[問卦] 公司夏季一度電5塊多是不是該換電車了

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最近去廣州出差了幾天 跟車版的朋友們分享，如果有爭議或是不同意見您都是對的；謝謝指教。 1.中國真的滿街都是電車 我打車了6-7次全都是他們國產的電車，沒有看到傳說中比亞迪，反而一堆沒聽過的牌子；但是質感都不差。內裝沒到很屌但是都算實用，後座冷氣.安全警示.智能跟車煞停等 2.電車真的便宜大碗

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看你想買什麼車吧！電車現在那麼貴，你長跑 買個altis或是cc油電一公里油錢大概1.3到 1.6元，電車如果都是快充一度電大概9元，一 度電可以跑5-8公里左右，一公里成本大概1.3 其實沒比較便宜。

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之前有租房需求，上網看了一下，發現一堆套房出租，一度電要7塊，甚至8、9塊都有，真的是大開眼界 以前學生時候，租房一度4塊就夠貴了，怎麼沒幾年，電費就飆漲成這樣... 現在一度電超過7塊是常態了嗎？ ----- Sent from JPTT on my Xiaomi 21091116AG.

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版上前幾日的熱文，油車停電車車位被噴的體無完膚，到電車車主去加油站尿尿的文， 我就在想，如果停車場只剩一個位子，好死不死是電車車位，難道汽油車不能停嗎？然後還要立法油車停電車車位要罰款，又不是佔用殘障車位，是要罰什麼？ 老實說電車可以停一般位，又可以停電車專用位，已經很爽了吧，既然買電車不就有心理準備不一定隨時有車位可以給妳爽充了嗎？所以啊某些電車車主是不是既得利益者還在那邊討拍？ 討論一下吧 --

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開了電車發現一度電可以跑六公里，行駛成本遠遠低於油車，這個差距已經是好幾倍了， 這樣是不是表示內燃機的效率太差，導致行駛成本遠大於電車，所以長期來看，效率差的 東西被淘汰是必然的吧？ --

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國家已經對電動車 給予很多優待了 免牌照稅 免燃料稅 停車這種事對油車跟電車來講應該一律公平才是 如果說充電車位 油車不應該停 那反過來講 你政府有專人在管理這些充電車位嗎 同理 你充好電的電車司機就應該馬上離開 讓下一個電車可以充電 所以政府有心要做這塊 應該是設計專屬電車司機的充電場所

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不知道是怎麼回事，總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車，就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢

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安安大家好 小弟魯蛇 出社會北漂 剛剛房東傳簡訊說 接下來一度電7塊

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: : → flybow : 就算修法 台灣人的水準 看看身障跟婦幼車位.... 01/31 23:07 : 噓 Angrboda : 修法跟你說不行 但是我們不開放民眾檢舉喔啾咪 01/31 23:08 : → Aixtron : 油車不能停電車位，電車可以停油車位，道理何在？ 01/31 23:18 : 推 Aixtron : 油車也想停B1，沒有還不是得停B2？ 01/31 23:23

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是這樣啦 雙北一票房東 平均一度電喊五塊 但現在也有一些6塊 甚至夏季7塊的 這些價格完全高於台電價超級多