[問卦] 換成你65歲汽機車都不准駕駛,你真的ok??
我們現在設身處地的想
假設換成是你
65歲一到,立刻沒收你駕駛汽機車的權利
叫你只能搭大眾交通工具或是走路
碰到緊急狀況,要載運貨物或是家人也是
自己想辦法
你真的ok??
--
ok
計程車 UBER
ok啊,是你自己不ok吧
Ok
ok啊 我也不覺得我能活到那時候
Ok
老實說蠻麻煩的...
有機車就ok 憑啥管我自殺的權利?
而且65歲老人有很多優惠
你倒是修法看看大家o不ok,別只用問的
就敬老福利啊 每個月來10幾次計程車
爽不爽
很麻煩是真的家裡老夫老妻不能開車
出了雙北 沒機車寸步難行 買便當搭捷運?
Ok啊 反正我活不到65
可以啊,老人就坐小黃或接駁車啊
網路上嘴吧講講罷了 弄個公投穩輸的
不用假設 不可能改 影響選票
是該沒收 但沒收真的蠻麻煩的 需配套
大眾運輸再方便也不可能比自己騎車開
台灣交通 是戰場 因為政府失職
車好 除非你每次出門都坐計程車
Ok啊 只有你不ok
自私的人當然無法
如果能嚴格取締違規與超速 75歲開車OK
老人應該要叫計程車 在外面趴趴造別跟
我說沒錢
機車還行 汽車不行
政府要嚴格抓 一週台灣交通必能改善
你補助我計程車錢 我就OK
一年一驗
可以的 老了殘了本來就不該麻煩別人
台灣人最怕罰錢
叫車不會啊?沒錢找找自己問題
不要 65歲我還很健壯
修法雖然福國利民但保證失65歲以上的票!
真的沒錢的會整天宅在家
只要嚴格抓 一週就能收效
可以
而且中南部更慘 我不相信每個鄉民65
歲的時候會同意沒收駕照 就跟每個覺
當然ok 我還成功說服我爸
青都說打仗就打仗 沒在怕 到時候開
ok
打一定一堆人嚇死
哪裡不OK,想當移動神主牌?
一堆水電老塞都馬65歲以上
我OK
票倉欸,誰敢動
不可能啦,現在一天有多少個70歲以
上的駕駛在路上,有任何證據70歲以
我OK呀 幹 老了不要不服老啦 垃圾
上肇事率比較高嗎?幾萬分之一的機
等活到65歲再來回答一次欸講話不腰疼
先說ok 反正還有20幾年嘻嘻
會政府要怎麼改?
那你負責接送啊嘻嘻
這樣搞最後是增加年輕人的負擔
75都很麻煩了 65 都不一定退休
那些喊ok的 65之後鐵定在那凹這是我權利
南部有公車?
我覺得機車可以啊 至少會撞死自己
機車不ok
要回收的配套是所有大眾運輸免費才有機
會
綠共塔綠班不加嚴高齡駕駛 反而還放寬
真的是禍國殃民 別人小孩死不完 垃圾蟾
這跟問不用當兵的,要不要上戰場一樣,鄉
65歲沒錢坐計程車是自己的問題
蜍老人就該好好放棄駕照 頤養天年
大眾運輸上會打起來吧 老人打超老人
民又還沒到那年紀,當然隨便嘴
很簡單65歲要開車一年換一次照,體檢沒過終
以後75還在工作繳房貸
身不能換
機車撞死人的新聞一年都沒幾個
還在護航的不是蟾蜍就是綠共
就算別那麼嚴格 至少65歲每年要複訓檢吧
四輪撞死人天天有
65歲工作還是一狗票啦..貨都得用車載
OK阿 65當然開始享福
說真的 八卦板的提議水準超低
鄉下連計程車都叫不太到好嗎...
