Re: [新聞] 彰化3姊弟過馬路被撞飛!姊最新傷勢曝:
有好多東西要探討
1. 無照
無照我覺得很有爭議的地方在於
-> 無照 "理論上" 你不應該上路 不上路就不會撞到人
-> 無照 "實際上" 你不應該上路 ≠ 你沒有能力上路
2. 呈上題
不怕死的人 或者 快死之人
其實你沒辦法透過法律去約束對方
也就是他們真的是為所欲為
被關了 甚至死了 他們都沒差
--
再來是闖紅燈
我個人是反對帝王條款的(包含有燈號之路口放慢)
帝王條款本質上就是頭痛醫頭 腳痛醫腳
根本上是在妥協亂闖的人 治標不治本
主要原因就是 明顯燈號 vs 行人心態
你唯一確定燈號是綠燈
但你不知道有沒有行人
即使已知有行人的話 你也不知道行人會不會闖紅燈
(排除燈號故障的前提 行人會知道他們自己的燈號)
簡單來說 你沒有預知未來能力 也沒有讀心術
所以這邊如果選擇要在有行人的前提之下放慢或停止
那其實假定一個狀況 人多一點 你根本車都不用開 下車用牽的算了
因為你無從得知 1.多少人 2.從什麼方向 3.以什麼速度跑出來
--
所以今天最理想的狀況就是
行人不要闖紅燈 就不會被撞了 (除非酒駕往路邊撞去)
因為有駕照還是可能會遇到闖紅燈的問題
(這邊其實可以再假定一個狀況就是
想像你在別人從你身邊走過去的時候 伸腳絆倒對方(闖紅燈被撞)
再怪對方沒有發現你) 有沒有發現聽起來很不合理?
--
就看政府敢不敢抓無照直接扣車
扣車扣駕照都沒用 想開還是弄的出車
子來
這麼長的斑馬線。時間沒抓好。走到一
半變紅燈。趕快跑來不及怎麼辦
特例不能當通例 而且 1. 燈號轉變前通常有時間倒數 2. 中間可能有分隔島 3. 剛起步不至於撞死 甚至撞上 本案例並不是剛起步 所以沒這個問題
必須改成無照出意外就必須是全責
工三小 無照不代表沒能力開車OK
不看行人燈過馬路又說人家不照法律
闖紅燈我是覺得沒什麼好說的
乾脆直接說伶北四輪大爺你看到閃遠點
討皮痛是你自己下賤算了
推
本來道路口就是要減速~不管有沒有行人
減速其實沒有用,交通部的帝王條款才是
主因,讓行人錯誤認知不再注意路口,所
以不管有沒有駕照或是減速,一律有機會
被撞死,看溪湖的公車才出來一個轉彎就
輾過去了,這帝王條款只會害死更多的人
注意路口是雙方的事,不是單方的事,這
帝王條款就是單方的事,本來只是有一方
留意到就可以避免,但帝王讓無法避免的
機率增加了
生命本該掌握在自己手中,但帝王條款讓
行人的生命掌握在其他人手中
12
行人過馬路 還是自己左看看右看看吧 千萬不要相信綠色過馬路燈 那個只是在你被撞之後 求償用的 根本沒辦法避免被撞 台灣一堆40歲以上北木駕駛 腦袋裡根本沒有行人這個觀念 對他們來說 左轉 右轉 就是一腳油門 根本沒在看4
今天這個環境,是不是大家都推了一手 以前出事還有官員會出來震怒演一下 現在完全沒人在意,被撞你家的事,你本身有病 還要推什麼微罪不罰,要不要也順便零元購 有卦嗎?3
幹 不是一堆嘴臭的 一直喊什麼帝王條款 幹 台灣的皇帝每天在駕崩啦X
就帝王走太慢才被撞啊 要用跑的過馬路啊 就是跑太慢了嘛 再跑快一點就不會撞到了 帝王再慢吞吞的走啊爆
消息來源:彰化縣媒體記者協會 沒有駕照的73歲駕駛... 感覺關也關不久,罰也不怕6
台灣很奇怪,地就這麼小 交通建設規劃全國劃設統一標準根本不難 現在搞得每個地方法規執行力都不一樣 政治腦的就又在那邊戰藍戰綠的誰執政? 政府根本就可以不當一回事,反正中央說地方權責、地方說中央沒標準52
對不起,我覺得案情沒那麼單純耶,講個跟版上逆風的觀點好了, 我不認識駕駛,但我覺得這則新聞還是不要太一頭熱覺得駕駛該死。 事故地點應該在底下位置: 截圖:2
鬼島算法 1票大於0票! 有投票權的才有未來。 ※ 引述《kevin28 (嗯?)》之銘言: : 消息來源:彰化縣媒體記者協會X
正確啊 與其擔心兩岸明天會不會開戰 先擔心你等下出門買午餐會不會被撞死吧 蓋橋鋪路很會 搞半導體賣晶片很會6
請問一下吼! 當初幫那個繪畫比賽得獎講話的鄉民,要不要出來回應一下! 趁這個新聞事件,我想靠北一下那位國中生, 你用繪畫表達言論自由,我認同,我也支持你。 反之其他人不能對你的繪畫表達意見嗎?
