[討論] 禮讓行人會死嗎?
如題,本魯蛇在台中上班,上班地點常要經過台灣大道的新光三越
台中人大概都知道每逢假日,新光三越那段路幾乎必塞
每次當我騎車或開車停等行人過去新光三越時,總是有汽車不想等直接彎過去
這還算好的,更扯的是開車從人群跟人群中鑽過去
每次看到這種場景都捏一把冷汗,硬鑽的人真的不怕撞上嗎?
什麼時候台灣的交通能跟上先進文明國家的腳步?
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你要退三步阿
可以擠就擠
等賣車全倒閉吧?
行人不要擋住汽車好嗎? 路都給人走了 車子怎麼開?
交通部長只會要大家退三步阿 不然你來當
那行人可以快步通過 不滑手機嗎? 別浪費大家時間
行人優先,你管他有沒有滑手機,又不是坐在路上不起來
※ 編輯: a98040340 (42.76.163.63 臺灣), 09/09/2020 15:23:19新光大遠百那邊蓋天橋唯一解
行人專用號誌很難嗎?行人數量多的區域早該採用了(
台北方便好了)
跟中國一樣 路口全裝監視器可以立即開單 還匯發簡訊
到手機通知違規車輛
不然台灣人劣根性 無解
真的,不罰錢都不會怕
先進國家的良好駕駛環境也是罰出來的,用力罰下去
交通部長就跟你說要退三步 當個聰明用路人阿
行人要禮讓車子喔
先進國家的行人也是會快速通行的好嗎...
我去日本自駕過幾次,多的是行人學生一邊聊天一邊慢慢走,從沒看過汽車逼行人,你的 先進國家是哪一國?
看到大車退三步
說要行人快速通過的一定沒去過歐美 那才真是慢到一
個可以好嗎 他們行人走在路上超放鬆超安心的
你是不會退三步嗎 找死?
說行人要快速通過的駕駛觀念還是第三世界國家
前市長都說要退3步了,懂?
說真的車輛到路口要減速在台灣就沒幾輛車做的到...
每個都是搶黃燈搶紅燈搶搶搶.一定要撞到才爽...
那種地方應該挖個人行地下道
在台灣開車就像得了躁鬱症一樣...
不禮讓的都雙B等豪車居多,錢多罰不怕啊
反正有保險撞到又如何 給保險負責
在台中,車價就是路權,慶記就是地位
直接檢舉最快,之前過斑馬線還差點被汽車擦到
現在不是罰沒禮讓行人三公尺罰很兇嗎??????????????
你發文想在這得到什麼答案?對事情有幫助嗎?
汽車的事不發在汽車板不然要發在哪裡? 我現在每天固定檢舉不禮讓行人的車 這樣算對事情有幫助了吧?
菜逼巴~一梯退三步懂不懂~叫學長好~~
好羨幕日本,只要禮讓3mm就好
台灣真的就是罰太少,大眾素質才會普遍低落
人本來就沒有自制力,重罰才會怕
殺人放火都可以裝病無罪的國家,交通?笑話
台中沒有酒駕 球棒就不錯了 你說的各地都有
台灣大道路太寬 斑馬線又沒行人獨立號誌 怪怪的
改變台灣 從台北開始
就駕駛素質差 看看沒事就要下車跟人丁輸贏的8+9
我一律禮讓 管後面的叭幾聲
我去日本自駕行人也是邊聊天邊過啊.. 哪有特別走快
還是某樓的先進國家沒有日本...
台灣人素質不用意外
那種的普遍都是沒出國騎勁戰資訊只從台灣討論區來的
如果不是特別嗆也不用太認真啦。
新光那個路口真的可以用行人專用號誌
裝攝像頭開單唯一解,但一定會有刁民跳出來靠北沒人
權沒隱私
新光那路口真的一堆智障不讓,開超快還硬要繞
當個聰明的用路人
你看你前市長怎麼說的
一律檢舉啊
直接踹他車啊,力道控制好別踢凹了根本拿你沒轍
抱怨沒用…
日本屌打台灣阿
桃園日常,五星市長你敢嘴?
