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Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩

看板car標題Re: [問題] 油門煞車到底怎麼踩作者
konica42
(拉麵)
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原文蘇珊

分享一個我自己的踩板方式

有鑑於人在緊急的情況下

判斷力會下降等等的問題

我自己給自己的應變方式是

「油門用含的,煞車用踩的」

「油門不是主角,煞車才是」

概念是,其實多數市區的情況下

我的油門大多都是含一下以後

腳就會一直停留在煞車上(遇到狀況就不會踩錯了)

我其實不會一直放在油門上

除非高速公路上需要一直踩著那我就會開23P(誤

回到沒有需要一直踩著的平路時

我開車大概腳放在板子上的比例大約是[煞車:油門]6:4 甚至7:3

絕大部分的時間我的油門都是推一下以後就給車子滑行

反正路上需要一直踩著沒有紅綠燈的機會真的非常少

因此可以反應絕大多數"有看到"的事情

因為第一時間不用擔心踩錯,踩就對了

大概是這樣,我自己的駕駛方式習慣是把腳長時間放在煞車上

有需要推油門的時候才推油門

有點反邏輯

但我自認效果不錯

單純分享自身經驗

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※ PTT 留言評論
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poz9311/05 09:38這樣乘坐者 不會不舒服嗎

konica4211/05 09:41你只是把腳放在煞車上,不是踩煞車

konica4211/05 09:41油門含放的控制抓好的話,不太會有頓挫感

konica4211/05 09:42因為我自己也很不喜歡頓挫感 所以我挺在乎這個部分的

konica4211/05 09:43絕大部分是讓車子動力滑行 油門只要適當推就好

konica4211/05 09:44如果重踩油門 會有貼背 快放自然也會有頓挫感

konica4211/05 09:44所以採用含入油門的方式 退油門自然也會是慢慢退 給他滑

konica4211/05 09:45剩餘的時間 大多時間是放在煞車上

airmike11/05 09:46油車可以這樣 油電或電車放油門的時候不太滑行

konica4211/05 09:47因為他們有動能回充 頓挫感會比較重 所以我沒換電系車

airmike11/05 09:47不過我要講的是大部分腳在油門遇到緊急狀況 應該不會踩錯

konica4211/05 09:47不過以前特斯拉的動能回充可以關掉 改版後聽說不行了

airmike11/05 09:48因為腳是離開油門平移或左踩剎車 沒有人離開會踩回原地的

konica4211/05 09:48簡單來說 肌肉記憶會告訴我 隨時要踩煞車

konica4211/05 09:49我的肌肉記憶是主踩煞車 車子要往前才會踩一下油門

airmike11/05 09:49會錯的時候通常是在某些情況 腳剛好是離開油門的階段

konica4211/05 09:49跟一般人的邏輯有點相反

konica4211/05 09:50就怎麼說 身體告訴我油門踩一下 我的腳會回到煞車上

airmike11/05 09:50例如開了ACC AP、左右轉、停車

konica4211/05 09:50自然緊急的時候我亂踩大概100次有99次是踩到煞車

konica4211/05 09:51我開23P的時候 腳也是放在煞車上 養成習慣就沒事了

konica4211/05 09:51有23P以後 我大多時 是用手來控制車速增減

airmike11/05 09:52你講得沒錯 其實肌肉記憶比較重要 我講的上面時刻都是人

konica4211/05 09:52腳就可以長時間放在煞車上 就能養成類似的習慣

airmike11/05 09:52類有可能把腳移開原位要回正的時刻 這跟你用哪種踩法沒關

konica4211/05 09:53所以其實 穿"同款"鞋子是很重要的

airmike11/05 09:53而是肌肉要記憶自己的下腳位子,我的腳位也是剎車為主,

konica4211/05 09:53我5年來大概有99%的時間都穿同一雙鞋子

airmike11/05 09:54腳跟觸地在剎車踏板standby 因為路口防禦駕駛 剎車用到

konica4211/05 09:54壞掉了就買一雙一樣的再穿 同樣的高度 使我習慣記憶

airmike11/05 09:54的機會更多 同時訓練肌肉記憶剎車和油門的踏板位置 我踩

konica4211/05 09:54對 跟我一樣 我眼睛看到要防衛駕駛的時候 腳就在煞車上

airmike11/05 09:55油門會採中間偏右 踩剎車是中間偏左 這樣踩錯機率極低

konica4211/05 09:55在那邊等那台車衝出來 等狗衝出來 等貓跑過去

konica4211/05 09:55我踩油門的習慣是 "貼牆壁"踩

konica4211/05 09:56我的腳算大 右側頂著牆壁滑下去就是油門

konica4211/05 09:56有自己防衛駕駛的方式+意識真的很重要

airmike11/05 09:57對我們是一樣的做法 踩油門是很簡單肌肉記憶 大腿靠著艙

airmike11/05 09:57壁踩下去的沒可能是剎車 大腿有支撐長途也比較沒那麼累

konica4211/05 09:58主要我分享的還是"主副概念"的不同

konica4211/05 09:59很多人認為 油門為主 煞車為輔 要緊急變成要找煞車位置

konica4211/05 09:59但我培養的肌肉記憶是相反的 車子需要前進我才補油

airmike11/05 10:01這在過去低黏度的油車很好開也安全 我也是這樣開 換到渦

airmike11/05 10:01輪車滑行回饋就沒那麼絲滑 所以我也還不想換電車差更多

konica4211/05 10:02以前開牛頭牌 踩一下滑很久 1公升17公里0.0

konica4211/05 10:0315年老車能有這個表現覺得很舒服了

konica4211/05 10:03電車就看動能回充能不能關閉吧 只能這樣

maplefoxs11/05 10:05等紅燈時腳不要放在油門上

konica4211/05 10:11我都放煞車上 長秒數 就雙踩LOCK

william82611/05 10:39市區開車 過路口一定減速放油門含煞車 尊重無辜用路

william82611/05 10:39人 尤其可能有不懂事小孩亂跑 或者三寶闖紅燈

william82611/05 10:40講白點 大多數人人生沒差那幾秒 這社會時間愈沒價值

william82611/05 10:40的 開車騎車愈趕 早就常識

william82611/05 10:41我們通運行 有撞人紀錄大車司機 基本上都是老匪類 人

william82611/05 10:41品道德被家人唾棄

elaymutter11/05 10:58在市區只要習慣加速油門後就可以鬆開用滑行,這時候腳

elaymutter11/05 10:58都一律放在剎車上面。

DYE11/05 11:00那得多龜

TTS650511/05 11:26好好笑 確實我開車都只穿converse

hanchueh11/05 11:30開電車輕鬆多了

viajoyce11/05 11:32確實!市區開車時腳主要是放在煞車上,要補油才踩踏

viajoyce11/05 11:32油門,要隨時有煞車準備;開高速公路時僅是比重放

viajoyce11/05 11:32油門多一點,隨時要放回煞車踏板,有狀況時記得用力

viajoyce11/05 11:32踩煞車,很多情況都是煞車踩不夠用力造成的車禍。