可以
可以
我獨居鄰居去高齡換照很嚴格餒 視力反應
都特別注意 平常騎機車也都慢慢的
會照著這樣搞的才是低能政府
台灣邁入高齡化社會 這案件只會更多
高齡駕駛就該淘汰 不管是駕照淘汰還是
物理淘汰 垃圾蟾蜍
天龍國看世界 你去看出雙北哪來公車
OK
不太可能 台灣農業主力還是老人 除非
機車應該還行吧 要管控的是汽車
打算糧食全進口 否則鄉下農產品貨車還
是要老人開
這篇推文人均王莽 自以為很行
那就少出門吧…老了在鄉下生活是自己的
選擇
65歲後強制再路考重驗啊
很簡單啊 65歲以上限開有自動駕駛的就好
反正看大家要不要賭下一次保齡球全倒
老人騎車 容易死自己 社會容易進步 老
人開車 殺死年輕人 社會損失又退步
自動駕駛都被這邊嫌爛
住台北才行 台北一輩子不開車不騎車 都
很舒適
不用到65 覺得現在87%用路人眼睛早被手
70歲以上只能開時速40以下載具,這樣不
機弄爛到看不清楚了 隨便抓一個肇事者去
60也ok
眼科驗 一定都有病
就得了,但是交通部會考慮車商
這次案件一位老人換三個年輕人+輕重傷
65歲就一堆交通優惠
呵呵...歹玩人真的沒效啦~一堆嘴砲俗辣
可以啊 硬要上路自己危險別人也危險
乖乖用老人卡搭公車不要在路上鬧事
我覺得訂70合理
應該是65歲以上每年駕照要從考,體檢
要從嚴
OK
他媽說不用修法的去給老人撞一撞,幾次了
,每次爆衝拉坨大的都是老人,忘記上次三
重退休老師的事?
我身邊也有男性長輩65就不開車了 坐捷運
當然OK,是誰手那麼賤一定要開車害人?
馬的老人未爆彈
可以呀,積點陰德很難嗎?
老人隨便一摔就重傷 其他人都衰小
雙北完全OK,其他縣市怎麼可能
說不ok的先去當球瓶再來靠北拉 廢物
每年重考啊 考的過就可以啊
ok 到時自駕應該成熟了 直接自動計程車
可以呀!公車的準點先做到和歐美一樣
呵呵 不要到最後修法懲罰到自己
拜託,明天開始
一堆不婚不生的在那邊說老人不能駕駛 結
ok啊
果你老了不能出門
一證綁一車,車子要有限制裝置。最
高60好了,足夠在市區趴趴造了
Ok,就跟老人說打仗ok一樣的道理
Ok啊,人老了反應精神都不好
現在考照體檢跟醫生問診真的是個笑話
笑死喔,老人出門不能利用其他交通工具?
75全禁,65審查
ok呀
你當天龍國嗎
我建議開放安樂死 比較直接
不肯坐捷運硬要自己開車騎車
Ok啊 沒看過路上老人坐大眾運輸嗎?
我ok 啊,誰叫你們自己要住南部,住雙北
基本沒煩惱
我ok啊
一堆不用其他交通工具的是天龍國喔 出了
雙北連計程車都要用無線電啦
日本推行高齡駕駛駕照繳回的困難就是
偏鄉沒有車 老人無法出門等於無法自理
生活 而偏偏鄉下什麼都沒有 就老人最
多
OK~都要入土惹 何必執著一定要駕駛
噢不用出雙北 雙溪貢寮金山萬里三芝石門
就要用電話叫車了☺
OK 我32歲開車次數低於五次
一堆天龍國思維 你家有公車不代表每個人
我每天求我在年老衰退前就趕快離開世界
家都有
不ok啊,我好好的反應正常,為什麼不能開
好 反正那個年紀也不急 搭免費公車也行
車
Ok啊 我爸自主65歲後就不開車了
自己身體都不行了 還敢那叫道德敗壞跟
沒讀書
日本都做不到了,你以為台灣做得到
可以呀,現在各縣市公車都很發達了
?而且還是更嚴格的65,笑死,台北
看天下
一堆不肯改的在那邊說公車爛
這樣沒用 違法的還是違法啊==
每個人身體狀況不同,難說
緊急情況會有方法
如果真的這樣就騎機車或者坐計程車之
OK阿
党都老人票 不可能啦
一般人可以 但職業駕駛應該很難
ok,但可以補助計程車或大眾交通運輸的花費
類 開車騎車其實超過70以上就是看反應
吧
日本老人也不是全住在東京大阪啊
了 看情況也可以變成凶器
主要的是 會守法的不上路被當阿呆
為了自己的方便 造成別人危險你ok?