會,每次遇到行人停下來台灣駕駛都會氣死。
其實不禮讓行人的機車比汽車更多
去看看涉谷站前的5向路口,真的每個都快走
臺灣駕駛素質.. 早就沒救了.. 看開吧..
檢討行人的希望你或你的家人因為這樣被車子撞一次
不如移民
你去比東京都中心那些走路恨不得跑起來的?
希望別人被撞是三小留言
錄影檢舉 一次2千 不便宜
行人不是拿來撞的嗎??
那去機車版也發一篇吧 更多時候是車讓了 兩輪還在鑽
變行人等兩輪 汽車等行人的情況
阿都不想罰了怎可能會變好
樓樓上雲台中人??那邊機車要待轉好嗎~
而且假日有些時段會限制中港路不能右轉旁邊那條路
會發生不禮讓行人都嘛是從7-11那邊要左轉的氣車
我轉彎遇到斑馬線上面有行人,我整個停下來讓他,結
果他不走在那邊看我???只好開過去了...有些人自己的
權益都不知道阿
希望那些死媽駕駛當行人的時候可以死得其所
確實汽車機車都會從行人間鑽過去,超危險的
不會學逢甲那路口嗎? 行人號誌獨立出來不就好 有夠
智障
禮讓汽車會死嗎
不禮讓也可能不會死 行人讓車看車也是變成文化的受
面 ,根本是交通教育的不一致而定。改變駕駛在台北
可行,在他縣市要看彼此勢長 很難說改變一定比較好
車多人少 就是勢的問題 我不清楚先進國家,但台灣
要說真的嚴重 也沒死多少人
6F這種馬路霸王的心態 正是台灣交通會亂的主因
pigking75也挺搞笑的 扯車種在那邊胡言亂語 騎車不
讓的人難道開車就會讓了?
現在是要行人快步通過 下次就是要行人衝刺過馬路囉
台灣交通設計問題...亂七八糟
只要警察駐點開單就解決了啊
讓台灣駕駛整體素質提升最快的方法就是罰錢
台灣有台灣的玩法
看這篇就知道台灣駕駛素質有多糟糕了
你要來台北啊,禮讓行人機會比較高
boafans可能是覺得越南泰國好先進吧
笑死 然後四輪大爺又想把炮火推給二輪
通常齁 會當四輪大爺的不一定是賓士啦 十之八九都是
上高速公路會龜內線的雙田 可能上班階級有台車就覺
得身份地位不一樣了
越是好不容易打腫臉撐了一台鳥車的越覺得四輪了不起
只要貸款不遲繳,人生就是完整的,氣場都不同了
四輪大爺只敢在車上嘴而已 就不要下車走路
Paris 的確都有可能不讓 都不應該 但哪個比較好鑽?
你各位跑起來啊!還看?
樓上那張圖完美呈現台灣人的民族性
該正視這個議題了吧妳各位
騎二輪的先說說自己平常會禮讓行人嗎?
行人過馬路本來就是要快速通過,馬路如虎口沒聽過
嗎?這麼危險的地方行人還慢慢走、滑手機、聽音樂,
是要用生命捍衛路權嗎?歐美日本做什麼都是對的嗎?
如果不一定對拿其他國家來說嘴有什麼意義?
法規寫的很清楚,綠燈斑馬線上的路人有絕對路權
在台灣會死, 十年前在台北右轉讓行人都會被後面計程
車叭
推97F
要行人快速的是不是忽略小孩老人輪椅不舒服的人
檢討行人的是永遠都住在車上?
