Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策
※ 引述《chopper594 (世界のももクロ No.1!!!)》之銘言:
: ※ 引述《ipipwrong (Guess)》之銘言:
: : ettoday
: : 記者江采蓁/綜合報導
: : 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策挺蔣萬安:別把市民當賊
: 唉 選前大家就罵過了 我也回文罵過 結果KMT還真的把這政策當寶
: 以前有個不會還YouBike的議員 現在有個我看根本沒用過YouBike的議員
: 有用過YouBike就知道當初的亂象實在是惡夢 重點還是在正常的使用者會無車可用
什麼是正常的使用者?
看上下文,你指的是利用轉乘優惠,免費騎Youbike的人。
事實上就是台灣沒有免費,很少人會騎。
: 現在也沒有民眾去跟議員抱怨這5元搶錢吧 到底為何會是優先處理的議題
: 且現有政策這5元是可以透過大眾運輸轉乘等等折抵 早就有鼓勵使用成分在
: 另外收這5元不僅可以拿來避免租借亂象 補貼維護費用及其他運輸優惠
: 更重要的還是培養民眾使用者付費的習慣 好不容易習慣養成了
如果要培養使用者付費,就請一視同仁的讓轉乘者也要付費。
上班族去遠地工作要Youbike,可以免費騎。
家庭主夫/婦去市場買菜也是他的工作,不可以免費騎。
這樣有道理嗎?
在我看來你的抱怨,只是免費仔不願意有更多免費仔進來而已。
: 現在又要改回去 這種目前百利無一害的政策 實在不懂改回去的動機為何
現在只有上下班時間有人騎。(一天4-6小時)
改免費,其他時間Youbike才有被利用到。
-
PS: 避免失焦,先聲明我這輩子沒投過 KMT。
: : 游淑慧表,政府不是營利單位,萬事都要跟市民算「使用者付費」,這5個字不是天條。
: : 她提到,難道使用公園的體健設施、遊具設施、公廁、公廁衛生紙到欣賞鄰里藝文表演等
: : ,都要「使用者付費」嗎?她強調,重點不在5元,「重點在於為何總有官員要把市民當
: : 賊?」如果怕有人亂丟家戶垃圾,就把很多公共場所垃圾桶取消;怕有人會佔用溜滑梯的
: : ,就在溜滑梯旁裝設計時器、限時器,「到底是在讓誰省事?讓誰方便?」
: 文章最後這一段最恐怖 直接質疑起了使用者付費
: 有這麼不想花錢嗎 況且根本也沒收多少
: 政府不是營利單位但是政府的財政來源都是市民的納稅錢啊 不是給你這樣花的 = =
: 再這樣下去 我看下一步大概連路邊停車格逐格收費都有可能廢掉了
--
在台北半小時可以騎很遠路況差才騎不遠..
以前很多高中生從內湖南港騎腳踏車到市區
更多時間利用到的好處是什麼?
買了YouBike、還在人行道佔位。當然是不閒置,能用盡量用
通勤上下學大約也是30分左右就能到達...
比公車快一倍...
唸研究所時也每天單程騎7km通勤,花的時間真的差不多。 那時還沒有Ubike,不過目的主要是為了運動。
※ 編輯: kinda (122.116.34.251 臺灣), 12/01/2022 03:21:14記得要多做一些公德心的宣導和實踐
事實是你自己的事實嗎?我住的附近超
常沒車的
你也是你自己的事實。 各自陳述,和平共存好嗎?
租用YouBike又沒多少錢,使用者付費也沒
什麼問題呀
又沒多少錢,那市府出也沒問題啊。 問題是大多數人免費才騎。 不免費 => 非上班時間 YouBike 閒置。
※ 編輯: kinda (122.116.34.251 臺灣), 12/01/2022 03:26:03首先要想清楚設置這種設施的目的是什麼?
是為了緩解交通還是練身體怡情養性?...
為這兩種目的所做的事就會差很多...
這種小事到底有啥好吵的
YouBike使用越多輪胎煞車之類的耗損增加,
總維護成本也會變高,反正就是稅金補貼
耗損增加就花錢整理啊,又沒多少錢,浪費
在高端上的錢都夠幾十年了,也不見大家這
麼激憤
小錢大家才生氣啊 10億以上就沒人在意了
前半小時從5元變免費而已
公車10公里免費都沒再怕花錢了
能提高非上班時段使用率 沒啥不好的
不要小看台灣人貪這五元的影響力 我已經
準備好四張悠遊卡了
只是怕都搶到公車捷運族的人而已
你要是原本騎車的願意改騎ybike 那很好
要是你願意連續騎20分鐘的腳踏車 那有運動
到 那YouBike多一個鼓勵健身目的又如何
說白的 就看不爽蔣萬安贏黃33罷了 要監督
蔣萬安還不如等他上台看如何處理大巨蛋
這才是觀察他能力,跟蔡政府周旋能力強不
強的重點...
