Re: [新聞] 大型重機爭取上國道 高公局3月啟動民調
原Po說立法院有要求要做民調,我們來看看當時的會議紀錄怎麼寫:
(二)鑑於社會各界對於開放汽缸排氣量 550 立方公分以上之大型重型機器腳踏車行駛高速公路,存有安全之疑慮,”請交通部應在安全性及風險有效控管原則下,分階段規劃可開放之路段及時段,並審酌第一階段開放之實際情形及民眾問卷調查”,評估是否繼續進行第二階段之開放,以維護國人使用國道之交通安全
立法院明明是要交通部先開放部分路段(國道6/8/3號新化以南),讓民眾實際觀察機車上高速公路的情況後,再做檢核跟民調決定是否擴大開放。
高公局卻自行擴大解釋要先民調有共識才開放,到底是誰未依法行政?
就算要民調,交通部有沒有盡到政令宣導之責?有的話為何法規三讀通過13年,還是有7成民眾不知道道交處罰條例已經修正?
垃圾交通部
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.199.114 (臺灣)
※ PTT 網址
→
愛鑽車的上國道給學長淘汰一些不錯
推
猴子上國道
→
民調?僅供參考吼~要發飼料的藉口而已
推
重機毒瘤
推
看垃圾重機不能上國道就是爽
推
自己選的40趴還敢嘴啊
推
重機國道ok 但是台灣人駕駛習慣真的
→
不適合重機上國道
推
如果重機上國道不OK 那快速道路應該也
→
要禁止 因為有最高速限100的快速道路
→
我就問跟國道有何區別?
→
即使是61快也可達90公里而且大車很多
→
更不用說國道5號宜蘭段 根本就是品質比
→
較好的西濱快
→
有膽開放民調大貨車能不能上國道
推
先死幾個重機仔後面比較有立場禁啦
推
10000台重機有9999台都垃圾
40
遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」記者李姿慧/台北報導 國內大型重型機車已突破20萬輛,大型重機車主爭取上高速公路逾10年,雖歷經兩次安全、 違規等檢核,迄今數據上仍未獲得政府同意開放上國道,大型重機車主醞釀發起7月1日起至 4日上高速公路爭取路權,這也是繼2017年上千輛大型重機上國道抗議後,大型重機可能再
10
Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機上路預防性執法? : 許敦淵強調,目前機車禁止行駛國道,違規將罰3千到6千元,國道現場沒有合於法規的空 : 間讓機車駛離,因此會當場拖吊移除和排除;目前陸續在網路上接獲網友分享和線上民眾 : 通報,確實有大型重機進入國道,攔停件數還在彙整,若沒有攔獲,也會調監視影像蒐證 : 和舉發。![Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機上路 Re: [新聞] 上國道爭路權首日!逾300輛大型重機上路](https://i.imgur.com/BmNkcPkb.png)
3
Re: [新聞] 當選後要求「開放重機上國道」? 柯文講說法律怎樣的請去看法條好嗎 道路交通管理處罰條例第92條第2項 機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車,得依交通部 公告規定之路段及時段行駛高速公路,其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分 以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。3
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」立院三讀 大型重機可上國道 2011年11月8日 (中央社記者曾盈瑜、李明宗台北8日電) (中略) 三讀修正通過條文規定,550cc以上大型重機未依公告允許的路段、時間,或未依規定負