Re: [新聞] 停車蟑螂出沒 國道服務區尖峰期將限停2小

※ 引述《yuting90 (yuting)》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 民視
: 2.記者署名:
: 周秉瑜
: 3.完整新聞標題:
: 停車蟑螂出沒！國道服務區尖峰期將限停2小時　最高罰1200元
: 4.完整新聞內文:
: 地方中心／周秉瑜　桃園報導
: 國道服務區的停車場，車位多，能免費停車4小時，不過，最近國道服務區，頻頻出現〝: 停車蟑螂〞，甚至出現〝車床族〞霸佔車位，對此，高公局將修改規定，尖峰時段的停車: 時間，限縮到2小時，逾時最高可開罰1200元。
: 國道服務區人來人往，車位多、還能免費停4小時，不少駕駛開車開累了，就會到此停留: ，休憩片刻，不過，卻傳出停車場遭到濫用，車位一位難求，導致停車時間恐怕要斷半砍: ，限縮到2小時。
: 民眾：「像停車場兩個小時不合理，既然是疲勞的話 對不對，司機疲勞就是要充分休息: ，你說怎麼可能，你如果去廁所吃一些東西，再回來休息，剩多少時間，我是覺得4小時: 合理啦」。
: 民眾覺得不合理，全台國道上共有15處服務區，除了有商場、休息室，停車位還能免費停: 4小時，讓駕駛稍作休息再上路，但近期國道服務區停車場，卻頻頻出現"停車蟑螂"，無: 故占用車位，還有車床族直接睡車上，把休息室當免費旅館。
: 工作人員：「一兩天會有一兩個比較固定的，(他固定在這裡睡覺)他固定都會來這邊休息: ，他們好像是專門開那種大貨車有的是，我們最多休息兩個小時」。
: 服務區保全：「所以你要怎麼記車停多久啊）拍照（你會算他說停多少時間）都會拍起來: ，拍起來交給警察局」。
: 停車亂象接連不斷，高公局正研擬連假或尖峰時段，限縮短停車時間為2小時內，逾時可: 開罰600到1200元，詳細的上路時間，有待後續修改規定。
: https://youtu.be/JuV6Dh_iBKs?
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2025309N09M1/amp
: 6.備註:
正常人沒人會覺得在國道休息站停4小時是「佔便宜」的吧
更不會有人特地沒事跑去國道休息站停車停到4小時，尤其是通勤族或旅遊、辦事

會停到4小時的，十之八九是跑長程的職業駕駛，
這些人會去停到4小時，大概就是他們沒地方休息，
而且與其多花半小時、一小時重新上下匝道（畢竟內文提到是尖峰或連假等塞車時間）
不如在國道休息一下，休息完繼續開

即使要他們重新上下匝道，
可以推論，除非鄉下、郊區，荒郊野外，
不然一般市區你在那邊開一兩小時大概也找不到適合大型客貨車的停車格
高公局希望他們別在國道休息站小憩，等於是鼓勵市區違停
就是把問題踢給地方政府的意思

因為實際上需要在休息站休息到4小時的根本是人數佔比不多的長途職業駕駛
一般人才沒那美國時間在休息站待個4小時（人一天也才24小時！）
所以與其說是有「停車蟑螂」，
不如說是國道在連假及尖峰時段停車需求太大，
只好透過限制部份人的權利來提高周轉

這種情形說是停車蟑螂或是濫用，
其實根本原因就是特定時段國道停車場有供不應求的問題，
問題在供不應求，而不是真的出於少數用路人道德瑕疵沒公德心

供不應求，自然是朝提高供給或降低需求來解決，
不過這需要政府跨部會協調，也不是高公局一個單位可以解決的

停車需求大，就是因為連假或尖峰時段國道用路人大增，
此時市區道路一樣也塞了滿滿的車啦，
當然高鐵連假及尖峰時段其實也是塞爆人

大家都集中在少數時段大量用路，
導致停車位不夠，所以有人就會覺得應該都是別人的錯，
害他們不能舒舒服服的開國道、停國道休息站
但其實他們自己本身就是問題的一部份

TomTom在十幾年前的一句宣傳標語很正確：
You are not stuck in traffic. You ARE traffic.

高公局大概也沒有辦法，
只好弄一個本質其實是「停車費」、卻說得好像是「罰款」的措施
逾時停車罰款金額最高1200，我相信對很多真的需要停到四小時的人來說，
他們寧願繳1200

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