某些人不守法的還是會上路啊
我也沒有車
ok
Okay
OK阿 搭計程車的錢都沒有 開三小車
可以騎機車之類的就好啊
75
65歲明明還老當益壯,你說75歲還說得過去
天龍看世界就是這樣 很發達=1小時一班
多去鄉下走走看看吧 台灣很大 記得不要開車
我阿嬤都在搭公車跟計程車 也有補助
高齡化社會不可能啦,鄉下怎麼辦
可以騎車拜託不要開車,騎車死自己,開
車死別人
說不行的不會看看日本嗎,還有腳踏車啦
65有點過了,現在醫療發達65都還蠻健康的
,改70吧差不多
可以啊 沒道德的人才覺得不可以
不ok
腳踏車殺傷力沒那麼大,反而還會更小心
高齡開什麼車啊 自己不想活還要拖別人
不OK 我要高額保險直到撞死一堆人
可以啊! 別上路害人很難嗎
死喔
65歲搭捷運 公車啥地都有扣打 有優惠耶==
現在小黃跟uber那麼發達,怎麼不Ok?
而且老了多騎腳踏車身體反而好
Ok
跟外勞一樣騎電動腳踏車阿
有電動機車啊,反正一堆老人都龜速,電動
車就很夠了。
狀世代運動會都有老人跑百米了 看年齡幹嘛
一堆地區交通不便也沒公車的,這年齡也沒機
會換住所該怎麼辦
應該70以上禁止
OK
很多人65的狀態都還可以
65-70給他緩衝轉換
有些品牌汽車有防撞輔助系統啊 自動緊急
煞車避免撞到人 長輩真的很需要
Ok啊 問題是到時候無照硬開的怎麼抓
?
同意,但要搭配完整的公共運輸系統或是
OK阿
補助搭乘計程車
當然不ok,所以支持法官判緩刑,嘻嘻,
北市可以
讓他還有機會出來撞
ok啊,大眾運輸在哪?
65我看八卦都有人不能開了
Ok
65-70每年重考 70以上只准輕型機車
其實還不到大眾運輸,安全騎腳踏車的路在哪
當然沒差 ==
這其實不止是交通而是都市計畫問題
騎車好歹傷人較輕 且自己會先死
有什麼好不ok?
鄉下公車看到我阿嬤揮手當作沒看到過站
一個居住區大多數的生活機能應該在徒步或騎
不停呵呵,都市人完全不懂鄉下多悲哀
無照硬開就高額罰款或沒入車輛啊
腳踏車範圍內達成,偶爾才需要搭車去遠處
看你在啥縣市啊 宜蘭這種公車一等一小
鄉下大眾運輸不便就騎機車
沒錢繳就法拍車
時的能不開車嗎
不會用走的逆 發廢文
OK啊
Ok
鄉下就騎腳踏車、電動機車、輕型機車
ok
老人搭台鐵高鐵都半價 每月還有計程車補
而這樣一個城區/街區內應該減少機動車流,
助好嗎
乾,是只能開車而已是嗎
把機動車流限制在跨區交通用途
我雙北ok,但是中南部不好說
在八卦討論這個結論只會是老人全部安
樂死而已
75以上全禁
只有你才會那麼偏激吧
駕駛低速交通工具
電輔車就夠用了
日本70就禁止了,還在那邊安樂死
死別人最大聲
我其實很多年沒開車了
很不方便欸
以後都不開車應該也不會怎樣
我ok
日本70歲就禁止了,還不是有其他配套
老人只能騎限速50的機車就好
不ok,我很喜歡開車。請不要因噎廢食
市區70一定是會出事的
70歲以上吧 現在65還在工作的一大堆
65還沒人載 可悲
不ok
今天老人騎50殺傷力絕對沒今天大
至少重考啊,參考日本啊
修了又掉票,台灣人就是這麼__
所以才說考察都不知道考查到哪裡去了
可以阿 我搭計程車
不ok.
