Re: [新聞] 不滿惡意檢舉暴增 上百小黃13日繞民進黨

本來個人是不贊成民眾檢舉的
把執法權給民眾就是一個很奇怪的行為

鄉民最愛嘴的交通很好的法治國家，哪一個是靠民眾檢舉來維持交通的

但是台灣就是特例
因為政府警察不想做事阿

人家日本交通會好

政府就用各種方法，讓你盡量少開車騎車
取得駕照難度提升

持有車輛成本提高 稅金高、要有停車位、路邊停車格費用也驚人、
沒甚麼機車就能停騎樓這種奇怪的慣例.....等
交通好的另一個面向就，人家汽機車總量少很多

另外就是警察真的會做事

台灣很奇怪，警察只會抓好抓的違規
人家日本警察開單一定要把你攔下來開，犯罪事實明確，而且當場讓你看行車紀錄器
把執法交給訓練良好的警察，才能針對情況來決定是否舉發。

然後像違停，占用騎樓人行道、機車騎人行道的 這種最容易管的
騎車警車出去可以開幾百張罰單的
警察自己不想管、不敢管 讓人民自己檢舉真的笑尿

但以台灣目前警察的素質喔 我看算了。

台灣連覆面警車這種事情都被立委搞到不能做，路上的違規要怎麼抓??
高速公路占用超車道、龜車、無理插隊、未保持安全車距...這種很難檢舉的違規
就是要靠警察自己抓

再者就是整個道路的規劃就有問題，沒有卸貨區、臨停區，卻又是一堆店家的商業區
人行道寬度，停車格的設置，騎樓的淨空...等這些政府都不做

事後想想 有檢舉制度來掩蓋政府不做事情
還有一堆憤世忌俗的人會叫好，政府稅收UP UP UP UP UP
實際交通改善有限，但至少可以排除掉一些真的很誇張的違規魔人
也算是減少用路車輛的一種方法拉
倒楣的就是很輕微根本不影響的違規，被惡意檢舉的那些人自己吞吧
大家就進入互相傷害的循環吧

以台灣政府不想做事情的狀態下，這種不合理的民眾檢舉在台灣就是沒辦法中的辦法
人民只想低成本低道德享有開車騎車的權利
真的改成像日本這樣，你們受的了嗎?
檢舉制度就沒辦法中的辦法拉 你們又換不掉不做事的政府

至於小黃喔，你們就韭菜阿，以為抗議會有人理喔
拿了防疫補貼還不滿???
現在一黨獨大，抗議的聲音沒人會聽到拉 呵呵呵

到覺得這樣很好啊 讓一堆不適任小黃淘汰
這樣其他守法小黃的收入增加，是一件好事阿

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醫護手上也有選票阿 勞工手上也有選票阿 呵呵呵 乖乖下去吧

其實我很喜歡看日本白色重機警察抓違規的影片 或是那種覆面警車帶記者跟拍的特輯，那種看起來都超療癒的

因為之前政府教了他們 違規沒甚麼代價阿 呵呵

有少數不符合檢舉比例 檢舉錯誤 也不影響交通的狀態下 踩最硬的方式開罰 這就是現在檢舉制度的問題 因為檢舉不得不開 檢舉造成烏龍，還要花民眾的時間去申覆 這些都是像日本那種當場開罰不會發生的事情

讓民眾做執法者應該做的事情啊 這種事情本身合法性就該探討了