[問卦] 台灣的汽車數量真的不管制嗎?
欸
現主時 台灣的中北部 國道北上路段各種塞
汽車真的太多了吧?怎麼高乘載時段後還那麼多車
台灣真的不管制汽車數量嗎?
有沒有八卦
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稅收收到手軟 管制什麼
先管制炒地仔 再來管制其他東西都來得及
知道會塞還買車 怪誰
你開車了?所以怪別人?
好不容易讓國產車爛到沒人買 進口車稅金
收到爆 怎可能停止這麼好賺的政策
要不是炒地仔炒成這麼貴 你食衣住行育樂
根本不會這麼貴 地沒這麼貴 你要再蓋條
油價漲兩倍 外加強制購車需有車位
路成本也沒這麼貴
該管制烏龜車跟滑手機仔啦
先管制駕照吧?
更何況有些都在開身分證的
先把路邊那些看起來沒再開的拖去報廢吧
管制完了炒地仔 再管制一下老闆收入與員工
分配比 要不是老闆賺太多 怎麼會大家苦哈
哈 連台拔到不能再拔的車也要七八十萬
台灣 汽車 機車貨物稅 是稅收大宗收入
連開個七八十萬的爛車 還要被鄉民討論要
管制
你不會坐火車回家嗎
管制會有4x~6x歲的老人出來靠北,偏
偏這群人是大票倉
汽車是進步象徵,機車是落後象徵,開車好
交通部已經教過了啊,四輪至上
擋到四輪的,要馬給你禁行,不然就是多開
幾道,汽車族靠北一下就多一道給你
機車族靠北老半天死都不改,更不用說行人
之類的,當然開車CP高啊
好啊,管制你不能開車
其實台灣汽車持有率並沒有很高,日本
誰叫公共運輸太爛
差不多是我們2倍,台北人口密度也沒高
到東京2倍
台鐵東部北上從今天到週日全客滿不售
無座位(剩下全擠莒光號),告訴公路
不塞的話,擠爆的就會是高鐵台鐵(雖然
現在已經擠爆了
日本人均車輛保有率高 但是車子占的是
道路的面積 土地的面積 就每公里道路車
輛密度來看 台灣是比日本還要高的唷 台
灣本來就比日本地狹人稠惹
沒人強迫你過年開車上路,有高鐵台鐵飛機可
搭
你怎麼覺得你就不是被管制的那一個?
不是已經25%貨物稅了嗎,酸民嫌車貴啊
800多萬輛不是喊假得
機車不用管嗎 兩千多萬台
誰叫有人一直推廣男人就是要有車 你看
塞爆了吧
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[討論]實施上班時間高乘載管制能救新竹交通嗎?交通問題的一大兇手就是單人汽車 單人汽車每人佔道路面積遠大於機車, 遠大於大眾運輸 如果 上下班時間 7~9, 17~20 實施進入竹科高乘載管制 能夠改善新竹交通嗎 就像宜蘭雪隧那樣 雖然還是塞 但比以前好很多 或者有沒有甚麼比這個更好的方式改善新竹上下班時間交通? --36
[問題] 塞車因應對策最近看板上再討論塞車因應對策 如果以汽車牌照尾數分流 或是以收取進園區汽車要收費 或是以高乘載的概念 來管制進入園區汽車數量![[問題] 塞車因應對策 [問題] 塞車因應對策](https://i.imgur.com/gI7PHJLb.jpg)
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[問卦] 汽車數量要不要總量管制啦小孩生了沒學校讀,因為學校太少總量管制, 汽車要不要也管制, 買了有車位停就算了, 一堆家庭沒車位買好幾台的, 連假就大家一起出來5小時大遷徙,10
[問卦] 還有什麼東西需要總量管制?藥師出來喊說需要總量管制, 但是真正需要總量管制的東西還很多吧 例如汽車數量過多,整天行人地獄,應該總量管制 手機門號數量過多,導致鄉民整天接到詐騙電話,應該總量管制 囤房數量過多,導致鄉民有錢也買不到,應該總量管制10
[討論] 國道高速公路高乘載管制各位汽車達人 兩週前跨年的時候,遇到高乘載管制 舉凡這個中秋、連節、跨年、和下個月的農曆春節˙˙˙ 都會遇到高乘載管制 駕駛人們百招盡出,就是想上國道![[討論] 國道高速公路高乘載管制 [討論] 國道高速公路高乘載管制](https://i.imgur.com/cy3QTV7b.png)
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[問卦] 只有我覺得台灣車子數量太多了嗎如題 近期只要假日或雨天 馬路一定塞爆 小弟突然想到一個問題 現在交通已經這麼塞了3
Re: [討論] 中國車奇瑞比亞迪引進台灣優缺點?我覺得台灣汽車實在太多了 中國 有限制汽車數量的政策 台灣又沒有限制汽車數量的政策 中國要開車要抽籤 沒抽到車牌籤 你就不能開車 全憑運氣1
[問卦] 汽車越多,最後痛苦也是開車的人!很多人在囔囔著汽車要變便宜一點 台灣汽車太貴 但其實台灣汽車跟新加坡比 新加坡汽車更貴 台灣ALTIS要72萬![[問卦] 汽車越多,最後痛苦也是開車的人! [問卦] 汽車越多,最後痛苦也是開車的人!](https://i.postimg.cc/ZTP6GWK3/s52.jpg)
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Re: [閒聊] 今年過年怎麼都沒有國道壅塞的新聞???高乘載管制越來越鬆了 以前我記得管制範圍是內壢到高雄 九如到大溪的 結果今年居然是 下營到頭份 官田到竹南 而且還只有北上 以往放假南下 收假北上