Re: [問卦] 有沒有超商貨車卸貨就被開單的八卦?
感想就是法規設置的有問題
警察也明知有問題 但他還是開了
但我不怪警察 怪法律
法不愛民 無以立足
我就問你 紅線區不准停車卸貨
那請問你要怎麼卸貨?
等大半夜沒有警察看到的時候再卸貨嗎?
幹你娘智障法律
修法啦 智障!
※ 引述《stu60001 (ㄤ)》之銘言:
: 如題
: http://i.imgur.com/xPVddXb.jpg
: 貨車停車,卸貨,然後警察就開單了
: 雖然這條路是畫紅線啦
: 但是鄉民怎麼看?
: 開得好,行人地獄
: 不該開,沒意思
: 有八卦嗎?
: -----
: Sent from JPTT on my Xiaomi M2101K7BNY.
--
不會找停車格嗎
台灣哪來這麼多停車格 你講風涼話是不是?
※ 編輯: NuCat (39.9.225.239 臺灣), 04/07/2023 19:31:50找能停的位置再搬貨過來阿 不然?
笑死人 民主國家有你這種意見真是笑死人 你要不要擦擦眼鏡看看你剛剛說了什麼?
那就大半夜卸貨阿 廢話
這種罰單還不是算在司機頭上
想省搬貨過來的時間不就活該?
一堆人說風涼話,貨這多要推到何時
每家店都這麼搬,要幾天才搬的完
更好笑的是紅線開單原本是為了維持交通秩序 台灣便商密度這麼高 如果每個貨車司機都真的按照規定找停車格停車 再把那些貨一樣一樣來回搬運到超商(不管用何種工具) 你可以想像對交通順暢造成的傷害會有多大 我敢說會比紅線違停卸貨還大
※ 編輯: NuCat (39.9.225.239 臺灣), 04/07/2023 19:36:15停別的地方工人手拉貨來啊 想省人力才違停
你們幾個再輸出這種言論沒關係 台灣遲早給你們搞死
不想找停車格,就把罰單交給公司繳啊,
公司不繳,那就慢慢搬,不然就換工作嘛!
不要想偷懶又不承受風險好嗎?
法規有問題 請民代修法好嗎? 莫忘世上苦人多
※ 編輯: NuCat (39.9.225.239 臺灣), 04/07/2023 19:37:58貨搬不完不是超商的問題嗎?
我就問,噓的人去超商機車100%都停好再走
一般消費者擔心店家補貨不順暢?
過去嗎?
紅線違停造成車禍死亡的新聞還不夠多嗎,要
改也是要規劃合理的停車卸貨區域
根本沒有這種區域 台灣地狹人稠 要按照你的思路最後的解法就是減少一半人口和住宅建築先
※ 編輯: NuCat (39.9.225.239 臺灣), 04/07/2023 19:41:21我家這有五家超商,只有一個缷貨車位
如果去超商停紅線被抓到 一般人也
是要繳罰單阿 不然?
給貨車方便就是犧牲其他人的路權
沒錯啊,我騎車出門都合法停好再走的,
至今沒被開過違停罰單,這樣我噓沒問題吧
?
超商或是司機省卸貨的成本要全民的
路權買單? 不對吧?
反正早晚限縮檢舉,魔人就繼續白目X
D
理論上應該是騎樓都會通 人能走
所以在騎樓以外至道路線
本來有空間可以設卸貨區
但你知道的 這裡是台灣
我看我家巷口全家8+9違停沒被開過
這裡台灣嘛
如果都有人行道的話還有點機會
在輪椅可以通過的情況下
內縮一點一能能設卸貨區 但這裡是台灣
大都公司繳啦 對大公司來講 花錢可以解決
的問題 沒那麼複雜 預算記得要編就好
沒被開過違停罰單=沒違停過??
我騎車都停店門口紅線上也沒被開過單
也許當初就不應該在那設置便利商店?就
跟有些路段不該把客運停靠站 亂設
不然設了 就變成警察開單專用產生機...
這個問題就跟基地台一樣
違停卸貨錢你在賺,別人要冒被車撞的
風險閃違停,不要臉討拍?還是白目討
罵?
