[問卦] 高鐵南延屏東進度如何了？
當初預估要價554億的高鐵南延屏東案
現在蓋得如何啦
未來會不會追加預算呢？
蓋好以後
有多少台灣人一年用得到一次這條線
屏東會就此發大財嗎
順便問一下
為了中南部人從桃機出國不用再轉機捷
是不是蓋條支線去接桃園機場還比較有用？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.13.214 (臺灣)
※ PTT 網址
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不必去茶
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這種垃圾路線最好永遠不要有進度
噓
東延
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說清楚了 是東延~沒有南延
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直接從左營發一班直到高雄跟屏東2站的自
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強 也不用花這麼多錢 而且馬上就有
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大概要再追加預算
推
如果未來會貫穿直至台東，我覺得很好
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樂觀其成。如果沒有？你自盡吧！垃圾
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！
推
宜蘭跟屏東都很難盈利，不要蓋
推
延伸到屏東真的腦殘，不如延伸墾丁
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Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、高雄車站重點根本不是有沒有蓋大樓 當初高雄新車站版本歷經好幾版 從大鋼棚大蜘蛛到最後直接交給荷蘭Mecanoo團體設計的高雄車站 就已經有規劃大樓了，而且本來設計圖是要蓋4棟大樓 但看到現在後站那邊的兩棟大樓似乎是被砍掉了![Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、](https://i.imgur.com/I7vCmfMb.jpg "Re: [新聞] 六都最慘門面高雄車站 封道導航難辨路、")
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[閒聊] 關於高鐵南延屏東個人的一點想法高鐵南延屏東是一個最近爭議已久的議題，我最近在想有沒有可能台高跟台鐵合買12輛編成的E6或是未來E8這種迷你新幹線車型，然後左營到屏東這段就可以採用第三軌的方法走高雄案的路線，這樣六塊厝那邊還是可以蓋機廠，高鐵也可以直接開進屏東車站，甚至未來要往南迴延伸也不是問題，然後東快鐵的路廊就給這型車跑在跟宜蘭站接通，這樣也算環島高鐵了，而且建置成本跟時間應該也不會太多，不知道各位怎麼看？ ----- Sent from JPTT on my iPad --7X
Re: [新聞] 「高鐵延伸屏東」斥資618億 工期8.5年關於高鐵南延，你需要知道的事實 Q:高鐵南延是政府消耗預算大撒幣? 事實:南延方案政府選擇當中最便宜 但具有可行性的方案，只是要花錢不會選這個 選擇貴的方案，也不會阻止某些人的謾罵5
Re: [閒聊] 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義倒是堅持左營-小港案 線路選擇改一下就可以 <1500億 左營-走旗津-接南星（小港）進入屏東 1.走港區地易取 便宜 且有先例![Re: [閒聊] 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義](https://i.imgur.com/PpbD12Jb.jpg "Re: [閒聊] 如果高鐵南延順著國道地下走 再轉到正義")