有沒有改變,這樣真的會比較安全?而且那邊警察常常在速限改變的後面擺攤
你跟我說是為了安全還是為了賺錢?
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就是要逼人開50當路隊長報復社會啊~
這篇才是八卦板唯一真相
屏東縣政府太窮 拿旅客開刀
阿就不是封閉道路
平面會降速大多數是進村落、彎道
不降速路人、巷道車子出來煞得住?
還不就是當地人哭夭車太快嚇人甚至被
撞然後又一隻測速
之前常跑南迴 進到人多的地方速限會降
因為路兩邊都是人但100m沒有紅綠燈時
行人是可以直接橫越馬路的
遇過最扯的速限陷阱是隧道外標60隧道內
暗處標50+拍照 新北不知道搞什麼飛機 幹
你可以拍影片自清啊!
我知道進小鎮會變50非常合理,但你真
的去走過知道,他一般路上也會60、70
跳來跳去
你只在乎你想開70 但對住那邊的人來說
就是你每日進出的地方車在門口飆
彎度大的地段會降阿 那邊大車多
不降是要看甩尾喔
一律定速60不就好了= =
60 70跳,你不會開60就好喔?
開60不就超過50了嗎?
我家這裡速70,limiter定65沒看儀表的
50+10哪有怎樣= =
鄉民一律開50啊
鄉民最守法怎麼可能超過速限
50用limiter就定55,不用看儀表,爽
台灣人連保持安全車距都不肯了
有狀況完全沒緩衝 開車從不預想緊急狀況
能不能煞的住或反應時間夠不夠
最後就是交通意外居高不下
真的該學國外超速罰單500鎂起跳才有救
有種東西叫做道路交通工程
你可以改變標線 加寬人行道 縮小路寬
來提醒用路人減速 不是直接插一隻相機
現實是上述設計在台灣不會有用
只有被罰錢才有人鳥
縮減路寬機車跟重機照樣給你飆過去
在雙黃線雙白線都在換車道 標線有用才怪
路段不同速限本來就會變
駕駛本來就該盯著道路標示
改標線 縮小路寬 楊梅休息站試過了
沒用 還是一堆駕駛開100刷過去
只有科技執法罰下去 駕駛才會乖
國5接國3插下去以後大家就乖乖減速
南迴那幾支下坡40的根本有病
下坡車禍才多
好累的感覺 來去搭飛機吧
台中中潭公路三線道設50 上下班塞爛
要安全不設紅綠燈 只想測速搶錢
連中國都能在導航上顯示紅綠燈秒數了
台灣只會紅綠交錯堵死你 連AI都不用
50、60、70 的差別在於 紅綠燈 店家數
量 道路彎曲度 我不信你常開的分不出來
開20就沒事了
如果你真的還是分不出來 可以在下班時
間晚上5-7去體會 絕對有差別
政府只想撈錢 道路各種亂搞
不管啦 飆仔
中央地方經費款項來源不同,罰單是地
方賺錢手段,就會設陷阱來賺錢,根本
和道路安全方向相反
好像陷阱 薛遊客罰單
沒辦法呀 旅遊人少只好從別處擠錢
只要出過車禍就更改速限,跟店家數無關
有人沒開過車喔?速限50可以開到60不知
道嗎,超過速限10公里才會違規XD
不過這種事一般用路人和附近居民觀點一
定大不相同就是
比遊戲還刺激
這路段最北爛的地方就是70過個路口變
成50然後馬上一根測速
一律定速25撞不死人才安全
路弄那麼大條逼人開不合理的速限 好比放A
片給你看 逼你不能有反應一樣違反人性
人性就是沒有照相不會被罰錢 就超速
出車禍死人
所以直接不去那種地方最大
風景區紅綠燈 綠轉紅瞬間時速50也煞不住
南迴40那幾支沒裝神盾超容易被拍
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Fw: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千作者: kenny1300175 (蘇湖) 看板: Gossiping 標題: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千元!警解答駕駛更崩潰 時間: Sat Apr 2 08:20:20 2022 備註請放最後面 違者新聞文章刪除 1.媒體來源: 蘋果日報![Fw: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千 Fw: [新聞] 獨家|八卦山隧道「速限60」 開63挨罰3千](https://i.imgur.com/S9DR3LTb.png)
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[閒聊] 台灣國道速限太不合理還沒到美國時,高速都是定速按表速+8在開,國一108,國三118,沒覺得有什麼問題。後來 到美國開了幾個月高速,覺得台灣高速公路速限其實應該是130公里較為合理。 我到到美國以後開高速公路,發現大家都80mph在開(車流順暢時),於是也跟著提高平常開 車的速度,發現80~85mph(129~137kph)在大部分路段是能夠舒適巡航的界限,可以用七成左 右的專注度開車(可以跟副駕聊天,聊天內容需要用腦;也可以仔細欣賞音樂或是聽podcast31
[討論] 北二高速限為什麼變來變去?北二高差不多過中和速限從110降到100 一路到新店又從100降到90 有沒有知道為什麼北二高速限不統一阿 這樣如果我定速110,過新店是不是準備收罰單? --17
Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?這案例就顯示了臺灣速度管理到底有多白癡 開了一條寬敞的四線道,結果速限超低 從這件事可以發現兩個主要的問題 1. 道路速限過低 2. 測速照相對於速度管理的效益很低![Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障? Re: [問卦] 台灣測速照相設置是不是很智障?](https://i.imgur.com/i60PQWVb.jpg)
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Re: [新聞] 駕駛注意!新北台64、65快速道路區間測台灣官員和執法單位很喜歡標語 高速公路上跑馬燈放滿標語 燃料稅準時繳納,電子支付快又好...喔不,不是這個 什麼超速害人害己,十次車禍九次快 別的先不說,十次車禍九次快根本就是一句幹話。都叫高速公路了,車速能不快嗎?高速公1
Re: [問卦] 超速仔:+10容許、錶不準、速限太低?阿就. 速限100. 我開表速120過測速照相機或紅斑馬旁邊. 不會有事阿. 不過通常還會有GPS速度做基準.