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Re: [新聞] 走斑馬線遭奪命 修法就好?旅日媽媽揭

看板Gossiping標題Re: [新聞] 走斑馬線遭奪命 修法就好?旅日媽媽揭作者
tsujikura
(辻倉)
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※ 引述《allenduncan (哎呀呀)》之銘言:
: 三立新聞網
: 走斑馬線遭奪命 修法就好?旅日媽媽揭關鍵:全國社會觀念都有問題
: 記者張雅筑/綜合報導
: 台南一對母女在過斑馬線時,慘遭一名杜姓女駕駛「未禮讓行人」撞上,導致3歲女童不: 幸過世,而還在加護病房治療的媽媽,仍不知道小寶貝走了。這樁憾事加上近來頻傳的行: 人遭撞事故,引起不少人感嘆「台灣真的是行人地獄」。究竟要怎麼改善?陸續有人提出: 修法等,但一名旅日生活7年的媽媽謝馥芸分享日本生活經驗,強調交通安全是人人有責: ,不是法律改革就好,上下觀念都該學習,否則枉死馬路上的悲劇,還是會一再發生。: 行人遭撞事故頻傳,因此不少人以「行人地獄」來諷刺、形容這情況。為解決這困境,立: 法院已三讀通過道路交通管理處罰條例部分條文修正案,加重汽機車不禮讓行人罰則,罰: 鍰上限從3600元提高至6000元,若因不禮讓行人導致重傷、死亡,可吊銷駕駛執照。此外: 該修法也恢復民眾可向警政機關檢舉人行道、行人穿越道、快車道臨時停車等違規。但這: 樣的修法真的可以有效解決問題,讓行人從今爾後可以安心的走在路上嗎?對此,有名在: 日本居住長達7年,不時分享當地生活經驗的媽咪謝馥芸,她就提出自己的見解,剖析問: 題的關鍵,盼這樣的忠言可以引起大家的省思,還有讓問題真正獲得改善。
: 謝馥芸表示,台灣的交通根本問題在於「從最基本的教育都出問題了」,因為台灣人只要: 一開車就爭先恐後不排隊、不禮讓、不遵守規定、不守禮,「走路會的禮教,一到馬路上: 就全部消失。」她分享自己孩子在日本當地上學後的交通教育,包括學習如何過馬路,這: 部分是得在操場演練,接著在路口有老師和家長志工站崗的馬路上行走,家長要和小孩一: 起手拉手按照口號小心看車過馬路,家長們是得跟著一起學習的,到了小學後還有年度交: 通訓練、走路上下學的交通教育,家長得被迫流站崗整條通學路,還有自行車課等。到了: 中學以上,謝馥芸補充道,還有交通意外解說及演練、急救訓練,「家長也被要求要上急: 救課,全部家長要輪流巡邏通學路。」
: 「所以我自己也是來日本,才有機會被迫學習防禦駕駛的。」謝馥芸說,這些內容包括預: 測路人可能會出現在道路的什麼位置,還有開車時不是經過斑馬線才減速就好,得學會過: 馬路之前先移動自己的身軀確認路況,避免A柱擋住視線,藉此減少車禍的發生,「這一: 切全部在台灣都學不到,我在日本駕照要換新卡,還得再重新上駕訓課,重新被檢視開車: 狀況。所以我在日本的街道上,看到無人照顧的落單幼兒過馬路,不是只有我會停下車子: ,是整條馬路上的全部車輛都停下來。」
: 談及馬路若出現落單的小孩這個議題,謝馥芸表示,在日本不會出現指責父母在哪裡,因: 為大家的觀念是,「交通安全人人有責,交通安全是大家一起守護的,孩子們才能平安長: 大。」
: 至於台灣出現的交通問題,謝馥芸一針見血指出,並非只有道路設計出問題,也不是只要: 法律改革就可以的,更不是教學生、小孩會過馬路、注意安全就可以,「是整個國家社會: 觀念全部都有問題」!但正所謂的忠言逆耳,謝馥芸說,這些東西自己也是到出國後才學: 習到,但當她想分享給台灣人時往往得到的回應都讓人失望,甚至根本聽不進去,「等到: 聽得進去的時候,不知道有多少人早就死在馬路上,開車的人早就爽罵路人慢慢走路多少: 年,然後這些人完全不知道他們的社會責任是什麼,全部都只是要求路人要讓路,然後說: 小孩子過馬路沒有家長陪同被車撞是司機很倒楣,一整個社會錯亂到讓人看不下去。」: 謝馥芸也分享自己長年來的觀察,她說,或許日本人給外來者常常比較冷漠,但其實他們: 一旦有共識、成為一個群體後,那樣的情感是更深厚的,再者為什麼日本兒童可以獨自上: 學,這些其實是多層次的人際合作關係建立起來的,像是主婦們必須當學校志工、投入學: 校活動,還有大家集體對環境的守護與期望,簡言之,就是整體社區人際網建立的方式達: 到社區安全網和真正的守望相助。
: 最後謝馥芸也語重心長表示,雖然在日本當家長特別累,得幫學校做很多事,但看到自己: 的孩子可以健康安全的長大,享受小學時期自己走路上下學、和朋友自己走路去公園玩的: 人權自由及獨立性,就不會想要回台灣去面對那個可怕的馬路了,「講難聽點,在日本當: 交通志工,不會被違規的人罵,也比較不會被車撞」,但她由衷的還是希望,有朝一日,: 孩子們敢回到台灣生活。
: 這番建言,不少網友們看了覺得非常中肯和值得省思,也認為日本的交通安全教育做的真: 的很徹底、完善,這樣的觀念從小在家庭與學校雙方面開始灌輸,非常值得借鏡和學習,: 「根本解決問題才有救,否則再多的修法,人的觀念、心態沒改,悲劇還是會發生的。」: 嫁到日本生活並在當地從事觀光旅遊業的另名媽咪Q醬,近日小孩剛上小學,她也分享孩: 子們上學走路隊的實況,Q醬表示,路程雖然有點遠,但沿途很多鄰居爺爺奶奶當志工,: 「是社區一起保護孩子成長的概念」,讓不少人看了非常佩服和讚嘆。
: https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1292418
: 日本的交通文化還是比較好
: 但除了修法
: 我們是不是應該從教育做起??


