Re: [新聞] 終結「行人地獄」 鄭文燦：行政院25日通
※ 引述《sevenway777 (**)》之銘言：
: 終結「行人地獄」 鄭文燦：行政院25日通過「行人優先」行動綱領
: 三立新聞/記者盧素梅
: 為洗刷「行人地獄」惡名，行政院副院長鄭文燦今（21）日表示，行政院預計在25日院會: 中通過一項「行人優先」的交通安全行動綱領，對於目前的交通工程、科技執法及交通安: 全教育等進行全面檢討，希望能逐漸改善相關指標。
路口綠燈
只過2台車有沒有遇過?
要禮讓行人大家都OK
但是交通規劃設計(汽機車/行人)
麻煩比照日本等級
不要只是結果要日本等級
但是考照/標示/交通規劃不及日本
OK?
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★小天使噗 我只能說 你是好人XDD
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.189.47 (臺灣)
※ PTT 網址
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推買油車需附電動車位證明
推
連各縣市都無法統合
推
轉彎專用道都做不出來了 期待什麼？
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要期待民進擋做出什麼好規劃嗎？
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行人專用號誌燈跟車子的時間完全錯開
推
行人專用號誌，所有車均
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停
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路口綠燈 排十幾台車 只過一台又變紅
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燈的 我都遇過了
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以後沒行人專用燈號的大路口，你各位開車
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騎車都不用轉彎了
噓
不會用走的嗎？ 車多塞車就等 行人多
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就罵 四輪嘴臉啊
噓
本來就要創造出「行車困難、行走容易」
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的環境，才能逼人少利用私家車，連這都
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不懂？
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逼人少用車的前提是大眾交通工具發達
爆
[爆卦] 台灣交通榮獲國外認證！國外認證 台灣交通真的很危險 ９．交通事故對策![[爆卦] 台灣交通榮獲國外認證！](https://i.imgur.com/A4No9Yxb.jpg "[爆卦] 台灣交通榮獲國外認證！")
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[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先？長期住在台灣的日本作家說台灣交通爛，因為台灣的交通是「汽車優先」，也可以說是「 駕駛優先（運転者優先）」。所以連等紅燈都很危險， 日本作家舉例，在台灣，準備要過馬路的行人，經常遇上汽機車搶著過的狀況，行人變得 寸步難行 日本作家認為，日本交通貫徹行人優先（歩行者を優先する）的觀念，台灣是汽機車優先![[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先？](https://i.imgur.com/aYGfUpgb.jpg "[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先？")
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[問卦] 駕駛：「禮讓行人就不用右轉了」怎反駁遇到很多汽機車駕駛 都覺得行人有路權是很好 但是如果一直讓行人 那右轉燈的時間根本不夠右轉 比如說右轉燈跟人行綠燈同時亮60秒![[問卦] 駕駛：「禮讓行人就不用右轉了」怎反駁](https://img.youtube.com/vi/Od6EeCWytZo/mqdefault.jpg "[問卦] 駕駛：「禮讓行人就不用右轉了」怎反駁")
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[心得] 六都通學交通傷亡看房市這張圖是五年來六都孩童同學交通意外統計 台北市平日人口多到爆，算密度更是可怕 但發生數量與發生率卻是最低![[心得] 六都通學交通傷亡看房市](https://i.imgur.com/jKpwVP1b.jpg "[心得] 六都通學交通傷亡看房市")
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Re: [新聞] 洗刷行人地獄！5／1起大執法 「4重點」政府是白癡嗎? 問題是整個交通規劃有問題吧 講白一點台灣沒本錢玩禮讓行人這種事情 台灣公眾交通運輸的使用率，汽車機車持有率根本玩不起來 交通繁忙的區域，如果要禮讓行人的話8
[問卦] 台灣變行人地獄 主因是人民素質吧？台灣不禮讓行人，現在也才罰幾千元，日本是記點，3年內扣6點，就吊扣駕照， 而韓國在特定區域內（行人優先道路區）如果駕駛沒讓行人優先，違規一次罰錢加記10點 ， 記滿40點就吊扣駕照 11年前同樣被稱為行人地獄的韓國，7
[問卦] 台灣除了是行人地獄 還是____地獄？最近行人地獄這個詞相當熱門 常常在媒體曝光 主因是汽機車交通亂象 以及不禮讓行人、亂停車等危險行為 影響行人用路安全4
Re: [問卦] CNN說台灣是行人地獄 不久發生行人被撞死我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同，我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