我覺得半小時免費沒有什麼不好
因為有些學生沒有收入,只不過要騎車去
買個早餐也要收錢
對沒錢的人來說,五元,十元都是錢
還有那個一些垃圾桶可以放回去嗎
我以前住師大路,門口本來有個垃圾桶
結果因為太多人丟,竟然柯P把公共垃圾桶
收起來,尼柯P有沒有便民思考
要一些路人把垃圾拿在手上是有事嗎
還有本來台北一些機車停車格是不收費的
結果柯P通通要收費
路人拿垃圾在手上做啥
我覺得這政策很剝削沒錢的人
還有悠遊卡八折可以恢復嗎?
要不然原價,買悠遊卡幹嘛
成本還要一百元耶
樓上,因為沒公共垃圾桶阿
只好拿去捷運站丟阿
不然你要每次搭車就去買票嗎XD
隨手丟路上要罰錢耶
樓上,現在疫情影響很多人收入
什麼小錢都是積少成多
利用率不可能達到100% 太理想化
何不乾脆給1小時免費?反正北市預算很多
假如舉債施政出問題 也是全民共業。
信我 如果疫情影響到要計較這5元
福利社會本來就要照顧相對弱勢的人
台北市的房租那麼貴
那絕對不是少收5元能救的
北漂族都活得很辛苦
那你幹嘛要租台北呢
罵說怎麼不回南部,請問工作機會在哪?
支持垃圾桶放回去!
我們老百姓本來就過這種生活
省錢有什麼好羞恥的
又不偷,又不搶,又不騙,又不害人
當初垃圾桶 可能考量到市容與清潔隊問題
顆 一定要在台北才有工作機會才賺錢
垃圾桶本來都有,以前市長處理垃圾沒有問
然後台北好苦怎麼不幫省5元
怕不是幻想中的台北人
你要是覺得台北物價高生活苦
而且房東&店家商家也可能對垃圾桶有意見
省這5元要說對你幫助多太根本搞笑
因為師大路那裡有個小公園
很多路人會在那裡坐著休息吃東西
結果把公園垃圾桶拿走
就看一些人乾脆把飲料直接放在公園椅子上
如果是擔心非上班時間使用率 那以後就10
那還是麻煩到清掃公園的人
-3以及10點之後半小時免費好了
沒有比較好阿
柯文哲還想當總統,那麼雞腸鳥肚不大氣
看小事情就知道一個人的作為
這個政策叫因咽廢食
笑死人 自己的垃圾不帶走還怪別人
亂丟垃圾就欠罰 還要給他垃圾桶寵她喔
不過我朋友說士林那邊柯文哲有做甚麼建設
減少車禍肇事率
這就是好事啊,就事論事阿
我不喜歡柯文者,也不討論柯文哲
只是我覺得他很愛吹噓
什麼行動警察辦公室,什麼架構巴拉巴拉
真的做成的沒幾件,當然吹牛還是比詐騙好
我只是覺得做人要實在
做得到再說出來不要浮誇
1.Youbile本就是交通輔助工具
想到汪小菲
上下課上下班尖峰時間利用率高,很正常
你說免費可以增加尖峰時間外的使用率,
這應該不是很重要…
重點還是Youbike可在尖峰時間替代其他
交通工具或作為輔助使用
免費不過是個假議題
免費尖峰時間使用率應該增加不多
上班上課是有時間限制的
省5元可能更多不便更早出門 蠻難的
離峰時間 買菜族或是運動族 大概願意用
使用率提高有什麼好處嗎 不用白不用
的客家心態是忽略後勤補給跟營運維護
的成本 最終還是要付錢但是又沒收入
垃圾不是該隨手帶走嗎...
都2022了 離峰時段免費沒很難
尖峰時段收費 離峰時段免費 這能想這麼久?
免費會增加很多騎好玩騎觀光的人吧 但沒法
大量提高騎去搭大眾交通運輸的吧
如果目的是要增加使用率免費可能有用
但免費產生的副作用難借車 維運成本 補貼
也是明顯的 增加ubike使用率但不是增加大
眾運輸的使用 值不值得呢?
