[問卦] 印度人如果來台開公車跟捷運比哪個快？

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我常在中正國小站搭「前BRT公車」去市政府或澄清醫院，因為站台在路面層，不需要像捷 運一樣進站電梯或手扶梯，而且公車班次很密集。以去市政府為例，一般只需要10分鐘的車 程。相較於藍線捷運，由於捷運站點比較少，且在地下，估計到達月台需要花費比公車多5 分鐘的時間。捷運再快，車行也要每站三分鐘吧，兩站就6分鐘到達目的地，加總起來還比 搭公車多1分鐘。此外，台中市的公車還是免費的，而搭乘藍線捷運則需要支付車費！

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其實我一直很好奇，目前捷運綠線已經完工並開始試營運了（雖然昨天停止試營運）， 如果我的目的地是台灣大道上某個點，我可以選擇搭綠線+BRT(台灣大道幹線公車）的方式 但是為什麼還是很多人希望捷運藍線呢？ 雖然的確捷運的功用或時間可能比公車好，不用停紅綠燈等等，但台灣大道上的300-31 0除非你要去火車站直達大廳層，不然幾乎每台都會到所要的地方（台灣大道上的地方）

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嗯吶 台灣公車業也蠻缺人的 常常一個司機要上好久的班 那如果印度人來台灣 讓他們去開公車

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突然想到很多縣市的公車其實很缺司機 若是由印度人來當公車司機 各位可以嗎? --

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是這樣啦，我個人覺得台北市公車真的很厲害，常常gooogle找大眾交通工具路線 跑出來的結果不是捷運 而是公車。 還有公車轉公車比捷運快的路線 不管我在哪個地方搜尋 甚至想跨到隔壁縣市 幾乎都可以只搭一到兩次公車解決 連捷運都不用坐 而且在台北搭公車幾乎不用先看班表，公車站還有即時動態可以看，隨時去幾乎都有公車

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現在台灣公車遊覽車客運司機都在短缺 網路上都有印度人開大巴飆車的影片 之後台灣的客運都讓他們開 這樣到站速度會更快 對嗎 --

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如題 大家在板上標題打印度 會發現很多性侵、車禍、或這種奇葩兇殘的天災人禍 然後底下常常會有 印度不意外、印度不是人待的、或者意指印度人畜生/落後/未開化之類的推文

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看著照片才發現 印度馬路太平了吧 都是牛踏平的是嗎

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除非是軟體業找印度碼農 不然以臺灣目前大宗的外勞來看 應該是做基本勞動的比較多 印度人嘛 加拿大這邊幾乎路上都是 有知識水準較高的碼農 也有做粗活的

捷 : 運一樣進站電梯或手扶梯，而且公車班次很密集。以去市政府為例，一般只需要10分鐘的 車 : 程。相較於藍線捷運，由於捷運站點比較少，且在地下，估計到達月台需要花費比公車多 5