Re: [新聞] 禁用碳纖維!歐盟最快 2029年上路
碳纖維複合材料不可能被取代啦....
超高模量又輕 你要哪裡找這種材料?
高階碳纖維可是戰略物資 用在飛彈 ex.東麗T1100
連出口都不能出口 想買都買不到的
而且高單價 利潤很高
是很優良的產業
缺點大概就是很耗碳
PAN絲做成碳纖維的過程中碳排量超高的
所以在碳排上面很容易被攻擊
回收碳纖維的碳排很低 可能只有十分之一
當然性能是比較差
但也是目前主力的開發方向
對岸的碳纖維技術瘋狂在發展
中复神鹰的碳纖維水平
可能已經有日本的八成了
不可小覷 量能也蠻大了
https://i.imgur.com/GkqP6Cs.jpeg
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其實歐盟就是成本跟技術力都贏不了的時候就
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會動歪腦筋去禁東禁西了
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下一篇 石墨烯
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鄰居 武器研發 教訓誰呀
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歐盟自己有產業優勢再不環保他也不會禁
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贏不了就禁止
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嫌電動車太重又不給用碳纖維= =
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其實歐盟暗藏可替代材料了
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之前柴油車玩過一次 結果自打臉以罰歐洲
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豐田收場 這次汽車業遊艇業體育業都翻臉
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反正歐盟每次打不贏別人就禁東禁西的智障
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盟!
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T1100釣竿有吧?
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歐洲唯一優勢產業只有傳統油汽車啊
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Re: [問卦] 碳纖維算是堅固的材質吧?碳纖維跟玻璃纖維一樣,是複合材料 碳纖維加上高分子樹脂硬化後才變成碳纖維結構 如同鋼筋混凝土結構,鋼筋抗張力,混凝土抗壓力 碳纖維抗張力,高分子樹脂抗壓力 強度是通俗的說法,細分好幾種參數18
[問題] 坐管是碳纖維會差很多嗎?坐管是碳纖維會差很多嗎? 最近看上hasaR2的外型cp值 但有人推薦捷安特TCR SL2給我 看了一下規格SL2有碳纖維坐管而r2沒有 想問一下碳坐管會跟鋁合金坐管舒適度差很多嗎?還是沒啥差別呢?![[問題] 坐管是碳纖維會差很多嗎? [問題] 坐管是碳纖維會差很多嗎?](https://img.youtube.com/vi/qylOHWklGX8/mqdefault.jpg)
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[問題] 請問一級鋁和二級碳差異看官網GIANT 有輕量碳纖維車架和"超"輕碳纖維車架 SL兩個等級 鋁合金有 ALUXX / ALUXX SL / ALUXX SLR 這三個 比較這兩台車型 TCR Advanced 2-KOM 是輕量碳纖維車架![[問題] 請問一級鋁和二級碳差異 [問題] 請問一級鋁和二級碳差異](https://img.youtube.com/vi/h3RG5dztrXM/mqdefault.jpg)
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[情報] HCG和成集團、清大首次合作開發電動方程式和成集團清大首次合作開發電動方程式賽車。圖/林宜蓁 在和成集團協助下,清大賽車工廠首度引入全套碳纖維空力套件,包括車殼、前翼、尾翼、 側箱及加大底版等等,使整台車擁有更亮眼的外型以及更堅強的實力。圖/業者提供![[情報] HCG和成集團、清大首次合作開發電動方程式 [情報] HCG和成集團、清大首次合作開發電動方程式](https://i.imgur.com/kvkOSn3b.jpg)
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Re: [問卦] 碳纖維算是堅固的材質吧?一般材料的"強度"有三種 抗張強度 抗壓強度 抗剪切強度 同一種材料的三種強度之間沒有直接的關係 例如混凝土抗壓很猛比金屬材料強 但抗剪切超爛 這也就是為什麼混凝土橋跨距都不會太大 而且內部可能還有鋼筋或鋼梁 因為橋梁的跨距部分主要是抗剪力 (如果設計成像吊橋那樣就是要抗張力) 只有設計成拱橋那樣才是抗壓力 所以石頭或混凝土做的橋如果跨距要大就得做拱橋6
[問卦] 在健身房戴這種手錶能抗毒嗎?這個手錶是碳纖維製作的,重量輕以外, 還有著碳纖維材質的明顯紋路。 據說碳本身就有淨化空氣的效果, 那麼在健身房配著這個手錶,![[問卦] 在健身房戴這種手錶能抗毒嗎? [問卦] 在健身房戴這種手錶能抗毒嗎?](https://i.imgur.com/36LftEkb.jpg)
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[問卦] 為何碳纖維成本高不好維護呢??現在很多戰鬥機的材料是碳纖維, 可是這些碳纖維的戰機維護成本高昂: 我想請問大家, 碳纖維一般不是都很耐用不會損壞??![[問卦] 為何碳纖維成本高不好維護呢?? [問卦] 為何碳纖維成本高不好維護呢??](https://images.chinatimes.com/newsphoto/2016-05-05/1024/20160505005318.jpg)
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[問卦] 波音787用碳纖維到底可不可靠?今天看詹姆斯卡麥隆的評論 本來就知道碳纖維,複合材料的缺點是很難檢修 金屬材質可以用超音波跟X光檢查金屬疲勞的裂縫 但碳纖維受損不光外表看不出來,也沒有什麼手段檢查起 那現在天上飛的飛機2
[問卦] 碳纖維真的很不環保嗎??看到很多飛機與名車都是採用碳纖維來製造, 可是很多專家說碳纖維很不環保。 我想請問大家, 碳纖維不是碳的纖維來組成的嗎?? 為何碳纖維很不環保會破壞自然環境呢??