Re: [問卦] 北北基桃1200月票真的算得上是德政吧
德個屁政
上一任市長就自己承認,靠賣廣告才看能不能達到收支平衡。很明顯的光靠那點車費根本不夠維護或人事費用
還出吃到飽圖利像你這樣的人,打臉自己使用者付費原則,然後三日卷、五日卷還不一定划算
除了尖峰時段擠得要死,大站轉乘走有夠久,這個破東西乾脆廢掉。學荷蘭全部都騎腳踏車最快最好最環保,還讓你們兼運動
--
tpass 超棒 你不用就算了 還希望別
人用不到 心態不好
你這是在揩人家油好嗎
打臉使用者付費原則? 你不懂要先說
柯說使用者付費,不是用多少付多少?然後出吃到飽,不叫打臉自己?
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 09:36:29這種本來就是要補助,不然怎麼讓人棄車
從你暖暖的文字看出很多人喜歡這政策啊
改搭大眾運輸工具?
所以還是要靠補助?不如想辦法限制汽車
不然怎麼會這麽擠?
所以就是爽到有在做的嘛,揩沒在坐的油
崩崩崩
小早不滿意的東西就是正確的
因為大眾運輸一人搭跟百人搭成本一樣
所以重點是盡量把搭乘人數弄到運量上限
那也不該靠補助,若原本評估沒那麼多需求,原本當初就不該建設捷運啊
搭的人可是放棄買賓利甘願搭捷運欸 讓利
一點錯了嗎
我買的起誰要做捷運,開去捷運站把妹不是更好
1樓請正名:tpass行政院通勤月票,否
則是沒辦法用的
給我吹起來
看來是真不懂交通政策
會覺得是德政的舊貪小便宜阿,台鐵哭哭
一旦要用合理票價再看還剩多少人
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 09:51:54搭全台交通工具都免錢不是更德政?
交通補貼應該是政策工具
就算如此也是爽到某些人,高鐵免費促進城鄉差距
那為啥國民黨縣市也要?
連高虹安都要tpass
覺得亂花錢 他們可以反對阿
那柯文哲當初政見怎不喊取消tpass
所以我說他打臉自己啊,但其他跟風的是中央核定,什麼南高屏999民粹
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 09:58:00不不不,你要說得是為什麼民進黨要抄個
小草去問高虹安幹嘛也要tpass啦
範圍更大卻更便宜的TPASS
買票
回饋給人民不是很好嗎 不然花錢蓋蚊子館
蚊子館那是另一回事
比較爽嗎
覺得tpass亂搞 結果藍白首長舔下去
新竹一開始還沒tpass 後來也是乖乖舔下去
我不知道到底是中央還地方決定,但他們那個有熱賣嗎?
然後騎腳踏車被交通地獄撞死
另一回事,荷蘭也是這樣過來的
北北基桃首長當初還一起出席發布會勒
所以我說柯打臉自己使用者付費言論啊,其他爛東西就不提了
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:02:25嘴巴都喊反對 時間到了乖乖舔
樓上說得對,就是因為短視近利貪小便宜
台灣政治短視近利也不是第一天了
這本來就是政府該做的 德政個屁
政府應該是要審慎評估需求,不是好好好你家我家前面都給你蓋捷運,然後再來補助提升 運量。根本也是浪費納稅錢
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:05:19你的認知才是見樹不見林
沒看到大局,人就是要上班上學,沒捷運只
能開車,道路要不要拓寬要不要維護,一樣
政府要花錢解決
是不能騎車騎腳踏車嗎?說的就是你這種開車佔空間的爛咖 當全台都有捷運是不是?他們都不用上學上班? 眼光狹隘到自己留言出來讓人家笑
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:16:39 ※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:18:57幸好執政的不是白癡,不然早就天下大亂
他們是不是白癡我不知道,但是可能要討好你這種白癡選民
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:20:19北北基又不是綠共執政為什麼要嘉惠國民黨
,因為看到大局,以大局為重
如果是你這種白癡就沒救了
跟哪一黨有個屁關係,還好前面沒你這種白癡言論 你先回答沒有捷運的縣市是該怎麼上班上課啦
※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:23:05 ※ 編輯: attpp (101.9.96.216 臺灣), 04/12/2024 10:24:41捷運車廂每節6600萬
機車是落後匆忙的象徵
這政策主要輔助的是要多次轉車的通勤者
,尤其是蛋白區到蛋黃區上班的人,不要
讓交通費成為太大的負擔。
爆
Re: [新聞] 蔡英文讚1200月票可行性高 盼綠選將帶北東京加首都圈這種國際大都市 都不敢幹這種一票吃到飽的事情 台灣整合了什麼捷運 台鐵 U敗 客運 用首都圈來說就是整合地鐵 JR 路線巴士 私鐵 跟你說啦 就算三萬日幣一個月吃到飽19
Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策什麼是正常的使用者? 看上下文,你指的是利用轉乘優惠,免費騎Youbike的人。 事實上就是台灣沒有免費,很少人會騎。 : 現在也沒有民眾去跟議員抱怨這5元搶錢吧 到底為何會是優先處理的議題 : 且現有政策這5元是可以透過大眾運輸轉乘等等折抵 早就有鼓勵使用成分在19
[問卦] 通勤月票救得起多少大眾運輸使用率?七月一號開始通勤月票要上路,北北基桃1200元,中彰投苗699或999元,南高屏999元, 重點來了,月票能救多少大眾運輸使用率? 很多例子已經證明大眾運輸使用率要提升不是光靠低廉票價或吃到飽就有用, (可以參考吉隆坡弄了50馬幣月票吃到飽,大眾運輸使用率依然慘, 難以改變市民喜歡開車上路的習慣)台灣現在的大眾運輸除了北北基之外,6
Re: [問卦] 北北基桃$1200是請精算師得出?這政策最白癡的就是單車吃到飽 只要我家附近沒有ubike站 直接騎一台停家裡樓下 隔天再騎去轉乘公車捷運爽翻天 到時候花費全民買單5
[問卦] 欸欸欸北北基桃1200月票還會有嗎前陣子聽說中央要補助北北基桃交通吃到飽1200月票 不知道過了今天還會不會有 有鄉民可以預測看看嗎? ----- Sent from JPTT on my iPhone3
[討論] 北北基桃都國民黨 1200月票上任立即實現選舉政見應該是評估過後可以實現的才會提出來 假如亂提就是騙票 候選人提出北北基桃都是一日生活圈、工作圈;所以要有1200吃到飽月票 既然北北基桃都是國民黨當選,大家意見都一樣、立場、意識形態都一樣 那上任就應該能立即實現了4
[討論] 所以北北基桃1200月票還有戲嗎?身為雙北生活圈的的人 北北基桃1200月票其實很誘人 當初因為選情告急才喊出這項政策 自己打臉以前嘴1280的自己 但是今天北北基桃民進黨全部輸到脫褲2
Re: [新聞] 機捷、台鐵、客運都能用 首都圈月票1200:「每月1200元首都通交通月票,北北基桃我都行」政見記者會, : 宣布共同推出前瞻又便民的「首都通交通月票」,落實綠色交通, : 打造淨零排放的國際城市發展路徑。 建議改為0元月票 費用就運輸單位自己想辦法從廣告賺回來
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