From 官網描述: Welcome to YouBike 微笑單車, 推廣民眾騎乘自行車作為短程接駁交通工具,用慢速的 方式體驗城市不同時空的迷人風情,不僅提供市民便利的接駁工具,同時還兼具了休閒運 動與娛樂的特點,讓市民及遊客體驗騎乘自行車是一種生活與旅遊的最佳方式。 就共享單車的概念。怎麼使用應該是自由的。
※ 編輯: kinda (122.116.34.251 臺灣), 12/01/2022 05:35:37所以說沒啥不好的 雖然我認為效果有限
沒啥值不值得ㄉ如果咱政府發大財免費當然好
講的好像免費仔的需求不是需求一樣
免費仔利用u bike也是減少了他的私人運
輸設備啊
如果再增加電動的u bike,普及率會再更
高
有需要的就會騎 根本不會看是不是免費
所謂的免費都是納稅錢 邏輯上就是沒騎的人
幫有騎的人付錢
折衷辦法可以搭捷運公車免費騎30 分鐘
上面說的動態價格也不錯啊
會騎的就會騎,不會騎的就是不會騎
要靠免費才會騎根本不是潛在使用者
免費仔心態:要收費了喔? 那我不騎了
期間消耗bike和營運成本能平衡?
免費仔騎,市府要多付錢給維護廠商。 廠商會多賺錢,所以車輛妥善率不會變差。 所以營運成本不是問題。 然後藍、綠、白,沒什麼不一樣。 看人、不要看顏色。
藍綠撒幣仔就是一堆理由
與其講免費吸引,不如支持多花錢改善路
專屬腳踏車道都搞不定,免費上去給車撞?
這邊是33版 政治不正確了
蔣粉和牙醫粉真的是藍綠垃圾一家親
沒有免費台北市很少人騎?供狹小?
照撒幣邏輯,台北市運輸全部都應該免費
我家巷口有一站Ubike,收費前,早上
上課時間根本借不到車,因為學生都騎
去捷運站附近還,還造成車多位少大家
排隊還車,收費後這問題完全沒了……
轉乘就是有付錢了,哪來免費仔,你要
不要先搞懂
轉乘折抵怎麼是免費仔= = 邏輯去哪了
一堆人為了5塊錢,激動成這樣。真的不是免費仔嗎? 如果取消轉乘優惠,保證車子一定更好借。 怎麼沒人呼籲?
我家外面就有ubike站,要收費尖峰時
段一樣都沒車耶,沒有因為收費就沒
人騎,不過我也覺得不要走回頭路比
較好就是了
查了2015數據,使用人次下降22%。 車輛每日週轉次數從平均10.8次,下降到7.9次。 但無車可借的情況也下降48%。 總之跟顏色無關,就幾個選項: 全免費 <-> 轉乘免費 <-> 全部收費 要高使用率就往左邊走,要減少無車可借、市府省錢,就往右邊走。
而且現在的車還是很多人騎 你該不會不
住在臺北吧
不要偷換概念轉乘免費是買月票好嗎
月票?看不懂。
感覺大眾是公家開的 都不用錢維持
1280月票用多的也是市府買單阿
敬老金+這筆 果然大灑幣不是說假的
我建議搭大眾一律免費 這樣路上就少很多
車了 天龍國怎不快施行!
希望騎樓可以抽菸 嘻嘻
超常沒車的
我建議搭捷運搭公車免費 大家說好哺好
上班時間都在上班當然沒人騎阿 過了晚上
11點馬路利用率超低 不如路封起來
高雄前半小時也收費,很多人騎
一個人五塊...一天整個台北就多少
錢?反正政府很有錢
就貪小便宜而已也能講那麼多
拿台北市稅收補貼youbike使用者 然後
這些使用者來自新北桃園 這不就慷他人
之慨
使用者付費 爲何要免費? 是沒人騎嗎
現在全台灣各地都在取消前30分鐘免費,
就你台北市走回頭路,不要幫公子哥護航
好嗎
對啦,八卦版只要發表意見。 一定會被貼顏色。 以後我還是發廢文就好,都不要討論正經事。 PS: 剛剛查週轉率,這幾年又上來了。 也許到了該廢除轉乘優惠的時候了。 不這樣。超級熱點 - 大安區無車可借的問題,無解。 有人支持嗎?
沒有免費很少人騎?