在綠色執政下是行人禮讓車全世界最先進
人會源源不絕的來,一定要先鑽
太多行人當作自家慢慢走了。你有開車就知道了
我有開車,禮讓行人是基本的,不爽就去改法規
我遇過…拿著手機
然後看著你擋風玻璃慢慢走的
像這種行人真的很想幹礁一頓
他闖紅燈了還是沒走在斑馬線上嗎? 你駕照怎麼考的
不給四輪走,可能會被開槍
馬路如虎口XDD就你這種不禮讓行人的駕駛才會變虎口
看某些推文就知道 擋到四輪大爺的路的確是該死啦
四輪大爺只怕被罰啦,過馬路拿個手機假裝對著他拍
馬上乖得跟狗一樣,只敢鍵盤撞行人XDDD
手機拿出來用錄影(要有日期時間),不讓的一律檢舉
但是到目前為止,還沒有檢舉過一件,看到手機就怕了
到底為何要行人快步走XDD一堆鈑金爺真的很鬧。會拿
手機拍還不就是四輪爺害的
講歐美日都快速通過的真的待過歐美日嗎...根本放心
慢慢過為主
我慢慢等行人晃過去後面也不會被按喇叭的
還在檢討行人阿
檢討行人很可笑,開車怕遲到就早點出門,不要開車就
張虎口
其實這就是道路設計不良,在汽車有限的通行時間裡還
放了行人綠燈。這種行人多的路口,就應該要設計全行
人通行的時序。讓行人一次走。再放汽車通行。
一直講法規幹嘛 沒有人反對行人有絕對路權 但行人要
用生命捍衛自己的路權 那現在大可到斑馬線上罰站
看吧,馬上就有人腦羞 不講法規不然要跟你講什麼,還扯什麼到斑馬線罰站 希望你之後都不要被違法的車輛撞到,永遠不下車走路
※ 編輯: a98040340 (42.76.163.63 臺灣), 09/09/2020 18:55:06馬路上只要有車在走都是虎口都是危險的 跟禮不禮讓
行人有關係嗎? 如果大家開車都禮讓行人 馬路就不危
不可能,台灣一堆垃圾駕駛
險嗎?邏輯?
不遵守道路規則的用車人就是最大亂源 你去重考駕照吧,別害人了
※ 編輯: a98040340 (42.76.163.63 臺灣), 09/09/2020 19:01:07樓上永遠坐在車上,永遠不會下車當行人
這樣就是腦羞噢?我可沒口出惡言 我只覺得你玻璃心
我過馬路會看車 不會低頭滑手機 會自我保護 不會
覺得行人過馬路理所應當不會被撞 覺得自己在一個很
安全的環境
一個人好端端遵守規則走在路上還要擔心被違法的車撞,不安全的環境不就是你這種人製 造出來的嗎?
※ 編輯: a98040340 (42.76.163.63 臺灣), 09/09/2020 19:03:46你講的事情跟禮讓行人完全不衝突啊…這樣還想嗆別
人…
台灣就是一堆垃圾駕駛
大家都禮讓行人的確就不危險啊,你想將什麼…
笑死 原來行人安心的過馬路是錯的嗎
會 但死的是行人
大家都禮讓行人的話 難道開車沒有死角?你就一定認
為駕駛一定要看到你 然後去禮讓行人? 連看都沒看
到如何禮讓? 隨便就舉一個反例了
我拜託你,別來亂,還扯什麼死角 我每天開車的人頭稍微動一下什麼死角都不見了 你是脖子不方便無法轉動還是你的車A柱跟電線桿一樣寬?
※ 編輯: a98040340 (42.76.163.63 臺灣), 09/09/2020 19:15:00我國為四輪主義 行人肉包肉應該禁行
...新聞常看到說被a柱擋視線撞死人就是這種人害的
有死角就自己轉頭或是往前挪一下不就解決的事
自己素質差當反例,坐上駕駛座上半身就殘廢?
看你推文我是相信啦
其實你認為馬路應該要是安全的 事實上就不是啊 馬
路狀況那麼多 有人為的 也可是道路設計不良造成的危
險 你大可我行我素拿著絕對路權的牌子 在斑馬線上
滑手機 聽音樂 看電影 睡一覺 發個呆 看到不禮讓行
人的駕駛就去檢舉 然後在ptt罵不讓行人的駕駛 世界
還是不會有任何改變 危險的地方還是危險
大家都禮讓行人,當然降低行人在路上發生危險的機率
有些人前檔貼的黑漆漆,才來說停車禮讓了但行人不走
,媽的逼,行人連車內駕駛都看不到了誰跟你賭命往前
走。我自己禮讓行人,沒碰過站著不動的,大多都會點
頭揮手示意,再加速通過,因為行人看得到我揮手讓他
先過
還往前挪勒 快笑死 有死角就是你看不到的地方 都看
不到了 是要怎麼判斷 乾脆立法讓車不能上路好了 都
給行人走好了
我真的覺得你不適合開車 大家都知道死角可以透過轉頭避免,就你不知道 拜託你好心一點搭公車坐計程車就好 別害人
市民申訴專線多打幾次應該就會有警察站崗了
到底在講什麼鬼 馬路現在不安全就是駕駛亂開車啊
沒辦法解決死角駕駛的建議還是別上路了
*死角的駕駛
當個聰明用路人 在路上要閃車阿
那邊其實設計不好,行人號誌和車輛應該要分開,因為
車流人流都很大
汽車等行人走完才過,可能一台都過不去,只好用鑽的
一台右轉車被卡住,後面汽車都不用過了
台灣就落後國家 一堆low人
外縣市來的才會去擠那段路
南部高雄四輪還會加速衝過去勒
車子停路中間都能停一排了!還喜歡鑽到人家的安全
車距內,不禮讓行人算小事了!沒辦法台灣人就素質
低,各方面都看得出來!
