[問卦] 為什麼台灣橋樑道路硬要隔出機車道
每天早上看三重人要騎機車上橋,
就被迫一堆機車卡住在上橋前的機車道動彈不得。
明明這已經不是近期才發生的事情了,
而且這幾年也有不少橋樑慢慢改變設計,
讓汽機車在橋面上與平面道路的路權平等方式使用,
這樣一來,機車道出現擁堵或是一旦有機車事故就會變成碰碰車,
甚至機車道發生事故需要保留現場等鑑定,
都直接導致後方機車車流更不通暢。
為什麼台灣已經交通很地獄了,
管理交通的思維也還在上古時代呢?
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.64.18.98 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
賤民
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你的車價不到別人1/10 路權有1/10很好了
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慢慢騎,保持車距,不會?
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因為你是機車,不是汽車
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隔出來是在保護你
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那是你只看到你想看的吧,成功橋成美
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橋沒分流,也沒比較好騎,麥帥一橋分開
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來舒適多了。
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你沒看到 一分開來 機車事故率都上升了 這不
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就代表汽車真的很安全嗎
推
台灣有台灣的玩法
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機車才多少錢,賠得起汽車嗎
推
低種姓 能上路算客氣了
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階級不同 窮人落後騎機車
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窮忙族騎機車 橫衝直撞 呼嘯而過 .
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中正橋就好多了
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雙北機車族群那麼多,我覺得民生西路跟
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民族西路外的環河道路都能蓋一條專屬機
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車/單車使用的橋,連接三重環河道路分
→
散車流
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[閒聊] 竹科車種分流 歧視到不行的道路設計為什麼車種分流這種沒路用的道路設計都不會被廢掉 完全歧視性的設計都不會被檢視 每次只要機車道發生車禍,整個車流就是回堵到爆 完全不知所以然的同向安全島設計,只是浪費道路資源 反而讓機車沒有迴避空間,這種白癡設計為什麼都沒人想要拆掉30
Re: [爆卦] 新北大橋機車道警察取締限速15公里公視最近的交通專題新聞中就有一篇關於 新北大橋的智障機車道設計: 實地走訪影片:27
Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?作者: angie668492 (Oo太極oO) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛? 時間: Sat Nov 26 02:36:26 2022 如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。4
[問卦] 在橋上騎腳踏車要走機車道還是人行道?腳踏車在平面是走腳踏車專用道 如果沒腳踏車專用道應該是走馬路? 但台灣各橋有分汽車道機車道跟人行道 腳踏車要選哪個? 汽車道不用說應該不能走且風險最大- 我三蘆新北人 只說橋樑機車道都很危險 重陽橋:台北端鬼之彎道2.0(1.0鬼之圈更危險) 新北端彎曲機車道+金屬伸縮縫 忠孝橋:台北段為了躲汽車道的上下坡道
76
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