路邊的公共垃圾桶常被丟家庭垃圾 收起
來也好
現在要收費我看很多人騎啊
你如果是反串要說,不然正常人看不
到很多人騎應該是瞎了
柯文哲的政策 就很像覺青 抓個數字開始
台北市的使用率真的不低
亂分析一通
昨天10am大安森林公園、東門附近沒車可借
說通勤時間才有人騎的是不是平行世界阿
以後借不到車,你就知道多想花5元借車了
5元都出不起的,免費一定造成浪費啦
爬山知道要把垃圾帶下山丟,在市區不知道
垃圾不能亂丟?是市府問題還是人的問題?
免費半小時很好啊,我很久沒騎ubike了
說要取消轉乘優惠的是不是雲台北人,有
時候就是因為這個良好的轉乘系統,讓人
願意搭捷運轉公車再騎ubike到達目的地。
而且現行政策,搭公車捷運轉Ubike,本來
就有30分免費了,所以提倡大眾運輸的目
的是有的。真要改的話,我比較贊成尖峰
收費,離峰免費,全免費真的會造成尖峰
無車可借
免費仔就免費仔 一個重回大灑幣的政
策也能吹成這樣
機車格收費也是配合一連串的政策實行的
,也是為了推廣大眾運輸。
比如說去A地,方案一,捷運20+公車15(
轉乘優惠7元)+ubike0元=27,時間30分。
方案二,騎機車去A地,停車費20元,騎車
15分,找車位15分,時間30分。
方案一是有誘因的,更不用說如果是一站
捷運(20元)直接轉ubike(0元)=時間縮
短(省下找停車位時間),成本一樣,誘
因更大!
根本沒人騎點設很少
想要拿老人的票就直接點,中青壯根本不在
乎五元。
政客最擅長拿年輕人稅金去收買老人的票
轉乘優惠是搭配大眾運輸,怎麼會跟免費使
用者掛鉤
付費沒人騎是活在平行宇宙嗎
我有在上班 不需要那個五元免費 內湖這
邊目測車流動率很高 數據我相信市府有
能用盡量用只有增加耗損 沒有收入的效益在
哪
悠遊卡八折為什麼要恢復 卡片一百元的成本是
讓你每次搭乘都可以省下購票的時間成本
5
開始了開始了 人民最有感的大灑幣政策 前一個市長還了570億 下一個市長開始要找東西花錢了 前人種樹 後人乘涼 我預測下一個政策是9
這就是台北市民要的灑錢政策 像KMT的 應曉薇印在衛生紙上的政見只有 恢復敬老年金 鍾小平的宣傳車上只有下架陳時中12
游議員應該加碼 台北大眾運輸全部免費 現在很多二輪都是計算成本後覺得騎車比較便宜 如果大眾運輸免費 那騎車的理由只剩省時間 除了提升大眾運輸使用率 還可以減少二輪死亡率 話說台灣小黃也屬於大眾運輸的一種4
不是八卦人人三百萬? 五十萬低端的時代 在這時代到底有哪個智障會浪費自己保貴的時間,每三十分鐘找youbike站停車換車的 撇除那些真的經濟狀況不好 到底有誰會這樣浪費時間的呀1
好冰冰真的屌打柯P 公廁有衛生紙真的很方便 真的是德政 反觀柯P 客家人膩1
安安如果控制不了它背後的這些叔叔伯伯阿姨們的話 很快 一個稱號就會落他頭上 敗家子 了尾仔 那個對比太明顯 前任省吃儉用 量入為出 後任大撒幣 8年後就會被敵對黨貼上這標籤 那些議員博得好名聲 跟選民交代了 惡名卻落在安安頭上 選前不看好他 認為他只是魁儡 背後太多叔叔阿姨伯伯指望他吃飯了5
推 知錯能改 善莫大焉 =.= 讚我給一百個讚 打造一個幸福城市18
建議蔣市長不要把這個在第一任做,新官上任大家都在看你第一道政令是什麼,如果你第 一道政令就是 "恢復重陽敬老金" "Youbike 1 小時免費" 那你給全體市民的第一印象就是 阿 來了個 "大撒幣" 的智障。 當年柯文哲是怎麼做的? 第一任拆了忠孝橋引道,重建北門市容,這個政績夠讓他說嘴八 年這就是第一印象的重要性,撒錢大家都會,不要讓你的市長第一印象只剩一個蔣字
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Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策你這個說法蠻怪的 說要增加利用率,但Youbike現在利用率是問題嗎? 然後Youbike定位我以為是在大眾運輸的最後一哩路 既然如此,轉乘免費似乎非常合理,非轉乘收費也不是什麼大問題 那至於付點小錢($5)做區域內移動買個方便和效率對台北人來說不算是昂貴20
