[問卦] 台灣捷運做不到急行 快速 特急嗎?
大家好
台灣捷運也開了好幾年了
到現在還是每站停
尤其是紅線一堆爛站 什麼復興崗忠義奇岩啥的
根本沒幾隻貓 有夠浪費時間
為什麼不學學祖國日本弄個急行 快速 特急等車種
停幾個大站就好
改造一下軌道花個錢很難嗎?
有沒有卦?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.158.133 (臺灣)
※ PTT 網址
→
台鐵?
→
很難 因為沒辦法調度
推
多一點區間車就好
推
會有一堆白痴坐錯車按緊急停車
→
台北捷運班次非常密
→
你要有避車軌道或月台才能搞這個
→
而且你會說復興崗忠義之類的表示你是
噓
台鐵 自強 莒光 區間…
→
捷運學一般鐵路火車!?
→
住關渡以外的鄉下人 鄉下人不要吵
→
距離那麼短分個雞雞
推
軌道數不夠 直達車還是得等其他車先走
推
桃園機場捷運就有了
推
問就是 急吧 / 超急吧
推
台灣人素質絕對會自己坐錯在那邊怪
推
桃園捷運有阿 日本市區的地鐵也沒有阿
噓
智障 沒空間做啦
噓
爛的是你
→
自己要抓前置量啊 急什麼 沒當過兵?
推
這是市區通勤用不是長途運輸用,先搞
→
清楚捷運用途,你說的那個是台鐵高鐵
推
軌道車又沒辦法打方向燈超車怎麼急?
→
在做的事
→
日本的捷運地鐵也沒有分急行特急阿。。。
推
你是不是把jr和地鐵搞混了?
推
兩線道一去一回,應該很難。
推
急行 特急 軌道只有一線 會追撞
→
機劫不是捷運嗎?
34
[問題] 為何JR難波當了那麼久的盲腸車站?國鐵時代的新今宮到湊町站這段就是盲腸線 後來JR化,改名JR難波+地下化之後,還是當了很長一段時間的盲腸線 這十年因為來日本的觀光客逐年變多(2020年疫情之前的趨勢) 大阪府、大阪市、JR西日本、南海電鐵才決定合作規畫興建なにわ筋線(浪速筋線)![[問題] 為何JR難波當了那麼久的盲腸車站? [問題] 為何JR難波當了那麼久的盲腸車站?](https://img.youtube.com/vi/qP4GKz6lksI/mqdefault.jpg)
22
[問題] 緩急分離複複線發生事故時為何全線封閉?剛剛阿肥我從東京回流山,從電車站出來的時候看到JR東日本app跳訊息說柏車站有人跳軌 全線暫停運轉等待警消救援,還好沒像平常一樣為了省錢搭常磐線到柏轉東武野田線 不然應該就會剛好搭到那班輾人電車 不過話說回來,像是常磐線這種緩急分離的運轉系統,中間甚至沒有互相連接 以這次為例,跳軌的是柏車站的快速下行線,頂多快速上行線跟著停就好11
Re: [新聞] 你看得懂嗎?台鐵「Museumguan」站譯名原文恕刪 日本的主流翻譯 日本的車種階級主流(JR體系) 新幹線 > 特急 > 急行 > 準急 > 新快速/特別快速 > 快速(含XX快速系列) > 普通/各停 日本的車種階級主流(私鐵體系)![Re: [新聞] 你看得懂嗎?台鐵「Museumguan」站譯名 Re: [新聞] 你看得懂嗎?台鐵「Museumguan」站譯名](https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/d/c/1200w/img_dce7ebc56fd14e75709305b359b0e874416338.jpg)
12
Re: [問題] 桃園台鐵捷運化是否使通勤到台北時間變長通勤會不會變長依台鐵現行排點感覺是未必 但運行系統穩定性照現行制度下來看隨著站越多應該是會變得更不穩定 如果你能接受用一個不穩定的運行系統當長期的通勤方式 那最好要有心理準備解日常任務... 捷運化不是壞事10
Re: [新聞] 長崎新幹線的陰暗面:肥前鹿島大減班風向好像一面倒是批評JR九州 這邊我要發一下文,幫JR九州講點說話 JR九州是民營公司,首要目標當然是賺錢 肥前鹿島特急會大減班是意料中事 原本的特急Kamome在佐賀之後是停(肥前山口)-肥前鹿島-諫早-浦上-長崎![Re: [新聞] 長崎新幹線的陰暗面:肥前鹿島大減班 Re: [新聞] 長崎新幹線的陰暗面:肥前鹿島大減班](https://newsatcl-pctr.c.yimg.jp/t/iwiz-yn/rpr/uedashinnosuke/00082552/top_image.jpeg?pri=l&w=800&h=450&order=c2r&cx=0&cy=0&cw=1200&ch=675&exp=10800)
6
[問題] 用Rapit票進今宮戎搭慢車到新今宮轉特急?因為之前搭JR時,不管是NE'X、HARUKA等,都可以直接從沿線的站刷票進站後 搭普通電車到上述列車停靠站轉特急。 比如說從JR新今宮刷Haruka票後搭普通車到JR天王寺轉Haruka。 不知道南海是否也是適用? 因為這次住在大國町附近,想拿已經換好的Rapit車票(有日期跟時間)![[問題] 用Rapit票進今宮戎搭慢車到新今宮轉特急? [問題] 用Rapit票進今宮戎搭慢車到新今宮轉特急?](https://i.imgur.com/I5yXHhUb.jpg)
Re: [新聞] 台鐵復興號走入歷史 最末一班車花蓮開出大家不覺得台鐵的命名方式很怪嗎 普悠瑪 太魯閣 自強號 莒光號 復興號 如果不是常常在搭車 根本分不出來哪台比較快 像是日本的jr電車2
[資訊] 京急11/25改點 機場急行一律改稱急行京急新聞稿 東洋經濟 京急電鐵將於 11/25 實施年度改點 除了微調尖峰時刻表,部分快特改為特急,跟全席指定班次微調以外 同時宣布「機場急行」(エアポート急行)全部改為「急行」,班次、停車站全部不變![[資訊] 京急11/25改點 機場急行一律改稱急行 [資訊] 京急11/25改點 機場急行一律改稱急行](https://i.imgur.com/H8bHnatb.png)
Re: [閒聊] 東京軌道運輸對鄉下人是不是很困難?話說西日本也有一樣類似的地獄 就是大阪環狀線 大阪環狀線,車種非常多 有普通,有快速,有特急 不過特急只停天王寺或西九条站,而且那是在大阪環狀線西邊,一般人不太會誤乘