最明顯的就政治跟交通
法規要訂車讓行人或行人讓車都行 但大家要做同一套
台灣的問題是很多人甚至多數人都做跟法規相反的那套
行人滑手機你也要讓啦
那路口要分開行人號誌才是,若真一直禮讓那應該路口
過不去了
行人綠燈和車道綠燈分開就好了啊 我就不懂為什麼台
灣不做
某樓怎麼開始亂舉例了 看電影睡覺www
開車左右轉不會往左右前移動身體看A柱遮住區域的人
拜託把駕照還給監理所,別再開車上路害人了
推 也推樓上 本來就該禮讓行人的 不論汽機車
行人滑手機乾你屁事啊 會滑的也是少數
更多的是不讓人的四輪 機車也是
在馬路上很趕的駕駛,想人生很可悲吧,我一定是優
雅的慢慢開讓行人慢慢走
我不滑手機在斑馬線上快走也沒人讓啊
北七路到中港路那段真的痛苦 一個紅綠燈過不到兩台
行人滑手機你也是要讓啦,你多搶那幾秒風險都落在行
人身上,你撞到行人行人會很慘,駕駛被車子保護是會
受傷嗎?
嘻嘻我同學遇過禮讓行人禮讓到變紅燈 被開紅燈右轉
真實案例絕不豪洨
禮讓行人被開一定會申訴吧
哈哈 申訴無效 交通法規要裱四輪太簡單了
絕不豪洨 真實案例
那裏的問題已經很久了 現況下怎麼改都是問題一堆
北七路右轉出來車很多 禮讓還會被後叭(尤其是小黃)
申訴? 現在都行車紀錄器影片備妥 拿去法院告
撤銷罰單 申訴有個鳥用XDD
行人專用時相也不用想了 現在為了消化台灣大道車流
垂直道路的紅燈都爆幹長 再加個行人時相換成開車的
會抗議 做天橋或地下道才能解決
能被開紅燈右轉代表後輪沒過停止線,這樣是要怎麼
禮讓行人
我碰過綠燈時走斑馬線,被右轉機車,和停在斑馬線上
的機車卡住,繞過去走完早就紅燈,然後警察從柱子後
走出來硬開我行人闖紅燈,這是自身經歷非朋友,機巴
警真要搞,是不管你四輪還是行人
一年死快五百人 某人還說沒沒死多少人? 笑死
行人要走快走慢都是絕對路權
八八風災死亡人數是681人
2019行人A1人數是459人 沒多少人?
還沒算被撞到重傷、身障的
會死啊 我說行人
部長都教你要退三步讓車先行了,很難懂?
地方政府都不敢派警察真正開單取締啊 全都是打假球
推這議題
哇 死角可以透過轉頭避免,那奇怪了砂石車跟公車怎
麼撞到人的,沒禮讓行人?有人會想輾死人? 既然要
禮讓行人,行人可以不要亂穿越馬路嗎,可以走到斑馬
線再通行?懶慢遠?你都有走斑馬線?那我都有禮讓行
人啊!都是別人沒有!有禮讓的人你不講,幾次沒禮讓
你就不爽,行人這麼有素質汽車也不會這麼沒品,什麼
時候你會檢舉亂穿越馬路的人??