Fw: [情報] 高雄YouBike前30分鐘免費延長至2021作者: sam7305031 (火星人冰的啦) 看板: PublicBike 標題: [情報] 高雄YouBike前30分鐘免費延長至2021年3月 時間: Wed Sep 30 09:40:09 2020 根據高雄YouBike官網公告: 騎乘補助:YouBike會員於高雄市借車,享前30分鐘免費(騎乘補助優惠至110年3月31日14
Re: [新聞] 蔣萬安欲恢復YouBike前半小時免費 黃珊Youbike最重要的目的就是串連大眾運輸 提高大眾運輸使用量 其實現在北市搭公車捷運後 Youbike也是30min免費 這樣有條件免費才是鼓勵大眾運輸 以前免費是因為要推廣Youbike 使用 現在使用率那麼高 如果恢復無條件30min 就只是會有一堆雙卡免費仔霸佔Youbike10
[討論] Youbike政策誰才是草包黃33 動不動就罵人草包 走回頭路就一定是草包? 要推前30分鐘免費也不是不行吧 現在youbike難借的要死 不就是代表你youbike數量太少了嗎6
Re: [新聞] 恢復YouBike前30分鐘免費挨批草包 蔣萬安多卡連續霸車 YouBike亂象市府檢討:擬取消免費 東森新聞記者李彥穎、洪楷旻/台北報導 2014年12月28日 22:34 台北市新任交通局長鍾慧諭一上台,立刻要檢討YouBike費率,現行前30分鐘免費可能遭到 取消,對此YouBike使用者反應兩極,有人認為使用者付費理所當然,也有人說會降低使用7
Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策唉 選前大家就罵過了 我也回文罵過 結果KMT還真的把這政策當寶 以前有個不會還YouBike的議員 現在有個我看根本沒用過YouBike的議員 有用過YouBike就知道當初的亂象實在是惡夢 重點還是在正常的使用者會無車可用 現在也沒有民眾去跟議員抱怨這5元搶錢吧 到底為何會是優先處理的議題 且現有政策這5元是可以透過大眾運輸轉乘等等折抵 早就有鼓勵使用成分在1
Re: [新聞] 恢復YouBike前半小時免費 游淑慧舉一政策我覺得應該比照所有交通工具 公車前30分鐘免費 捷運前30分鐘免費 高鐵前30分鐘免費 台鐵前30分鐘免費
爆
Re: [問卦] 幹你娘電費8千多爆
[問卦] 代孕費100萬是便宜還是貴?89
Re: [新聞] 爆柯文哲「京華城案每階段」都拿97
[問卦] 生在小S家裡大概PR多少?78
[問卦] 央視:台灣人在劉德華演唱會大合唱中國人爆
Re: [新聞] 雲端發票抽獎炎上!財部報告最快今出爐63
[問卦]八方雲集是怎麼獨佔天下的?57
[問卦] 為什麼歐洲都希望賀錦麗勝選?38
[問卦] 美國要迎來第一位女性總統了嗎?38
[爆卦] 台大美籍教授民調: 56%台灣人支持賀錦麗爆
[問卦] 嘉義孩童舉手過馬路 汽車依舊不停讓50
[問卦] 認真問台灣經濟到底好不好?48
[問卦] 有工作又住家裡是啃老嗎?37
Re: [新聞] 在便條紙留下密令被破解!柯文哲認了「38
[問卦] 西索不去挑戰蟻王的原因 大家能接受嗎37
[問卦] 面試官:雜交吸毒現場,要怎麼處理他們?29
[問卦] 五權分立根本是拉基制度吧36
[問卦] 台灣這次挺誰?爆
[問卦] 近幾年國營事業不是虧損就是弊案!?26
[問卦] 有電怎麼放進去59
[問卦] 美國大選 Dixville Notch結果出爐27
[問卦] 如果孔明生在台灣,會擔任什麼職業?X
Re: [新聞] 雲端發票抽獎炎上!財部報告最快今出爐27
[問卦] 信貸兩百萬買市值ETF七年還 穩嗎25
[問卦] 川普上任後該怎麼處理民主黨26
[問卦] 美國總統大選開票24
[問卦] 周董的那一首歌是你拿手唱的23
[問卦] 找一部在路邊摔吉他的片16
[問卦] 預言賀景麗當選美國總統202420
Re: [新聞] 慶建醮!1600名村民吃素13天 連鎖超商