[問卦] 高雄輕軌沒有內輪差???
聽說古代高雄很多大貨車啦
內輪差常常壓死人
公車長度12公尺 就有很大的內輪差
轉彎常常佔用很大的淨空
然而高雄輕軌長達35公尺
90度轉彎居然一點輪差都沒有耶
外側鐵軌比內側長
但是輕軌後面的輪胎可以跑在前面的路徑不會跑出來
台灣的汽車科技是不是太落後了啊
有沒有八卦?
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台南虎斑貓慘遭分屍(無碼)
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有分節ㄅ
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你家軌道裝飾用的?
噓
怎麼沒壓到你呀,嘻嘻
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偷偷告訴你 還沒差速器勒
推
你沒看輕軌轉彎鐵道都有做超高嗎?
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不然怎麼叫軌
噓
連軌跟輪都不會分
爆
Re: [問題] 高雄是不是蠻適合BRT的?我台北人不解,高雄人最自傲的就是又寬又直的大馬路 整天嫌棄台北路小又車多,但台北市區很多主幹道都有設置公車專用道 高雄為何整天想蓋輕軌或建置BRT,公車專用道彈性高、成本低、施工期短 BRT還需要搭配號誌系統,輕軌號誌到現在搞定了嗎?25
[閒聊] 輕軌+電動滑板車,有搞頭?小弟前一篇對於輕軌的紅綠燈 的確有不滿之處 但是這個輕軌 看起來就是頭已經栽下去 根本沒有回頭路了12
[問卦] 為什麼高雄這麼愛輕軌呀?為什麼高雄這麼愛輕軌呀? 看那個輕軌也是圍一條路給他跑, 那看起來真的跟公車好像, 我記得這個車子很貴啊保養也很貴, 那不如就像台中跑公車不就好了?6
Re: [新聞] 高雄輕軌大南環段今午通車 全線23站2/28雖然高雄輕軌又多了幾站 可喜可賀啦~ 但說到輕軌跟橘線的轉承 就是個悲劇... 當初怎麼設計的? 輕軌跟橘線的前後2站 居然都有長達500公尺左右?!5
[問卦] 有多少人騎車 不在乎大車內輪差如題 看過好幾次 大車轉彎,結果機車還是硬往縫隙貼著鑽 都不在乎內輪差的 有時候都在想4
[問卦] 為什麼高雄要有捷運跟輕軌如題 幾年前有去高雄玩過 高雄的公車有夠難等 基本上摩托車可以解決路程問題 我就在想啊3
Re: [新聞] 高雄輕軌柵欄引熱議 巿府:裝設後違規闖這個就是標準的錢亂花、亂花錢 好好的大條馬路硬是少了兩個車道 走低運量的輕軌 其他車都不能走 認識的高雄朋友都再罵X
Re: [新聞] 高雄輕軌大順路施工塞爆 女議員:轉彎等台北也是一堆路這樣啊 為什麼就只酸高雄不說台北 我認識的高雄人都很支持輕軌 覺得輕軌很方便 酸高雄輕軌都是見不得高雄好的人
爆
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