[問卦] 遇到行人號誌紅燈還衝過斑馬線
最近一直聽到行人地獄
今天從中正路經過國華街
等紅燈結束
綠燈準備起步
一個行人還硬是衝過斑馬線
想問這樣可以稱為我們2輪4輪的地獄嗎
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.32.228 (臺灣)
※ PTT 網址
→
你有想過他保險應該保到頂了嗎？
推
行車紀錄器咧？檢舉啊 找媒體啊
推
右轉等滑手機過馬路的妹子會很躁
推
是 滾
→
可以啊 制裁他不會 笑你不敢
→
穿越道前你有責任減速確定沒人才能過，你
→
不高興就撞下去，行人在斑馬線上怎樣都不
→
用負全責，頂多部分責任
→
儘管他是紅燈，但走在行人穿越道的行人
→
最大，發生事故你的肇責一定最大。
噓
反串給推
→
號誌拆掉算了 反正行人就是要讓
43
[心情] 分享幾個板橋行人地獄的地方1.介壽公園旁邊的民族路與公園街的交叉口 這邊號誌設計非常奇怪 當行人綠燈時 其實民權路進公園街的車輛同時也是綠燈 2.我相信不只是板橋是這樣 台灣交通目前就是一直加上紅綠燈 很多原本的巷弄出口 都設成了紅綠燈![[心情] 分享幾個板橋行人地獄的地方](https://i.imgur.com/U0b1K3lb.jpg "[心情] 分享幾個板橋行人地獄的地方")
31
[問題] 火車站圓環的違規右轉如題我包恩 我算是很常當行人走火車站前的圓環， 正常來說，走斑馬線時，環內的慢車道是不能右轉的 (行人號誌綠燈時，慢車道號誌會是直行燈) (行人號誌紅燈時，慢車道號誌會是紅燈+右轉綠燈)10
[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計前天台灣一個公車撞死2條人命的新聞引起很大的討論，就讓我想到基隆市區的紅綠燈設計 很有問題 我之前在版上就有發文提到行人的號誌與車輛左右轉的號誌重疊這樣真的很奇怪也很危險， 市區一堆可以紅燈右轉的號誌，同時橫向的行人號誌也是綠燈，這設計真的太奇葩，難道都 沒有想過要改善嗎？開車騎車的害怕撞到人，走路的也害怕會被撞，明明紅綠燈就不該直向![[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計](https://i.imgur.com/Ss3YC40b.jpg "[閒聊] 基隆市區的紅綠燈設計")
4
[問卦] 為什麼台南會開放機車紅燈右轉？今天在台南看到這個號誌整個驚呆了 機車可紅燈右轉 這樣遵循行人號誌的人要過馬路 不就會被機車撞到嗎？ 行人地獄？![[問卦] 為什麼台南會開放機車紅燈右轉？](https://i.imgur.com/fiyB2Ohb.jpg "[問卦] 為什麼台南會開放機車紅燈右轉？")
4
Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同，我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧X
Re: [爆卦] 高雄行人過馬路：我還是回家好了雖然台灣不讓行人是常態 但這影片很明顯是行人有問題吧 影片4秒的時候車道紅綠燈就變號成黃燈了 所以4秒前行人號誌應該會是紅燈吧最多最多就是閃爍狀態剩1秒吧![Re: [爆卦] 高雄行人過馬路：我還是回家好了](https://i.imgur.com/NIuv9Nnb.png "Re: [爆卦] 高雄行人過馬路：我還是回家好了")
Re: [問卦] 車輛燈號跟行人燈號 不同步 不就好了先說結論，沒有用。 有在讓行人的駕駛都會知道，真正讓行人的主戰場在無號誌路口， 出門一趟你會在大路口右轉幾次，十次？二十次？ 但是第一哩路和最後一哩路通常都有一堆無號誌路口，那才是最常需要停讓行人的地方。 行人觸碰號誌也是在懲罰守法駕駛，