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Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再看完影片,撞人的司機全責 因為那個距離百分之百可以有時間反應,他根本沒再看路,女生到斑馬線快過完時,車子 還沒過自己的停止線,是要多誇張才能來不及煞車? 況且行人走斑馬線,是帝王條款,不管燈號一定要讓的。行人違規是行人的事情, 斑馬線在馬路上就是最高等級的行駛通道。5
Re: [問題] 週遭40歲以上,幾乎都反對禮讓行人說真的 如果是行人燈號亮起的狀態 大家都願意禮讓行人 現在其實最大的問題是 政府是認為 連故意闖紅燈的行人都得讓 不是說 行人闖紅燈我就可以撞上去 但為什麼他闖紅燈 我還得等讓他阿 我當行人也是乖乖按照行人燈號走阿14
[心情] 葫洲站下面被開闖紅燈罰單昨天要去吃飯 載老婆騎車準備轉進這個巷子 因為之前在附近被開過未兩段式左轉的罰單 (3X歲騎車10幾年只被開過兩次未待轉 所以特別小心) 一直以來都習慣還是先停到右側看看到底有沒有待轉號誌2
Re: [討論] 行人闖紅燈現在帝王條款出來後 綠燈直行還要看有沒有行人闖紅燈 斑馬線慢慢走加瞪你到他闖完 一個晚上就可以遇到兩起 過去也不是 叭也不是- 其實帝王條款是這麼來的 這個國中生畫的圖
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Re: [問卦] 國外行人通過的規定是怎樣我在說米國喔 好啊 我就這樣說巴 多數情況: 只要行人走在斑馬線上 行人優勢 >>>>> 汽車優勢 不管啥燈號 少數情況行人走在斑馬線上且闖紅燈然後行人沒優勢的有: 1. 行人過馬路時使用手機 且 汽車沒超速 2. 行人突然迅雷不急掩耳之勢衝出來 且 汽車沒超速2
Re: [新聞] 行人闖紅燈也要停讓!網批「帝王條款」我就想問問,如果你騎機車,在過路口你綠燈 過完路口的斑馬線右邊,一位行人闖紅燈,你煞車不煞車? 同樣條件下,右邊一台汽車闖紅燈你煞車不煞車? 如果汽車闖紅燈你煞車,行人闖紅燈你不煞車 那不就說明你就是欺善怕惡而已嗎?- 說真的,禮讓行人是應該的沒錯,但大家真的要互相啦,不知道大家 有沒有遇過行人闖紅燈的,有些行人好像覺得自己走路就開無敵,闖紅燈 還慢慢走,跟散步一樣。 還有就是右轉、左轉,遇到同向行人綠燈慢慢走,真的會很氣,你走 快點就算了,在那邊散步是怎樣?
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Re: [問卦] 為何沒有撞闖紅燈無罪條款?我認為是早期民智未開 多數人仍處於理盲濫情的結果 進而衍伸到現代的問題 -- 燈號明確
爆
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