[問卦] 電動車車主很在意充電範圍?
好像很多電動車車主很在意充電範圍要在60~90%,少用快充才不會傷電池,電池效能才不會降低太多或電池掛掉?
那這樣家裡沒充電設備,是不是出門稍微使用一下就要找充電站?
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要先加入群組啦幹
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山西達人宣稱他充愛鳳也是40-80間
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要先加入群組喔 排隊
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白癡才買電動車
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去加油站要加群組嗎?
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現在根本還不是買電動車的時機,自找麻
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要加入群組讓低能兒當老大分配充電
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家裡不能裝充電樁就別學人家買電車,電
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車通勤油車撞人,完美配置
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Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退買特斯拉前後, 我一直都是以比較中性的態度在看這件事, 我發現很多車主變特黑不是因為看到特黑文, 而是看到太多特粉文以為買車會直上天堂, 最後跌回人間太痛而把買特斯拉講的像地獄, 其實也只是回到人間而已, 沒有地獄這麼誇張.14
[問題] 電動車怎不學gogoro換電池?電動車一直有個缺點就是充電慢 除非家裡有充電設備 可能稍微方便一點 不然就算去快充站充電 雖然說是快充站但是也是很慢17
[討論] 裕隆要不要考慮賣3萬月薪買得起的電動車電動車最大的成本就是電池。 目前國際行情約3000元每度電。 假定電池大小55度電,跟model 3 SR一樣, 電池成本大概是16.5萬。 其他馬達甚麼的其實沒有多少錢。
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