強烈建議現在所有人身上都裝一台GOPRO或INSTA360
只要出門走路過馬路都開好開滿
遇到汽機車不禮讓的直接檢舉下去

說說這兩天出門的狀況
案例一:
民權西路跟承德路口,三重往台北方向
有汽車右轉先行,但轉換燈號後仍有許多汽機車未禮讓行人
尤其以計程車最為嚴重,其次是機車搶快

案例二:
重慶南路與忠孝東路口,往總統府、城中方向
汽車右轉也一堆沒在鳥行人的


優化行車路權解決方案:
紅綠燈行人就給他走出去,汽車錄下來檢舉別硬扛
機車給他撞下去報警處理

可行性分析:
檢舉汽車不禮讓行人至少3600元
機車被撞罰則同上,另外提告過失傷害

另外提一點,還是很多警車未遵守禮讓行人,這幾天無論是警用機車汽車
都還是有發現相關違規情事,建議檢舉外另外提到在地1999等申訴信箱投訴

例外狀況,救護車、消防車、鳴警笛等執行公務車輛必須禮讓

至於一堆三寶說啥A柱死角都是屁話
我開車十幾年沒撞到半個人過,小心開,眼睛隨時注意後照鏡
轉彎打方向燈,不鬼切、不急煞、不逼車、禮讓後車、保持安全距離
遵守以上狀況會出事大多是被三寶撞

另外,近期有觀察到北部汽機車停紅綠燈被後車按喇叭的狀況有少許多
但中南部仍然沒有在管禮讓行人這件事,甚至有被後車2~3台車按喇叭的狀況
代表中南部還是有很多猴子法規沒更新,懇請中南部朋友參照解決方案執行

守護行人安全,你我有責


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.195.20.13 (臺灣)
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gta1999 05/10 23:07你知道行人的第一人稱角度是無法檢舉成

gta1999 05/10 23:07功的嗎?

LelockTT 05/10 23:08別亂立flag 等等破戒撞到怎麼辦

heavensun 05/10 23:14正面角度不易看出問題 要側拍的照片

heavensun 05/10 23:14站正前方拍 萬一對方不煞車 來不及閃

Pesta 05/10 23:16簡單來說就是台灣教育失敗,而為何失敗?

Pesta 05/10 23:16問題出在執政黨

qazws08 05/10 23:19行人也是不會上車就變不搶不違停

qazws08 05/10 23:20執政黨都是你各位投的,敢卸責?

qazws08 05/10 23:22台灣人本身天性就是如此,做賤事投好黨

albert0968 05/11 00:46先問問 oppo 給不給檢舉~