[問卦] 交通違規罰款去哪裡了
各位小粉紅 小草 青鳥 憨粉們早上好
我有一個問題啦
就是交通違規的罰款到底去哪裡了
依據資料
地方政府獲得75%,處罰機關獲得24%,中央國庫獲得1%
其中地方政府的的收入當中
只有12%是拿來改善交通的經費！
那其他的錢呢？
一年交通死了3000人真的都是用路人問題嗎？
交通規劃都沒問題嗎？
如果有為什麼只有12%是拿來改善交通的
還是說我們偉大的政府改善交通的方式就是科技執法和插測速
這問題一直都在跟那一黨無關
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.222.103 (臺灣)
※ PTT 網址
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問就是黨的口袋
噓
地方政府的私房錢啦
推
再問就告，不可質疑
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這還真的是地方政府的私房錢
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警察當業績的口袋裡
噓
另一個重點，還可以年度罰單放進來年預算
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，這才是扯。
推
開罰單當業績，難怪路上一堆陷阱
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[討論] 愈缺錢的地方政府科技執法設愈多?好奇查了一下交通科技執法的位置,發現台北設了32個,新北達到46個, 桃園與台中皆是破百個,偏偏桃園與台中又是地方財政相對比較困難的地區, 可是增設那麼多科技執法,車禍死傷人數也沒比較降,只有增加更多罰款, 增加的罰款也沒拿去改善交通措施,反倒是再投資更多科技執法來錢滾錢, 很難不讓人聯想愈是缺錢的地方政府,愈是想要用那個東西創造罰單7
Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?我不反對加強執法,科技執法,但是道安目標應該朝向死傷人數有效下降, 罰單不增反減做為目標,只是地方政府的作為是什麼? 年年調高罰款預算目標, 除了要求員警配合衝業績外,也鼓勵檢舉魔人多檢舉,測速桿,科技執法桿 該在容易肇事與發生死傷車禍的路口,而不是設在容易不小心違規的路段 (事實上該路段肇事率低重大死傷車禍更是不太發生)且罰款收入也應該優先![Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?](https://i.imgur.com/GSDtesgb.jpeg "Re: [閒聊] 台灣的交通問題該如何改善?")
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[討論] 地方財政困難.注意是否會從交通罰款下手昨天看到新聞寫著一些地方政府因為前瞻建設而債臺高築, 尤其桃園最為嚴重,要注意的是地方政府若財政捉襟見肘, 是否會從交通違規罰款方面著手? 特別是現在的記點制 隨便都能製造一堆吊照的情況,再加上每年都會新增一堆科技執法, 能創造的罰款相當可觀,外加各地政府罰款預算年年調高2
[問卦] 交通違規案件與罰款創新高事故死亡更多?這幾年全台開出的交通違規罰單量與罰款金額都是屢創新高, 一些地方政府更是基於財政收支年年提高違規罰款預算歲入, 逼得警察成為開單機器,抑或乾脆砸錢添購科技執法設備與測速照相 以及變相鼓勵檢舉魔人檢舉變相搶錢,問題來了,即便這樣, 道路交通事故死傷人數不僅未降還反增,加強取締不只惹民怨X
[問卦] 交通違規處罰新制真正目的是什麼?現在交通法規新制7/1上路,很多人天真以為新制是用來改善交通亂象, 降低事故死傷,沒錯,這是目的之一,真正的目的是什麼? 改善地方財政 why? 先來探討地方財政結構,地方政府施政多搞大撒幣,甚至白象建設, 後果就是財政往往入不敷出,過去遇到財政吃緊,他們會怎麼做? 就是搞都市計畫炒地賣地,像台中過去一年動輒賣個150億甚至200億的地,![[問卦] 交通違規處罰新制真正目的是什麼?](https://static.ctwant.com/images/cover/77/254077/lg-262d0fa33b07cfd8f7f498dd2034f029.jpg "[問卦] 交通違規處罰新制真正目的是什麼?")
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[問卦] 每年國庫收入的交通罰金到底用去哪的八卦每年政府靠交通違規獲取的 罰款~應該也有好幾億以上吧~ 到底政府有沒有把這些錢 拿去改善交通設施 或是擬定相關交通計畫2
Re: [問卦] 台灣交通唯一改善的是不是只有戴安全帽單純加重交通違規的罰金是沒有用的 台灣的交通罰金使用方式是 地方政府可以得到75%罰單收入 其中12%要編入交通執法跟改善細則 這個使用細則內容是![Re: [問卦] 台灣交通唯一改善的是不是只有戴安全帽](https://i.imgur.com/IymUGbNb.jpg "Re: [問卦] 台灣交通唯一改善的是不是只有戴安全帽")
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Re: [問卦] 如果你有400億 怎麼改善交通叫警察站路口四個月，抓違規行為 把罰款拿來改善交通 4個月後就沒人在乎這個話題 至於400億花到到哪， 就是哪個...改善交通，2
Re: [新聞] 交通違規微罪、檢舉不計點？ 王國材：道這個政策到後來應該不會照單全收,頂多是把一些微罪逕行舉發或民眾檢舉 不記點,如果1200以下罰款不能檢舉,別說民怨交通部走回頭路, 光是地方政府就會跳腳,很多地方政府今年都把交通違規罰款預算調高, 就是因為民眾會幫忙檢舉讓它們罰款可以逐年增加,加減改善財政, 假如一堆都不開放檢舉,罰款入帳金額勢必減少許多,他們不會抗議?2
[問卦] 限制每人一天只能檢舉交通違規三次好嗎?之前看到檢舉達人第一名,檢舉交通違規一年17000多次, 等於平均一天檢舉50多次,據說那人從早上7點檢舉到晚上11點, 且全年無休,問題來了,那麼多檢舉魔人除了惹出民怨,讓地方政府有藉口 調高罰款預算外,對交通改善與肇事死傷有幫助嗎? 沒有 個人建議檢舉應該設上限,每人每天三次,超過一律不接,以免浪費社會資源,