沒禮讓就是你沒遵守交通規則,檢舉你剛好而已,亂穿越馬路的人被撞活該,不過跟這篇 應該沒什麼關係 不過看來你應該就是那種我開車我最大的人,死角對你來說是不想多費心力注意周圍的藉 口罷了。
※ 編輯: a98040340 (223.141.192.74 臺灣), 09/10/2020 00:13:58厲害了看幾個字也看的出來?可惜我就是你檢舉不到的
人,一副法規定死人的樣子,想要人民提升素質卻不理
會其他用路人的困擾,討論那麼多又怎樣?你不體諒開
車的人,誰又想理你?
是要體諒開車的人什麼啦,開車對你來說很難是嗎 我自己也有開車啦
我不信鑽的騎車比機車多
我今天才被一台機車從一個人縫距離從我眼前衝過,
重點是我綠燈他紅燈
我走在路上都是互相體諒,不管我走路騎車還是開車
,我不懂你為什麼你認為不用體諒開車的人
那你說說看要體諒開車的人什麼
※ 編輯: a98040340 (223.141.192.74 臺灣), 09/10/2020 00:42:28認為自己什麼狀態下最屌大家要讓他而不會互相體諒
的人,才是什麼第三世界的人,我從國小就沒認為自
己走路是大爺要大家讓,現在也時常發生我跟開車的
人互讓的情況,所以在座的到底幾歲?
台灣人素質就是低到靠背
只要是駕駛就要禮讓啊 東扯西扯戰輪數 台灣人的素質
開車的也是人,他可能要趕上班,就算沒有好了,別
人的時間不是時間嗎?多的是紅燈還在慢慢走的人,
行人就不用管用路道德嗎?法律保護是基於生命財產
優先,不表示不是垃圾
你趕上班關路人屁事,不會早點出門嗎 法規制訂行人優先是基於路人是最弱勢的情況下制訂的,這些在駕訓班,交通守則裡面都 有教,都有寫 你連最基本的法規都無法遵守就不用嗆別人你幾歲了
※ 編輯: a98040340 (223.141.192.74 臺灣), 09/10/2020 00:52:41氣到連噓 氣氣氣氣
@kps1247 陳述事實就是戰輪數?你叫原po去錄一個小
時中港惠文路口,看不讓的汽車多還機車多
本來就不是輪數問題 是駕駛問題
@kps1247 噓文表示的是不認同跟看你這種人跳腳,很
在意是吧?
@kps1247 很好啊,你的智商有達到至少知道是駕駛問
題
我又沒跳腳 你很鬧欸
他就是個雞腿換駕照的人,不用鳥
※ 編輯: a98040340 (223.141.192.74 臺灣), 09/10/2020 00:54:16而且我第一個推又不是針對你 為什麼要罵我
你不跳腳你不聚焦在我的回應而是推噓,還要幻想別
人生氣?那是討論素養低落嗎?
我看你在氣頭上不跟你計較 請注意你的發言
不用鳥就不會特地跟人家說不用鳥了,就是很在意啊
,我的言論有哪裡有透露我的駕照是雞腿換的嗎?跑
上來唉的是你,扣帽精神勝利法的也是你
@kps1247 我沒有在氣頭上,所以歡迎你跟我計較
我也覺得紅燈了行人也不該慢慢走 那不在我禮讓的範
圍內 但基於安全我還是會讓
充滿個人主觀意識
然後一下智商一下素養低落真的不用 討論帶刺何必勒
@kps1247 今天為什麼我會噓他,因為他就不是針對個
人素養的討論,然後又說開車有什麼好體諒的,這個
從頭到尾的觀念都有問題,這不是在討論了,就是在
發洩自己對特定族群的怒氣,今天我綠燈汽車讓我我
通過他就能過的話,我也會點個頭然後稍微加快速度
通過,所以他到底憑什麼認為可以不用互相尊重?
