[問卦] 台灣的馬路人權算是相對低弱嗎
台灣一直引以為傲的自由跟人權,
似乎目前最大的死角就在馬路上沒輒,
走在路人或是開車在路上,
發生事故只能認命當韭菜命。
交通主管機關似乎也不是很看重這部分問題。
台灣最需要改善的人權,
是不是就在馬路上?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.20.143 (臺灣)
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推
是
→
早上才在死亡交叉路口上遇到打反方向燈
→
的
→
需要改善的是腦袋
→
全部的官到現在都還在裝死真的有夠噁心
爆
[問卦] 台灣的方便是建立在別人的痛苦上,對吧?這全家的貨車停在轉角路口的「路上」不是「路間」 立個交通錐就好像停在馬路上卸貨是一件合理的事 一個貨車直接卡在馬路轉角的路上 幹 其他人怎麼過 跟者違規過路口嗎15
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?看來真的很少人有實際在馬路上停下來讓行人的經驗 因為在台灣的馬路上 遇到行人後 實際上停車要禮讓 會遇到的狀況是 你停了 但旁邊車道的車根本不想停 甚至你剛踩剎車要減速3
[問題] 台南輕軌捷運剛我的youtube跳出來 8年前上傳的台南輕軌捷運影片 年假很閒我從頭到尾看完內心有個問題 台南捷運規劃不是像台北的高架捷運 更不是地下化高運量捷運既然只是輕軌9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc1
[問卦] 汽車不禮讓行人50%原因來自行人?乳題啦 最近大家一直在吵台灣交通不友善, 路上騎機車都不怎麼禮讓路上行人, 行人是不是也需要負起一部分責任, 畢竟常常看到行人把馬路當廚房走,5
[問卦] 很多人只能在馬路上展示自尊??對正常人來說 馬路就是一個抵達目的地的過程 人生的輸贏和價值跟馬路上的狀況無關 可是很多人好像都要在馬路上拚輸贏 被超車或是讓車就會自尊受創 最明顯的就是看到方向燈反而加速3
[問卦] 台灣的交通問題484只能靠AI全自動駕駛來解決?台灣的實體道路環境很難改善 路小條又緊連民宅 沒有規劃足夠的停車空間 住商混合的都市規劃讓大眾都習慣臨停 坦白說「硬體的交通環境」根本沒救吧X
[問卦] 為啥行人要走在馬路上?今天一直在吵車禍的事情 不是啊 台灣行人很危險是你知我知大家都知 為啥台灣人還執意要走在馬路上? 台灣開車超方便好嗎 路上臨停很大機率不會被開單
爆
Re: [問卦] 25歲長5顆大腸瘜肉484很扯爆
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