在鄉下地區真的無法不開車
年紀不是重點,世壯運那些老人都比鍵盤
手還健康了
那時都有自駕了,擔心啥
取消投票權也可以
看看就好 這邊一堆站在道德至高點的魯
可以搭車騎機車,如果都無法你覺得開車
可以?死的都是別人而已
65歲一堆經理怎麼上班?
政府只想炒房
便利的捷運系統只在都會區
應該要多推廣老年叫車優惠跟福利,一個月
一定額度
你以為哪裡都像你有公車或計程車可搭
OK
不同意
認真回很麻煩,不是每個鄉鎮縣市都跟
雙北一樣多公車
鄉下連計程車都叫不到
台男最近一直殺人= = 好可怕
70以上比較合理
誰敢推這個...他不要65歲以上的票了?
不是一定65歲就要沒收駕照
但要強制身體檢查,各項反應通過
可進行考照,通過後才能繼續持有駕照
定期檢查考找,沒通過者就禁止上路
違者扣車重罰,減少不合格的用路人
窮人不ok 有錢人沒差
75開始要嚴查啦
這什麼爛提議,應該是加速法規引進自動
駕駛吧
OK阿 我還建議立法規定抓到偷開車直接
死刑
出雙北沒機車寸步難行?這就是交通部要
去做事的部分阿
Ok!
75歲沒收 我ok
好 要只要公平執行
加個連帶保證人,要負責刑+民責任
65歲就該認命不要出來害人
他媽的就跟年紀沒關係
法規嚴格些,可以減少大部分情況發生
。
應該滿65後 每2年 回去複烤 最多只能
開到75歲
我OK 你先死
大眾運輸免費
怎麼可能跟年齡無關別瞎掰好嗎
不ok啊,我想在路上玩碰碰車
你大眾運輸不發達的地方不可能
都市還好 鄉下很難
別拿運動員特例來說好嗎,又不是每個都
運動員,跟年齡無關別國再禁止什麼
說這麼多還不是因為政府的不作為
當然是開代步車等人撞,用命撈最後一筆
除了台北以外都有點難吧
自己錢不夠 怪誰?
鄉下地區不行
Ok
65根本沒多老 一群白癡
高齡駕駛(65歲以上,特別是70歲以上)
肇事率再度上升,尤其在死亡車禍中,70
歲以上駕駛人肇事率居冠
機車可以 4輪不要 4輪是凶器
66不禁,70總該禁止了吧
除了台北根本沒有大眾運輸配套,政府
每個都認為沒多老,我也認為我沒醉啊
怠惰的後果
65太早 70可以接受
布ok
應該是換照的標準要提高 不是隨便測
汽車禁止,可以輕型載具或電動輔助車
一下就給過吧 然後恢復違規計點吊扣
阿是不會讓老人搞K-car之類的代步車然後
限極速跟扭力,換車給補助超過期限就重
罰喔?這樣短程載貨問題全解決不是嗎?
65開始嚴格執行開車駕照重發 規則嚴辦可以
我教你,開堆高機或老人代步車,反正警察都
很多地方機車都到得了,非得要騎車才行
會當作沒看到
嗎
鄉下還是一堆違規,無照一堆
65檢測75全禁,有機會
鄉下的大眾運輸在哪裡
叫車啊,窮鬼直接去死啦
該有的人行道和大眾運輸還是要先做
OK啊,我等兒子能自己搭大眾運輸,就想
把車賣了,里程一年沒到一萬真的不用開
車,又浪費時間又浪費金錢,繳稅買車位
養車,還浪費一個人力開車。
終於有人注意到政府大眾運輸擺爛多久了嗎
人類本來就不該開車
沒屁用,警察不能因為你看起來很老就攔
滿ok的
你要看駕照,謝謝恐龍法官
半年一驗
非常ok
Ok啊,我連活不活得到65都不知道了
OK
Ok啊
ok
Ok啊 政府無能
Ok
Ok啊
可以開,撞死人的話財產充公馬上死刑
ok
必須要ok
Ok啊 叫uber 沒錢不要出門
可以啊,這樣大家就會要求政府多建設大眾
運輸,下車後需要走路,所以人行道也要一
起建立,老人多走路,身體也會比較健康
ok
是不用那麼極端,建立駕照定期考核就不錯
,不要一張用終身。
如果我想到未來我是開著車的殺人犯
老人多走路,臥床的狀況減少,長照也能舒
我覺得禁止沒什麼問題
緩,完全是大家都得利的情況
ok 為何不?
