Re: [問卦] 我決定加入40%了☺

※ 引述《krit1009 (優文大師)》之銘言：
: 之前微罪不舉案 我真的覺得很無言
: 真心覺得鬼島沒救
: 但換個角度想
: 欸
: 我有車有房阿
: 以後我開車接送小孩買飲料買便當
: 輕鬆多了啊
: 能省下很多停車費 真爽
: https://i.imgur.com/FF24B3y.jpg

這條路上沒什麼車流 看來不是什麼主線道

當初柯文哲在台北市劃紅線的政策時

主要應該讓車流量多、易塞車的道路禁止路邊停車、臨停

讓主幹道旁的支線道路禁止停車、但可接受臨停

在人少車稀的道路上開放車格停車、臨停

所謂臨停 只有車主在車上可隨時移車 並且不能在轉角處三~五公尺內影響轉彎車輛

簡單是這樣啦 更詳細定義就不在討論範圍

但是當時行人不多的地方都畫紅線 車流稀少的地方也是畫紅線

並不是太適合的做法

這次塔綠班取消併排停車的檢舉

是讓我覺得最奇怪的地方

併排停車不只是一般的違規行為

而是會造成危險的違規行為

大多數時候是不會有這種情況

但是就仍然看的到有車主併排停車 人不知道跑哪去

害機車車主無法騎在慢車道上 就會增加危險

併排停車最多的就是貨車卸貨時

不過在店家門口畫上黃線

而且在貨車可靠邊的馬路可接受人民檢舉

就可以解決這個問題

一併的取消 就是讓其他人自己保重了

--