Re: [問卦] 幹 國道塞車是不是都龜車害的?
不能說全是龜車害的 但肯定佔了很大因素
今天早上10點從中和上 經過 桃園 新竹 明明就沒有很多車
還是可以被一堆龜車卡住 速度不到100
甚至遇到好幾次龜車並排 把3車道都佔據 難怪會塞車
不會開快就不要上高速 一堆垃圾龜車 阻礙行車
※ 引述《XXXXCOW (xxxxcow)》之銘言
: 小魯今天凌晨從嘉義開到桃園
: 開了三個小時才到
: 媽的
: 雲林塞
: 頭份塞
: 湖口塞
: 每次過完塞車段
: 都一堆開
: 時速90的車在那擋
: 國道會塞車是不是都龜車害的?
--
※ PTT 留言評論
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推
其實了90算快了…
→
剛剛有個龜車被噓到刪文 笑
→
主要還是內側超速道要讓出來
推
嗯 全拖90算快
推
龜車都很喜歡並排
→
90的確算快 但這個標準是套在35噸那種拖
→
車
推
你看速度不到100 實際還要再-10
78
首Po小魯今天凌晨從嘉義開到桃園 開了三個小時才到 媽的 雲林塞 頭份塞7
我這幾天開高速公路 遇到的有 內線時速100龜 外線時速70龜 前面空到塞三輛遊覽車都沒問題X
排隊下交流道和事故才是塞車主因吧 外線就算給你龜80 你時速80跟車從基隆跟到墾丁 高速公路大概也就450公里 大概五個多小時就能走完2
除了內線龜車,同速並排和隧道自動減速也是造成高速公路堵塞的因素…… 小弟我太太娘家在台中屯線,所以從二高全線開通二十年來,都是走二高往來高雄台中(含 東西向高快速連結一、二高),每個連假幾乎都會來回一次,加上每天高雄台南近百公里的 一高通勤,該遇過的路況都有碰過(如聯結車在我100m前折甘蔗、自小客高速撞收費站混凝 土緩衝帶、載磚貨車大量掉落造成後方爆胎等),應該可以用老司機的角度來說說我的看法
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[討論] 可以解決國道內線龜車的方法為什麼有人喜歡在內車道開車 就是因為內車道實在太舒適了 國道標準的三個車道,車道寬都一樣 如果縮內線寬度,讓車輛開內線時不要那麼舒適 那是不是可以減少龜車,讓內線真正回歸想要超車的時候才去使用?32
[問題] 怎麼讓龜車回中線今天在國1 開在中線 前面卡了三台車 平均速度75-80 想超車結果有一台龜跟中線第一台並排 我就這樣被卡到下交流道 有沒有方法可以讓龜車回中線慢慢龜 --18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的4
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法唉~ 自以為時速100但其實只有90的車是你們口中的龜車吧? 但是如果每個人都乖乖地一樣時速90跟在龜車後面 結果會是塞車嗎? 但是這時候如果有駕駛- 欸那個 是想問一下 有數據說明龜車 導致什麼問題發生嗎 你各位對龜車的行為
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Re: [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通國道塞車最主要都是匝道和龜車 一堆垃圾駕駛人 每次不乖乖排隊在外線慢慢開甚至停下來就是要插隊 然後後面開始煞車切進去 一直循環5
[問卦] 造成塞車的龜車 該怎麼處理今天國道整天都紅通通的 塞了整天的車 塞到最後 都會發現是烏龜車擋在路上 悠閒的用70的時速開內線或中線
爆
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