65歲以上每年去重考駕駛比較實在
65還好吧 一堆ok的 活到65就知道多麻煩
老人多走路?如果5~6km距離 是要老人走到死
ok,真到那歲數,我應該很少自己騎車在外
面,太危險了
你不OK還扯別人喔
幹 要做駕駛能力檢定 還有違規計點要落
實 這咖原本駕駛習慣就沒多好 駕照回訓加
嚴 搞不好就能剔除這種爛駕駛了
ok 為了不再發生悲劇
在那邊不ok的要先努力活到65再說啦 活不
到都是白講的
是垃圾變老了,跟年紀沒關係
可以
等我65 應該是無人車世代了
我就不敢讓我爸開。我會怕
還好吧?還有不用駕照的電動自行車啊
65歲坐車多補助一點 幹嘛自己開
你選一個
65後應該沒啥忙的 多的是時間 搭車又很多
社福做得好 等我65要我開我還不要勒 累死
只有你不OK吧
補助 怕慢就小黃吳伯不就這樣
可是未來勞基法可能是70歲才退休耶 那
是要怎麼上下班?
鄉下連小黃都叫不到 是要怎生存
一堆人ok個頭 65歲不一定退休了耶
這不是解決辦法 先釐清肇事原因是否為酒
駕、心理、生理因素再說
不可能 有人65要退休都很難了
可以啊,我自己搭客運或鐵路
5-6km ? 一堆老人爬山比這距離還遠你知道
嗎?
ok
要想像日本買菜接送小孩 老人上班都騎
腳踏車,騎在台灣路上 換被人撞
沒看過三輪車?
大眾運輸做得好,公車直接開到你家附近,
走進去根本不用500m
我家人都坐公車與捷運
Ok 啊
ok啊,老害才會覺得自己技術好死要開
我爸出門都公車 計程車 或是我載
當然OK 然後30歲以下也禁止
Ok啊 幹
ok呀 老了才不想費神費力開車
只有雙北OK吧 其他地方就
至少60歲以上每2-3年要考一次合理吧
最近地方fb社團才有人嫌公車站太多,說公
車族不愛走路害的
OK 不然沒到60先死路邊
可以啊,老了就慢慢搭公車,趕時間就
計程車
桃園非都市區 叫計程車都不一定願意載了
65太晚,最好55
平常沒在搭的人,要他們改成搭大眾交通工
具,根本不可能,已經習慣雙腳不沾泥了
不可能過的啊 去看看傷亡車禍 70歲以
上肇事還不是最高比例的 其他年齡層
都能繼續開了你憑啥規定70歲不能開xd
好啊
就身心條件不適合開車啊
日本那邊一堆計程車司機65歲以上的..
.
汽車比較危險,應該先從汽車限制吧
ok啊怎麼了你不ok?????你要繼續出來害人
ok啊 反正還早
喔
不要說汽車機車啦
無子 南部人 只能在家等死了
連那種代步車都能撞牆翻車
你真的認為適合嗎?