首先 你要先證明我是貨運司機或是超商從業人員 否則你的指責根本無來由
根本沒地方停,貨那麼多,推幾百公尺,
超商取貨到貨直接三個星期起跳,這個沒
救啦,天天都在送,偶而被罰到算你倒楣
,真的天天罰那肯定是公司要吸收了,罰
款成本直接灌到商品價,由你各位幫忙繳
不爽不要買,結果別家也一樣,那家有停
車卸貨位置?就是早餐店都需要送貨,誰
不是隨便停趕緊送一送趕緊走?認真罰大
家一起漲就好啦
笑死 阿不就每個超商都想找轉角大店面
違停好方便
依法處理
日本就是在停遠處的車格再拉過去,或是在限
定的時段内才能臨停下貨
那要住商分離才有可能做到
日本商店街附近都會有停車卸貨區,所謂
的遠處也不是太遠,台灣?那就真的很
了
下次去超商自己附近找找有沒卸貨區吧,
超商貨車有兩種,一種較小還有機會找到
,一種超大,找得到合法區域卸貨再說吧
別跟我說一公里外有,就算有,那有人行
道讓你推貨走嗎?
違停的不管其他用路人生命安全 我有
必要管他卸貨累死嗎?
不如怪超商怎麼在沒有卸貨格的地方開
店,阿開了也沒補規劃卸貨車格
別的行業也是要避免紅線違停,為啥超商
、物流業就可以凌駕於法規
爆
[問卦] 在紅線卸貨是常態嗎=.=?小雜貨店就算了 一堆大型超商卸貨時也會停紅線 凸出來一大塊超級危險 難道公司沒規定不能停紅線嗎== 沒有規劃卸貨區是自己的問題 為自己方便 停紅線轉嫁成本給用路人真的很糟糕35
[閒聊] 貨車違停是不是有特權今天經過竹林路上班,發現警察繞過一台7-11的大貨車 直接到貨車前方10公尺的轎車,開單違停 轎車前方20公尺又一台大貨車,警察離開後也無視 請問貨車在永和違停是不是默許的阿,還是有什麼特權 沿路我看貨車都停紅線卸貨,好像不怕被開單一樣13
[問卦] 貨車違停卸貨的問題該怎麼解決如題 最近在路上騎車走路的時候常常看到貨車違停在卸貨 不管是物流 還是店家在補貨的時候都會有這個情形產生 導致用路人發生車禍的風險增加 但我覺得這也不能怪貨車司機8
[問卦] 台灣交通問題的原罪在於都市規劃?我看了一下先進國家的道路規劃 車流量大的主幹道路邊很少緊鄰著商店的,商圈通常都是在車流量少的社區裡面,有商店意 味著需要貨車上下貨。問題是台灣商店數vs貨車停車格,夠嗎? 更別提有些地方會有大貨車臨停卸貨,印象中從來沒有看過大貨車專用停車格,它們是不是 只能違規停車;又或者是大貨車根本就該管制不准開進市區?政府有在管這些嗎?X
Re: [問卦] 沒人發現台灣是全世界口罩帶最久的國家!台灣人早就失去獨立思考的能力了 盲從跟風 盲目認為遵守規定就是愛家愛國 就以八卦最痛恨的違停來說 不去思考因為太多不合理的地方濫畫紅線 導致人民視法規為笑話4
Re: [新聞] 卸貨違停害撞!祖孫閃不及擦撞油罐車我覺得違停卸貨很正常啊 為什麼會這麼說? 你看那些超商就知道, 四大超商遍及各個地方,不是每個地方都有專用貨車停車位 來補貨的貨車我看幾乎都是直接給你停在馬路上直接佔用一車道大拉拉給你補貨4
Re: [新聞] 卸貨違停害撞!祖孫閃不及擦撞油罐車這個我有經驗, 我家巷口就是一間雜貨店,在巷口出來左邊轉角處, 我平日上班出來的時候,都會從那個巷口出來左轉(黃色網狀格路口) 基本上巷口左右兩邊都是紅線,但是我每次出門的時候都剛好是貨車來卸貨的時候,貨車擋住的視線超級多,我每次都要很出去快碰到雙黃線那種程度,我才可以清楚看到左邊來車, 然後這道路又是兩線道內線禁行機車,我每天都看到有機車繞過違停貨車壓著雙黃線過2
Re: [問卦] 貨車司機是不是無敵了?如果修法成 沒有設置貨車卸貨區 不得申請經營便利商店 這樣才能從根本解決 違規停車卸貨問題X
[問卦] 為何台灣的交通規劃不設計貨車卸貨停車格我很好奇~ 台灣明明一堆店家公司 還有數不清的便利商店 人家送貨也是賺辛苦錢 卻要被民眾責罵與被警察開單(今天做白工?)
爆
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