Re: [問卦] 哇賽 昨天那麼嚴重的車禍哦

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我是一位新手開車駕駛， 我發現我開車有一個問題就是， 不知道是我油門不太會踩還怎樣， 常常有時候踩太多 離前車很近又要踩煞車， 有時候踩太少，變成我變成小烏龜跟不上前車，

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跟女版的朋友們分享一個小故事 前言： 會用兩隻腳開車的情況，只有在開手排車的時候，左腳離合器，右腳煞車＆油門。如果妳是 開自排車，左腳基本上就放在休息踏板就好，煞車跟油門一樣由右腳控制；當妳踩油門的時 候，不可能同時煞車，除非把踩油門的腳放掉，再去踩煞車，反之亦然。這麼做就是為了避

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那不過是特斯拉自己的電腦系統 偵測油門是有一直被踩下去的 但油門旁並沒有攝影機錄影 缺乏實際影像確定駕駛真的有一直腳踩油門 如果是油門系統出問題

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原文蘇珊 分享一個我自己的踩板方式 有鑑於人在緊急的情況下 判斷力會下降等等的問題 我自己給自己的應變方式是

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現在大家都開自排車，檔位，轉速，油門開度.....三者的關係，都交給自排變速箱了。 加上大部分的車，都在講求省油，變速箱電腦會儘快昇檔，壓低轉速。 要把油門踩到底，弄到紅線斷油的機會很少。 你的車是cvt變速箱，轉速拉起來，聲音很可怕，但速度不會馬上出來。 當你對車子的反應無法掌握，cvt變速箱反應又慢，在一般道路很難去嘗試車況的極限。

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沒開過CC這台車 不過一般的車，不踩煞車應該是沒辦法從D檔排到R檔吧 如果撞到分隔島後腦子空白了，油門一直踩著就想排入R檔 應該是打不進去才對 如果他撞倒分隔島後，有踩著煞車然後從D檔排入R檔

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借主題問，不過是騎了快3年的新手XD 以前小車面對136下坡的髮夾彎時，也是速度不快只有30初左右，但就像原po的症狀一樣， 入彎前減速後煞車一樣會帶(含)著，油門全放用煞車控制車子"剩餘"速度滑出彎， 等車子"完全"正了才開始去動油門，騎很久都無法避免帶著煞車直到過彎頂點這件事， 後來換大車後也一樣，只是煞車可以更早釋放，反而上坡時就沒這困擾，

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→ mrnegativetw: 雙腳開車 厲害了 08/25 07:57 → makelove0938: 左腳煞車的吧 08/25 08:17 噓 TWeng : 雙腳開車吧 08/25 10:25 噓 mema : 雙腳開車 08/25 11:12 ---------------------------------------

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難怪大家都說台灣的駕照是雞腿換的 理論上,有駕照才能開車,有開車的權利也要盡駕駛的義務 駕駛的義務就是遵守交通法規以及駕馭車輛的能力 撞到人還不煞車, 難道是踩煞車車子反而會加速????? 有沒有專業人士來說說,現在車子的設計有可能出現這種狀況嗎?

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先說半離合再油門 基本上是用在腳煞時，半離合讓動力先接合，避免從煞車換到油門時的空窗期， 車子後退太多(如果先油門再離合，動力空窗期，車子可能不知道後滑到哪去了)， 再來就是看對離合和油門兩者配合的熟悉度，能否順利起步，還是燒離合器@@ 先油門再離合