我覺得可以一年一驗耶 不要年齡通殺
你要不要搞清楚狀況?沒有人說高齡不能
開車上路,只是要定期檢驗資格
很多白癡以為台灣跟雙北一樣公共運輸很
發達
很難也不實際 就改成越高齡檢驗時間越短
要重新考照,過了才能上路
Ok阿 哪裡不ok
最好改成50歲以上固定時間重考換發
騎腳踏車就好
每年覆檢啊
不可能,因為勞保快破產了,退休年齡會提升
活不到這麼久 ok的
至70歲
就是因為可能還是會想開,所以才希望由法
律去限制
可以啊
天龍人思維
日本有現成作業可以抄都不會
Ubar, 老人搭政府給補助呀
ok
Ok呀,都少子化了,不要再害人了
補助計程車費 & 微型電動車
ok
Ok阿 不要說別人自己出車禍一次就去了
開放計點跟科技執法,肇事率一定下
降很多,就算75也不怕
Ok
Ok
Ok 但希望能開放安樂死
OK
65歲重考駕照 考的過可以開啊
Ok
住台北的話其實沒啥差
OK啊
OK 住台北沒差
考得過就開 不行就不行
ok 啊 我根本不覺得我可以活到那時
候
OK啊,不就叫計程車的問題而已
鄉下真的沒車不行耶
Ok
Ok啊
補貼搭計程車? 不然七十歲差不多了吧
請給我老頭樂 反正老人家反應慢 車子不要
太快 25以內就好 就不會有重大傷害
可以哦
叫計程車很難嗎?老年人還有補助咧
這邊就嘴砲而已 不然就是沒在開車 國家根
本不可能用這種鄉愿政策 而且今天這個老
人技術可好的 根本是有意為之的過失殺人
搭taxi就好了那麼便宜
可以
趕快推自動駕駛啦
鄉下的話不可能
Ok
政府絕對不敢 65歲以上是大票倉
年輕人哪有老人多
有社區小巴的話ok
時速30的電動車很OK 一律都上實體人行道
年紀可以上調
喔對還有限速的電動車適合給老人
希望Uber可以推老人優惠方案
人要服老
日本以前有實施過高齡者駕照回收,後來發
縣平均壽命會降,老人不開車行動力降低然
日本法規我記得是65以上每年回去考試 一年
一換
同時推行建議高齡自主退回駕照
後失智率提高餘命也變短,就改成自由決定
他們老人自己覺得不適合駕駛有的就會去退駕
照
ok啊 坐公車都免費了吧
他媽的不會叫車哦
就可惜這一代的老人先天廢後天環境讓他們
應該65以上不建議 70以上禁止
更廢,你叫他學開APP叫UBER應該等於要他
的命...不然我覺得上面說的UBER補助應該
65後每年考照驗收不行嗎?
有搞頭 而且老人適量接觸中年以下的人講
Ok啊有什麼
些幹話廢話應該是有益身心健康的
65 ptt一堆人很快就到了XD
這個是故意的吧 你再討論什麼啊?
65不行,75可以
Ok
OK,等我65改不OK
建議1-90歲都可以開車 大家互相傷害 人人都
65歲後 每2年體檢重考~~有的人還是很健康
有機會被撞死
其實不只老人啊!!都應該要隔幾年重考!!
有點難,出個限速機車好了
超級ok
規定65歲以上每幾年重考駕照不行嗎?
可以
ok啊 搭車很難嗎
我OK 啊,撞一次可以搭多少 Uber,
請多少次搬家公司?
民進黨起手勢 換成是你ok不ok 然後扯一
些完全沒屁用的垃圾言論,想煽動腦癱的
情緒
有40趴的人不OK 請60趴團結點 嘻嘻
問題是這個人有可能是蓄意撞人 跟年齡沒
有關係
我可以欸,大學畢業後都搭大眾交通工具,
出社會後趕時間就叫計程車啊
Ok啊
ok
ok啊,幹嘛上路害人,或者改每年重考加
附上健檢報告
我ok啊,你有什麼意見?
不是你O不ok,是別人看你這樣很不O
K,開車路上就是不定時炸彈
推文的先說服自己父母 再來這討拍 說服
完記得上街爭取
可以啊老人大眾運輸的優惠很多
理性討論 台灣未來高齡化 你我都是其中
開屁車
之一 別在這裡說的好像都可以 到時候發
現限制的是自己 才在那邊靠北靠母
ok啊,65了還要開車是有多苦命
不要歧視老人 我們一律廢除汽車
Ok啊 叫車啊
年年複檢阿,社會成本肯定比收拾殘局低,
只是一邊是大家擔一邊是少數擔
65可能稍微早,但70或75就真的很不行了
連車都沒有 有差嗎
Ok啊 叫Uber 或子女 或未滿65的開啊
ok
很多公車或客運的門口階梯高度還是太高,
對於長輩要上下車其實很困難
ok
說不ok的去跟死去小朋友家屬說
只有白癡覺得不ok
行為能力才是考照制度重點 不是年齡
應該嚴格修法,醫生證明跟駕照期限和
長者縮短重考時間限縮門檻
全世界先進國家沒半個做得到,一群在那邊ok
講得好像你的孩子被老害撞死就ok一樣
個屁
大眾運輸工具,uber,taxi,長照接送都可
以。
為了大家安全當然ok
Ok
在台灣是畜生的方便比人命重要嗎?