@kps1247 如果你一開始不是對我說話,那我搞錯我道
歉,但是扣帽什麼氣氣氣,那被講討論素養剛好而已
,就像這篇的原po被我噓剛好而已,他就是你口中的
戰輪數的人
給原po,我哪一句有提到我無法遵守禮讓行人或不用
禮讓行人這件事嗎?我針對的只有你跟你的發言,基
本的人與人之間的互相,這都搞不懂也難怪只在那法
條討論的水準,然後幻想自己有跟上先進國家的腳步
吧
法律是最低的道德底線,不用在那邊扯什麼互不互相,老話一句,連法律都無法遵守的人 就拜託不要出來丟人現眼 我去過美國,日本開車,路上行人慢慢走的多的是,建議你出國看看世面才不會一直在這 跳針
我覺得是表達上失誤 台灣長期的機動載具霸權導致今
天行人問題的出現 進而有不平衡的心理
就我觀察一直連噓話中又帶刺的 被我誤會正常吧XD
你看又是表達上的失誤
你知道嗎 其實我支持你一半的言論 但太多情緒字眼讓
我剛開始對你有些誤會
這挺有趣的,那你怎麼不對原po說氣氣氣呢?他的用
詞更值得你關心不是嗎?所以這不過只是你對於不同
你立場的人的反擊方式不是嗎?那被講討論素養是不
是剛好而已
我覺得不需要啊 你幫我噓完了XD
今天原po有那個臉扯先進國家,所以先進國家的人用
路道德高的就是認為林北走路我最大他們的時間不是
時間關我屁事,你覺得可能嗎?開車騎車走路都要互
相體諒,這都不懂扯什麼先進國家
他講的點是法律面 你講的是道德倫理 本身就在不同平
面上了
我沒有要幫誰說話哦 只是覺得沒有適當的溝通那就是
無效溝通
出國見見世面?你覺得台灣過馬路都是用跑的嗎?你
也知道法律是道德的最低底限,但你的水準就在那邊
而已啊,我超越法條說都要互相尊重,你只會拿法條
說開車的人怎樣關我屁事,所以你是在自打嘴巴嗎?
你從頭到尾都說我不遵守交通規則沒禮讓,就證據拿
出來啊,不然跳針的不就是你嗎?
我覺得啦 行人在他的時間內範圍內可以走完就好
我只能做的就是禮讓而已
還有口頭請他快一點而已XD
@kps1247 法條大家都知道,但道德涵養就不是大家都
有,你今天要上來嘴法條,還不如站在路口一個個拍
起來檢舉,不然大家都知道的事情有什麼好討論的,
有人有嗆他沒這條法條嗎?如果只會上網敲鍵盤,然
後不去檢舉,有比這個好笑的行為嗎?
上面那個你指的是原po
還真的沒什麼好討論的 只能希望有一天台灣交通能變
好QQ
美國也都是車讓人...行人也都慢慢走
其實美國車子和車子也會互相讓,台灣駕駛連人都不
讓了,車子只是互相搶快
反正行人過馬路沒有交通部長的事啊,他都坐車餒
zzzz
舉這個道路設計有問題車流量又大的例子就是名知故
戰
*明
上面不爽讓的就撞下去啊 記得撞死比較不會麻煩
反正台灣人太多了 真的該先死個幾百萬再說
支持把老人綁在車頭當肉板金啊 撞了用水沖一沖就乾
淨了 還不用修車
這個問題就是罰不夠重 歐美日的素質也是罰出來的
看這篇的推文 原來台灣離理想交通素質還這麼遠...
好多四輪大爺拼命檢討行人
嘴出國?去日本就算路口沒號誌車輛自動會停下來讓你
過,台灣算了吧
車板果然不讓人失望,檢討行人不遺餘力
怎麼會有人以為先進國家就沒人過馬路滑手機+馬路當
他家開的慢慢走啊?去駐日過幾年 很多日本行人只認
燈號 完全沒在管車子怎麼開的 而且小巷交會都是駕駛
者比行人還緊張 行人有時會讓 但你看他們走路就一副
開無敵星星的樣子
新光三越中港路口真的該挖地下道或天橋,不然就乾
脆限時禁止汽車右轉,遇到都會讓、或者避開那一段,
無限上綱貼標籤很爽,整天喊四輪大爺有事嗎,二輪過
那段才真的是用鑽的吧...
