Re: [問卦] 自強號對號座不讓位…..
※ 引述《chinaeatshit (我愛台灣!中國吃屎!!)》之銘言:
: 有種把PP自強號取消站票再來說好嗎
西部什麼情況我不知道,不過東部很有感,藉由更換新車這理由將許多普通自強號淘汰掉,剩下不賣站票的車
但這有些問題。
一是票價調漲需求年年送,年年不准,不賣站票虧很大。
二是運輸有很強的即時性,乘客就是要在那時間抵達目的地,很難要求平均分配到各時段,所以有些人寧願加價(被罰錢)也要上車,是說也才加罰五成,根本不痛不癢。
何況現在一到週末就一票難求,沒有站票的話旅客消化不完,總不能叫他們隔幾天再走吧?
所以除非調漲至合理票價,否則取消自強號站票目前只是個雙輸政策
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.11.134 (臺灣)
※ PTT 網址
推
站票還可以接受 但數量也要控制
→
買個對號座結果站票的擠滿走道車廂間
→
毫無品質可言 更不用說如果發生意外
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是否會影響逃生 另外連電子票證都能上車
→
真的是問號 甚至還有部分里程用區間車計票
→
完全在亂搞
推
一直以來都在亂搞
14
首Po自強號對號座,有空的座位可以座是沒差 但太多人座到別人的位子還裝死滑手機不讓位…..本鄉民就看不下去了…….@@ 以下開放五樓出來解釋….. --1
為啥台鐵不能學一下歐洲火車啊? 不強求跟人家一樣火車座位上都有自動聯動系統的訂位燈 甚至還能告訴你這個位置是坐到哪裡、哪裡開始有人 就連插塊紙牌告訴別人這是訂位座都很難欸 每次坐車還要在那邊猜說這個位置有沒有人坐==26
0921-765-125 這支電話記起來,這是台鐵文字客服 遇到佔位不還的直接通報 馬上就有台鐵員工來處理他了 快速又方便1
跟你說啦 不管是找客服還是車上找列車長 最大的大前提是他有辦法走到你位子旁邊 小魯蛇之前有段時間常從竹南坐回板橋 被占位又杖著自己年紀大的客家老人都死不讓位5
我幾年前還真的碰過 超難搞 車上超多人 我身上還有兩袋行李 好不容易擠到自強號座位 看到有人坐我位置 我靠過去請他起來 是一個年輕男性外勞的感覺 然後他就跟我堅持 他是有買票的 是有座位的
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Re: [新聞] 台鐵EMU3000「不賣站票」交長曝新車用途平日通勤供不應求 假日返鄉出遊供不應求 那平假日時刻表就做到徹底啊 通勤時段至少6tph的區間車 最好能到8tph或是向北捷非重疊段看齊的10tph (當然要解決折返問題 需要循環時間<2小時的小圈而不是一大堆大圈在跑) 路線容量是12tph 剩下拿來開對號應該還夠 只是速度要放慢一點 假日呢 區間車減到3~4tph 空出來的容量通通改開對號或疏運區間快8
[閒聊] 禁站票,不禁電子票證是鴕鳥心態嗎?說實在的, 搭自強號會買無座站票的, 應該少之又少吧! 像小弟買票前都先問, XX到XX,2
[問卦] 台鐵有空位就可以坐是哪時開始的?如題啦 有時候常常搭自強號 很常遇到上車還有人坐在位子上的== 雖然眼神示意大部分都會離開啦 本肥沒買到坐票都馬自知理虧乖乖站著1X
[討論] 買區間車的票搭普悠瑪事情是這樣的 今天要去台南找朋友吃飯 到火車站後很幸運看到10分鐘之後有普悠瑪 但我去櫃檯買票的時候 小姐跟我說
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