我ok呀,現實是老人不會鳥你啦
可以拜託
每年重考駕照很難?
重點是回訓制度啦
每年檢驗啊 車都要每年驗車 人當然也要驗
現在要推行退休年齡延到65,結果才要退
休就不能開車,你各位自己想想
我支持高齡駕照要複檢,但不支持以年齡
剝奪開車權
Ok能騎車就行
靠邀啊65太低了吧
Ok 緊急狀況叫救護車呀
70或75歲以上取消比較正常
一堆沒照的 上路而已
不然就一年一試 驗車順便考試
我認為應該是像排氣檢驗一樣,每年回去測
試是否能通過駕照考試,來保留駕照
我OK的
要這樣玩乾脆禁止25歲以上開車騎車好了。
數據統計25歲以上肇事不在少數
看一下那些立委年紀 做夢吧
重新考駕照就可以
規定幾歲以上要每過幾年重新考照
Ok 55就不准開
不然大眾運輸敬老優惠是幹嘛的
Ok啊,持車成本拿去坐計程車享有短暫私
人司機啊,不香嗎
每天都有廢文在那ok還是豈有此理的
我覺得70差不多,65還太早
這樣不能騎車逛菜市場很不方便欸
南部沒有人行道要走障礙賽
大馬路行人紅綠燈只有16秒XD
這咖是累犯,重點是不嚴罰
不ok,開車跟年齡沒關係,現行方案比較好
科學 數據如果真如此 當然接受
要健檢沒失智沒精神疾病才能開
現在的人80歲都還要自己上市場買菜,因為
家裡沒人。而且壽命變長,65根本還很年輕
台灣未滿18歲也不能開車啊,路上滿滿的
說個笑話,你知道路肩限速60嗎?
要這麼偏激用年紀沒收,不如去沒收一年違規
超過3次的,不分大小,然後大執法加檢舉,
路上駕照馬上少一半
uber超方便。停車費做來回還有找
北部沒問題,南部殘障的交通應該是做不到
北部沒問題,南部殘障的交通應該是做不到
道路設計跟很多制度改善可以預防,大家小
心不要被交通部推責給長者
不方便跟意外撞死人,哪個好?
沒有配套那住在偏遠地區的老人,鄉下人
要走到大路再搭車喔,乾脆說65歲一到一
律處死財產分配好了
而且你要怎麼沒收?收駕照?那是變成一
堆無照駕駛的人,你以為現在酒駕被沒收
的人不會繼續開車?無照的罰則只是罰錢
而已
就驗一次反應能力啊 直接禁止是哪招
原Po,這次車禍被害者連活到65歲的機
會都被剝奪了,比起65歲能不能開車的
問題,你應該先想想看能不能確保大家
都能從混亂的交通裡活到65歲吧
每次看到ok文就很煩 現在ok了自己到65歲又扯
大家都這樣 老害直接撲殺不是更好
當然不ok
70取消 無照抓去關
除非有配套 不然真的麻煩
我OK啊,我假日出遠門也是都搭車
沒有這樣的,別的國家也只是強制年年
重測換照,問題還是在執法
車輛必須配備自動煞車系統
65歲蠻早的,70歲比較適合
我覺得換照的考核標準要拉高啦!真
的能證明反應速度和動作未顯著退化
就能開車啊
現在高齡換照基本沒痴呆看得到就能
換照那是流於形式
考量到台灣駕駛水平 我還真沒問題
現在不行,相關配套幾乎零分
現在公共運輸還沒成熟到那個程度
只有雙北人會ok啦
偏鄉很難 只會更多無照駕駛
跟小屁孩一樣膚淺的想法
ok
ok
Ok啊
看住的地方公車班次多不多 短程機車勉強
還行吧 汽車真的都不行撞到人太嚴重
現在70歲不是滿街跑 過幾年更多
六都大眾運輸可以,其他沒汽車機車=殘
廢
ok 我連現在都沒車
66
[閒談] 過幾年會不會變成68歲退休?如題 以前是60歲才能退休到現在65歲才可以退休 現在看到新聞說 國高中交通車駕駛 有條件放寬到68歲 內文略為13