二輪跟四輪對行人都一樣好嗎 不要整天想甩鍋 先
好好檢討自己有沒有禮讓行人
應該要弄個行人專用時相 讓行人走的安心
國民素質歸國民素質 和時相沒有關係阿
像上面說的 日本連沒號誌的路口都會禮讓
台灣則是連有號誌斑馬線的路口都硬切
強力取締跟重罰才能解決這個問題
教育問題 從小只看過宣導小心過馬路
駕駛的教育一直都沒有被重視
前幾天看頭文字D,連車神文太轉彎出路口都確實停車
再開
罰金不夠高啦 不禮讓罰三萬/關一週就怕了
曼谷 駕駛行人完全無視紅綠燈,遇到行人還是會急煞
讓人過,台灣大部分駕駛真的是最下等的那種
前車完全停下來等行人,後面車還一直吧叭,就知道
路權還有很長路要走,還一種是慢慢虫需行前進,就
是要行人快步走,其實也蠻煩的
這就是為什麼我們要住台北 南部一堆垃圾
行人專用號誌明明才是解決人車衝突的好方法
那邊等路人走完大概只能過兩台車
輪本交通你敢嘴 看到大車退三步(*^_^*)
趕著投胎臭了嗎
台灣算是民智未開的東南亞落後國家
推你一個 開車不讓真的很機歪,希望那些人以後都不
要下車走路
外國技師說要在台灣騎腳踏車上班,我都跟他說不要
找死
台灣就東南亞26同等國家阿 日韓人不好意思說罷了
唉
某天龍支那仔不要秀下限了
會死
路人請禮讓汽機車
一堆智障駕駛人趕著去死 都不禮讓的
還有慢慢走看風景的路人也是一樣可悲
爆
[討論] 開車禮讓行人不是最基本禮儀嗎?剛剛看到車禍影片除了難過外真的一肚子火 為什麼都沒有車要停下來讓他們一家先過啊? 只要有一台車停下來讓一下就能阻止悲劇發生 我記得十幾年前在台北市騎車就被開過沒禮讓行人的罰單更遑論開車了爆
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再說到這個看手機 以前在某國學開車的時候,老師有提到這一點,首先是不要對這種不看路的行人不爽 因為行人是指任何人都可以當行人,當行人不用考駕照,這是基本人權 這代表著盲人也可以是行人,小孩也可以是行人,白癡也可以當行人,混蛋也可以當行人 那開車要考駕照的人,就要負擔多一些責任,因為不是每個人都能開車爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛1
Re: [新聞] 北市婦人走在行穿道卻遭遊覽車輾斃原po要講的我完全懂, 大家先別急著噓 在台北市的風氣的確是行人最大,我在開車騎車時也會主動禮讓行人,一來體現自己的素質 ,二來被動來說也是怕被開罰。 今天如果行人遇到的是常常在台北開車的駕駛,有很大的機率是會被禮讓的。10
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒我覺得A柱死角造成這事件的可能性滿高的, 也就是行人在往前走的時候,第一台車也因為移動的相對位置, A柱剛剛好就擋住了駕駛的視線導致看不到行人, 行人繼續往前走,死角角度改變又持續擋住行人, 一直到快撞到了才看到8
[問卦] 為什麼多數日本人能做到汽車禮讓行人?雖然台灣有教開車騎車要禮讓行人 實際上就算是台灣大城市很多駕駛開車騎車一樣不會禮讓行人, 甚至連騎單車的也有不少不禮讓行人, 可是多數日本人似乎能做到汽車禮讓行人?以行人為優先, 是因為日本警察認真抓違規嗎?9
Re: [問卦] 為什麼東京人上班不開車選擇擠地鐵??之前在仙台市區有自駕過 舉個例好了 在轉彎處 你就是要等到行人完全走完 才可以轉彎 若好死不死 這次的綠燈 行人太多了 那你就等下一次綠燈才能轉X
Re: [討論] 國外行人路權最大這種也能吹 真的無言 美國我也去過 跟大家講的差不多 但我去大陸北京跟西安旅行 那邊也是這樣"禮讓行人"5
Re: [新聞] 走斑馬線遭奪命 修法就好?旅日媽媽揭強烈建議現在所有人身上都裝一台GOPRO或INSTA360 只要出門走路過馬路都開好開滿 遇到汽機車不禮讓的直接檢舉下去 說說這兩天出門的狀況 案例一:
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