Re: [新聞] 大型重機爭取上國道　高公局3月啟動民調

※ 引述《s56025602 (現世為夢 夜夢為真)》之銘言：
: 原Po說立法院有要求要做民調，我們來看看當時的會議紀錄怎麼寫：
: (二)鑑於社會各界對於開放汽缸排氣量 550 立方公分以上之大型重型機器腳踏車行駛高速
: 公路，存有安全之疑慮，”請交通部應在安全性及風險有效控管原則下，分階段規劃可開放
: 之路段及時段，並審酌第一階段開放之實際情形及民眾問卷調查”，評估是否繼續進行第二
: 階段之開放，以維護國人使用國道之交通安全
: 立法院明明是要交通部先開放部分路段（國道6/8/3號新化以南），讓民眾實際觀察機車上
: 高速公路的情況後，再做檢核跟民調決定是否擴大開放。
: 高公局卻自行擴大解釋要先民調有共識才開放，到底是誰未依法行政？
: 就算要民調，交通部有沒有盡到政令宣導之責？有的話為何法規三讀通過13年，還是有7成
: 民眾不知道道交處罰條例已經修正？
: 垃圾交通部

高公局的上級是交通部，再上級是行政院，和立法院是平行單位

每次選舉完行政院就總辭啦，只是不知道總辭範圍如何
畢竟真有那麼多人可以換血？
還是說給大家一個心理建設'通常會走'，這樣要對方辭時沒有壓力
但因為沒有人選，所以大部份會留任？

有句話這麼說的：當你二選一，不知道選哪個好時，代表兩個一樣好；或一樣爛
所以關鍵倒也不在有辭或沒辭
關鍵在'不管誰做，結果都一樣'；沒人能夠滿足你 XD

要不然不依法行政，可以走哪條申訴管道，可以去查
如果得到的回覆是'這樣已有依法'
那你說沒依法，是你說了算？

這和自己找得到法條就認為自己勝訴有何差別，是不用和反方對質了嗎？單方說了算？
所以關鍵在一個交通部？不是整個黨換來換去輪來輪去都沒你要的嗎？想清楚這點

民意管道，本來就在立委，民代
如果選不出一個你要的立委，那就算交通部長開放直選，又為什麼選得出你要的？
選一個騙你的不難；對方只要刻意迎合特定議題就能騙票
但他根本沒有能力執行，到時推給別人不配合，有困難就好
那我們怎麼確定一個人有能力而選他？不就是叫他從小官當起
一路看著他的成長，看著他有能力，看著他和組織能互動，才相信他嗎？

民主，人民是老闆，老闆就要用面試人的心態去選官
面試一個人是看他學歷夠就用？還是叫他交出經歷，作品？

--------------

不過我覺得重點不是這個，而是。。開放後紛爭會減少嗎？
不，那只是開始 XDDDD

就舉國道內線龜車逼車之爭好了，現在可全是四輪
大家全在理論上爭執
開放後就會變成輪數混戰了 XDDDD

以為是退一步滿足某些人，其實是才剛踩入更大的馬蜂窩
做事的人不怕才怪

他們不怕你出車禍，不怕你被罰錢；那都你家的事，罰錢增加稅收有何不好
他們怕的是增加工作量

光就這點，我就覺得想躺著幹的不必支持你們。。

--

所以簡單的做法就是'你不做我做' 想法子進入組織內部改善組織，阻力自然小 或者被現實說服：原來真的難做，是我想得太淺了 這樣，對大家都是公平的

不是駕駛對幹嗎？如果還要國賠，誰肯和你玩 XD

都知道應該要做，但要錢做啊 立委是可以質詢交通部的人，立委也可以爭取預算 等立委查到沒錢做，那立委還會堅持嗎？ 就算你說有錢，是被貪污掉了，你也得親自去把貪污解決，把錢生出來 當初民進黨就是這樣上台的，他們說有法子弄到錢做事 別忘了以前有這段歷史 所以重來一次有用？那就去做 不然就相信他們已經在做了 躺在原地等糖吃是等不到的，幫你討到糖的人，自己也想吃糖

是嗎？我查不到，只有交通部長在大家聚光燈下 大家就只會問部長換不換人，而我就是問'總辭是怎麼回事，多大範圍' 可是問和沒問一樣，我推論換人也不會變 只有一個辦法變：你去爭取 我不是說你直接爭取當高公局長 我是說你爭取 A 的位置，A 升到 B 的位置，C 升到 D 的位置，D 升到高公局長 類似這樣，如果大家信念一致，那麼就會前進，就會改變 不然你真的要爬到高公局長 這過程和火加熱水一樣，溫度是漸漸傳過去的 不做就沒有開始，要做則幾十年也未必做得到 但我不會去幫的，就像叫你做你也嫌累 可是誰想推動，誰就最有必要去做 其他人都是不關他們的事 所以你們誰要做？ 方法是這樣啊