Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?
看來真的很少人有實際在馬路上停下來讓行人的經驗
因為在台灣的馬路上 遇到行人後
實際上停車要禮讓 會遇到的狀況是
你停了 但旁邊車道的車根本不想停
甚至你剛踩剎車要減速
後面的車就想加速繞過你往前衝
所以你本來想要停車讓行人過 但卻變成造成視線死角的大路障
好在真台灣人都身經百戰 知道這種情況下不能貿然就過
但我也遇過幾次因此造成行人更加險象環生的
只能說在台灣當行人真的有夠悲哀
--
台灣算很好了。去過中國你就知道
台灣算很好了??? 又是一個平行世界
每次在車板都可以看到一些令人瞠目結舌的言論,無言
其實中國我也很常去 那邊公車也是很恐怖
但一般人民還算很守法 因為那邊罰很嚴 而且馬路上
到處都是監視器 所以一般人不敢亂來 但是感亂來的就
無極限....
行人早就知道我要讓了,但還是不敢過,
而且這堆板金駕駛沒有一個人被開罰單
廢物新北市警察局說違規行為不明確
對 當行人走過你車前 但是其他車都不讓 讓你和他都
卡住進退兩難時 你會開始懷疑自己為什麼讓他走出來
卻涉身險境 這樣是不是反而害了他...
所以這種環境,大家都有壓力,只有鍵盤車手,覺得
大家都應該做得到,鍵盤車手認為你各位做不到都是
道路敗類,然後上來噴各位,屁自己都遵守交通規則
,你在座各位都是交通垃圾,然後用路人都在仇視用
路人,政府就爽爽繼續擺爛。
沒人注意到政府應該做些什麼,於是交通安全月,這
個月才安全,其他月份,各位保佑自己的小孩妻兒最
好少走在路上。
推影片,但別人讓反而會卡中間
推tokyoto 這才是最真實的場景 而且還很愧疚
我覺得不當第一台就算了,可是人家都停了還硬擠,
這種駕駛行為的確就是垃圾,然後我們政府還不罰?
真的
tokyo大大說著的很真實
錯的永遠是不停的人
未禮讓行人之前曾檢舉成功,依照經驗要行人走穿越道
然後車子還要貼近行人面前刷過去才有機會,不然離太
遠或是雙腳沒在穿越道檢舉過九成很難成案
這種閃黃燈的紅綠燈 行人要去按一個鈕 就會先變綠燈
然後再變紅燈 這時行人就可以過了
有同感
道路太寬 車道線外做人行道 駕駛比較容易注意到行人
跨越馬路的距離也會縮短
真的是這樣
關鍵字: 新北警
https://sendvid.com/yhk0nm16 新北警說沒逼直行車
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開車禮讓行人, 當然是基本禮儀。 但是,禮讓行人這件事, 需要奠基於駕駛者與行人間的互信。 行人躊躇不前,駕駛者不知道該不該讓,20
這政府對於交通就是一竅不通,盡是弄一些要人去送死的白癡設計 無號誌斑馬線不是不行,但像台灣一堆隨便畫個枕木紋就交差了事的那種斑馬線就是讓行 人去送死 來看看人家中國香港怎麼設計無號誌斑馬線 首先100公尺前出現注意行人的標誌3
看到原po的影片 讓我想到前兩週 去找業務拿明年月曆路上 遇到的9
吃罰單了吧 首先,以我在中南部的步行觀察經驗 這一兩年願意禮讓的駕駛有增加,好事 哪些人不會禮讓? 三寶跟貪快的人 三寶就不說了,會不會違法他們都不一定知道7
我常常跟別人說 人生不如意 十之八九 難免會有負面想法湧現 極端一點可能會有自我了結的念頭 網路上可以找到各種自殺的方式5
