[問卦] 為什麼台灣道路不太愛設計單行道?
在國外像日本、香港、新加坡、上海
在一些巷弄狹小但交通量大的地方
通常都會直接規劃成單行道
有時候多出來的空間,還能設計成人行道或停車格
但是台灣道路設計好像不太喜歡單行道
為什麼
有沒有八卦?
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發廢文....像是去了另一個世界....好像甚麼煩惱都沒了,就像是一場夢。
我一直在戒....可是我戒不了,他發廢文的時後我一直逼他戒,他說不可能戒掉
我想證實給他看可以戒,我才PO文,原來真的戒不掉....
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.54.102 (臺灣)
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※ 編輯: YESGOTO (122.117.54.102 臺灣), 01/12/2023 20:23:04
→
因為會有人逆向
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北市一堆去看看
→
台灣搞得距離太長啊
→
你住哪?
推
因為設計單行道你要設計兩條來線和去線
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啊 直接設計雙向道就沒這個問題 省事啊
推
我家門前就單行道 一堆遊客都逆向亂開
→
連地上標線都看不懂的 駕照雞腿換
推
店家會抱怨 客人只有一邊來向
推
個人覺得單行道玩到最淋漓盡致的地方
→
是紐約曼哈頓
推
很容易逆向撞倒對向車
推
台北市巷子裡滿多的啊
→
不過曼哈頓真的猛 重點是那樣還繼續塞爆
推
台灣也有呀,台北中正區就一堆,哪裡
→
不愛?
→
台北有夠多= =
噓
基隆:
推
台北市一堆好嗎…沒導航會迷路
26
[討論] 單行道裡面可以忍受前車暫停多久???雙北地區 老公寓大多無停車場 巷弄也是單行道 前面的車暫停了後面的車就過不去 可以體諒前車開到門口10
[問卦] 台北仁愛路超多線單行道是什麼天才設計?外地人來台北 轉進去仁愛路正常都是靠右 結果進去才發現無法左轉 只能一直開或右轉三次 那麼多線道還分3區、還單行道14
Re: [問題] 請問這是什麼奇怪的特例這就是在中和區某巷弄, 汽車是單行道 但是機車是雙向道的路口 當你看機車都順順的左轉,你也沒看到熟悉的單行道標示, 實在很容易中標就跟著走了。7
Re: [問題] 誰把我們的人行道搶走了?其實台灣道路規劃最大的問題 就是不敢讓道路塞車 像是大家說八米左右的路沒辦法再作人行道,要作就要徵收民地作拓寬 這完全就是以車本位作道路規劃思考 換個方向想5
Re: [討論] 就連台北精華區巷子也是隨意停車阿...巷弄要開放停車不是不好 只是要先有人行道以及來往車輛能夠通行再來考慮停車會比較 好 像這樣一邊人行道一邊停車 以目前來說就是最完美的規劃了 但以台灣的巷弄寬度要做到以上的先決條件就是只能單行道6
[討論] 國民黨是否表態支持台灣人行道擴寬?台灣的人行道問題 已經造成每年比中國日本等國 相同人口為準 有五倍以上的死亡率 每年造成的訴訟與生產人力的折損 GDP損失非常大 影響交通動線非常嚴重 但交通部會多年以來一直與地方要推行改革 都被反對
爆
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