Re: [問卦] 剛剛中和有空襲警報？

爆 

一個正氣凜然的專業工程師 只追求專業，不問政治 帶領一群辛苦的弟兄 蓋出了全世界最爛的拼裝核電廠 然後這個正氣凜然的專業工程師，非常負責的只管試運轉通過

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當年參加過安檢過程的葉宗洸教授今日貼文 《「核四安檢專家監督小組」所有委員都被騙了嗎？》 安檢再驗證工作是由安檢小組平行驗證試運轉測試這組人（許永輝率領）的系統測試結果 ，所以許不會簽署安檢報告，因為他是接受驗證的那一方。不過，試運轉測試報告（許曾 經逐一簽署）送原能會之前，所有項目都必須先經過安檢小組再驗證通過。

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補充一些新情報 上一篇說的4.5章應該不是誤植 而是真的4.5 內容推測我是尼莫新船試運轉的內容 因為主線去亞特蘭提斯之前有提到試運轉超刺激 但是大家都沒提到內容是什麼

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轉自林佳龍臉書 單機試運轉成功 明日單線雙向通車 辛苦各位工程人員了

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今天17：59左右在鶯歌車站 看到一台綠色的台鐵列車通過 上面寫了「試運轉」 不知道這是哪一種車？ 之後打算做甚麼用的呢？

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昨天才發現太 lag，E131 系早就出廠試運轉一個多月了。 R01 + R02 編成 新津試運轉 R01 + R02 編成 配給

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圖文版請參閱： 新北市平溪地區於2022年1月8日舉辦宗教民俗活動並包租蒸汽機車專列行駛平溪線 因此臺鐵安排CK124蒸汽機車在活動前一日（1月7日）於七堵＝猴硐間進行試運轉 預計是行駛2個往返且牽引的編組不同

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比起爆不爆 我更好奇的是為什麼反核仔一直跳針： 「你以為同意了就會查弊案嗎？」 還在那邊沾沾自喜 卻完全忽視封存的現在

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但事實上安檢在做的內容就是找包括國外專家， 現場監督他試運轉有沒確實操作，並且在一些項目上平行執行， 確認試運轉結果可靠性。 耐受度是要往極限去操，有機率把東西用壞， 那當然是由原廠來保證，而不是自己瞎搞。