[問卦] 幹你娘70歲以上駕駛應該每年換照吧不論汽機車 超過70歲就該每年回監理站換照 看認知功能有沒有退化 汰除不適任駕駛吧 都少子化了X
Re: [討論] 柯文哲:65歲,如果你想工作,你可以柯文哲一直以來的問題就是 自以為解決了一個問題 但創造了其他問題 請問 有能力工作 這是誰定義的 勞工本人嗎? 還是雇主? 還是政府? 柯文哲完全沒有說清楚4
[舊聞] 高齡駕駛檢測 綠委盼放寬到80歲高齡駕駛檢測 綠委盼放寬到80歲 TVBS新聞網 高齡駕駛檢測 綠委盼放寬到80歲 發佈時間:2016/11/28 18:08![[舊聞] 高齡駕駛檢測 綠委盼放寬到80歲 [舊聞] 高齡駕駛檢測 綠委盼放寬到80歲](https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2016/11/28/20161128181132-10df72cd.jpg)
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Re: [問卦] 其實台灣人交通素質偏低吧?我今天早上在無紅綠燈的入口過馬路 汽車主動先讓我過 其實台灣駕駛未必素質都很差 只不過恐怖駕駛只要有一小部分的比例 就會讓交通變得很危險2
[討論] 換成賴清德說65歲不能退休會怎樣?如果把柯文哲講的話一字不漏 換成賴清德的嘴巴來說 65歲不能退休、要繼續工作,新的概念就是「繼續工作、繼續玩、繼續花錢」,才能夠解 決問題。 這樣八卦板會有什麼反應?![[討論] 換成賴清德說65歲不能退休會怎樣? [討論] 換成賴清德說65歲不能退休會怎樣?](https://img.youtube.com/vi/T_P-ZTqHPwI/mqdefault.jpg)
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Re: [問卦] 如果是你 你會怎麼改善台灣交通?台灣交通亂最大根源就是人車太多啦 只要人車少惹交通問題不藥而癒啦 人已經少子化嚴重惹放著不管 汽機車方面強制立法啦 沒車位不准買車1
[問卦] 看到這樣的數據要怎麼解釋源自GPT (1) 18-24歲(年輕駕駛族群) 高風險行為:超速、酒駕、未注意車前狀況、機車違規(如未戴安全帽、闖紅燈)。 事故類型:機車自撞、追撞、路口碰撞。 占比:約占A1肇事者的 20-25%(年輕族群肇事死亡率顯著)。
Re: [新聞] 快訊/風情海岸嚴重車禍!砂石車「碰撞另一篇新聞說這名砂石車駕駛72歲 查了一下職業駕駛年限 去年從65歲提高到68歲 所以這位被燒死的72歲駕駛基本上是開身分證的 全台還不知道有多少這類開身分證的大學長...
[問卦] 覺得最近過斑馬線越來越危險了之前曾經交通大執法,汽機車禮讓行人過斑馬線的效果有出來,雖然過馬路的時候,還是會多加注意,畢竟少部分駕駛人還是不會讓 但最近過斑馬線,碰到大概有80%以上的汽機車已經不再禮讓行人了,如果你硬走,常常就會差點被撞到,你自己嚇一大跳,駕駛人也嚇一大跳 所以看到最近撞擊行人的車禍上升,一點也不意外 建議大家過馬路可能要回到以前行人禮讓汽機車的模式了,不然痛苦的會是你 -----