從戴口罩這件事,可以知道歐美人士對於自由與人權的尊祟與嚮往。 我在ig上曾經看過幾個影片,外國人看到綠燈亮起,還停在斑馬線上的汽車,是直接從它 引擎蓋上走過去的。 我想,在國外,他們為了追求行人的權利,是可以和不禮讓的車子拼命的。 台灣呢?躲的遠遠的。3
不管開車騎車都一樣 就算行人慢慢走好了 人家也是綠燈 就是可以慢慢走過去 台北推的起來的原因除了外國人比較多2
東南亞憤島不用太期待 肥宅我前幾天在信義區過無號誌斑馬線 還被二輪按喇叭 直接開噴 二輪在等紅綠燈繼續去他旁邊噴 連首善之都精華區的二輪仔都是這種程度了3
輪胎越多越寬水準越差 學長>普通四輪>重機>普通兩輪>行人 阿肥30年前的鄉下印象 過馬路首選是走天橋或地下道才安全 再來才是靠著紅綠燈走斑馬線過馬路1
台灣交通素質 是累積起來的 台灣說是法治社會 到了你我利益影響的時候 又是民粹社會 酒駕 交通 這議題 基本上是不會讓政治人物多選票 大家只會在乎自我利益 台灣人民是健忘 一周後你看還有誰要討論這個
爆
[問卦] 為啥大家都這麼不喜歡禮讓行人阿RT 本肥早上騎車去上班的路上 剛好看到有行人過馬路過到一半 於是停下來準備讓他先過 結果後面跟著一堆機車爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了68
[討論] 禮讓行人,行人不走真的很困擾開車禮讓行人,最討厭的不是後車按喇叭,而是斑馬線上的行人站在斑馬線上,不過就是不過。 剛剛又遇到一個行人,明明已經停下來要讓他過了,而且停很久了,行人還站著不走,甚至還退後一步,是怎樣~ 如果只有單線道,又會擋到後面的直行車,然後因爲停很久了,有種再這樣僵持下去也不是辦法的感覺,只好先開走... 請問大家遇到這情形會怎麼辦?先過?還是僵持在那?每次都想,這種情況要是被拍照,只能自認倒楣嗎? -----32
Re: [討論] 開小車常被欺負馬路上就是這麼現實。 我自己是路口禮讓行人的時候最有感。 開家裡的買菜車sentra禮讓斑馬線行人,後面有很高的機率被按喇叭或後車繞過去超車。 開自己的休旅車challenger停下來禮讓行人時,後面的車就乖乖排隊了,以前開BMW 5系列的時候也是一樣。 我們的用路禮儀一大部分是建立在車種嘴臉上,四輪兩輪都是。12
[問卦] 為什麼停下來等行人過會被按喇叭?如題 小弟一直都是很奉公守法的良好公民 看到停車再開一定會停下來 看到行人站在斑馬線兩側準備過馬路 也一定會停下來讓行人先走9
Re: [問卦] 有沒有劍潭女高中生被撞飛的八卦外縣市我不清楚,但影片中這樣開車就是台北的日常啊 轉彎車都是用加速轉彎,用速度逼迫行人停下來讓他先過 如果行人真的那麼想死硬闖,才緊急剎車停在斑馬線上,順便瞪一下該死的行人 不過幾乎九成九的行人都會停下來禮讓轉彎車,除非邊過馬路邊玩手機的人才會不停 也因此政府大力宣導行人過馬路不要玩手機是有道理的,沒及時禮讓轉彎車是自己找死9
Re: [新聞] 快訊/板橋男過馬路「視線死角」!遭公車這裡兩篇文章寫得很仔細 英國是怎樣保護過馬路行人安全的 真不知道台灣的行人過馬路落後人家幾個世紀..... 庇護島 Z字型穿越道etc3
Re: [討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?講都很容易講啦 但這就是地方文化很難改阿 台北開車的人很習慣禮讓 但開到別的地方會遇到甚麼情形? 行人看到我讓還會停下來用看白癡的眼神看我
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