PTT評價 liquidbox 過去發表過的文章

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一直在生命中尋找敵人，卻忘了看著自己， 但簡慶芬卻是《不夠善良的我們》劇中唯一有成長的角色。 相較於事業成就出色的哥哥，簡慶芬其實胸無大志， 上班是為了不想成天在家當黃臉婆，想天天穿得漂漂亮亮， 在公司跟同事聊八卦，然後抱著對週末的期待度過每一個週五，

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「我是壞女人，我不配」。這是一句媽媽不得已在生下來， 從小不知道自己真正生日的缺愛的人說的話。 因為自小不被愛，唯一真心愛她的哥哥，是個在社會上眾人唾棄的前科犯， 所以Rebecca始終背負著羞愧感活著，支撐著那種羞愧感的信念，是「我不配」。 工作光鮮亮麗，甚至後期收入不低，但Rebecca對自己的定位還停留在社會底層。

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為了確認這件事，我先去下載氣象局開放資料裡的歷史地震 至於馬陸大量出現，Google News沒有API， 第三方推出的Google News API隨便挑了一個試跑不出結果 我也沒有什麼大學圖書館帳號去看歷史新聞，

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中華文明是否是世界唯一沒中斷的古文明很難說， 至少現在的阿拉伯人跟幾百年前的阿拉伯人， 或者現在的印度人跟幾百年前的印度人 差距好像比現在的華人跟幾百年前的華人差距小 至少服裝上，華人文化圈中，很少有人在街上穿古服

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從等高線看，行進方向中（稜線、谷線、腰繞、上切、下切）， 就腰繞最可能受到落石及土石流的威脅 腰繞前後緩、左右落差大，通常是古道，早期人貨往來的道路 像錐麓古道就是沿著懸崖開出來的， 兩側陡峭，一旦有落石就直接砸到頭上來

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因為大約2000年代左右，台灣興起一波哈日風潮，也產生一代的「哈日族」 很多現在很多人朗朗上口的日劇或者日本藝人，像SMAP，都是那個年代台灣人的共同回憶 黃子佼本來名氣還好，但他出於個人興趣，很早期就開始涉獵日本演藝圈情報， 後來哈日風興起，他如魚得水，成為日本演藝圈情報在台的供輸站， 接受採訪啦、出書啦、

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上篇已經有人提到一些租屋的缺點了， 買房、租房各有好壞，本來就沒什麼好爭， 但補充一下從自住、非炒房的角度來看買房的好處跟相對租屋的壞處 很重要的是買房的穩定性， 穩定性不見得是100%的優點，例如你工作常換、你鄰居不好等等

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一、最高時速可達25公里的東西（未必是交通工具），在台北市都不能使用人行道 包括電動自行車、滑板車、電動輔助自行車 二、2023年12月起電動自行車跟電輔車納管，要掛牌，但對舊車有兩年的緩衝 在這空窗期內，不想惹事的就讓開， 不怕的就別讓，但保護好自己，生理上跟法律上都是，

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台灣出版業銷售額及家數 台灣實體書店銷售額及家數 台灣人口數

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直接看Gogoro的財報就知道答案了，以下單位千美元 2023年全年 營收349,846 銷貨成本299,401（這項應包括電池、機車本體及換電站設備等）

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夜晚放寬違停執法標準不是不能討論， 因為很多時候紅線的劃設及存在，本質也是一種兩難之間的取捨 只是我懷疑，這個立委拿台北市為例來推動夜間放寬紅線停車很奇怪 從2018到2022年，台北市人口從267萬減少到248萬， 同期汽車登記總數卻從81萬成長到快83萬，

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你這是自我批判，冥想之類的方式會有幫助，但還有其他的方法 這本書是因應自我批判的操作手冊，主要談練習法，沒談什麼學理基礎， 作者有另一個網頁有更完整的介紹

個人認為，這有好幾個層面的問題 一、人類聚落的拍攝價值 台灣平原地區大致已經開發完了，不是城市就是農漁村，沒什麼好拍的 今天一個網紅去拍基隆，明天去淡水，後天去桃園竹圍 這些地方單獨拍跟其他影片沒什麼差異性，也完全沒有紮營的必要

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我也是這幾天重看不可能的任務一到六 前五集一開始是直接請專人送會閱後5秒銷毀的光碟、公共電話、拍立得 以確認任務是交待給小組領導人 （小組領導人第一集是Jim，第二集變Ethan） 但因為第五集中，辛迪加滲透IMF，得知交辦任務的據點及模式後，

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電子書能不能讓人耐著性子看下去，影響因子很多 以我個人為例，中小尺寸裝置我看不下去， 單頁資訊量太小，翻頁次數多中斷思路， 容易造成翻了幾頁就忘記之前內容的情形 一般小說、漫畫順順看沒差，

爆 

身為前時力黨員，也曾加入時力黨員才能加入的社團， 本來期待社團裡的討論應該是政策討論跟共識凝聚， 結果看了大半年只看到誰誰誰討厭誰，誰誰誰不爽誰 在我還待裡面的時候，社團裡當然有一派支持黃，一派反對黃 時力裡很多人討厭黃國昌我之前就有耳聞，

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分享一下昨天買書的心得，可能跟你提的是兩回事 看到一本有興趣的英文書，博客來賣2XXX， 查一下，該書紙本書在亞馬遜賣台幣12XX，只看紙本書我覺得博客來價格也還好， 再查一下，該書電子書在亞馬遜等各台灣電子書平台賣台幣2XX， 大概只有博客來紙本的1/9價格，

三大政黨幾套方案已經漸漸明確了啊 KMT民調結果能拗就拗，嘴臉難看到別人看不下去也沒關係， 因為對K黨來說，侯柯配是各種爛情境中比較不爛的 三黨各自參選：DPP得利，KMT泡沫化更快，TPP未盛先衰 柯侯配：對DPP威脅最大的方案，

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聯合政府本來就是一種執政形式， 說得好像單一政黨選前就是追求理想不是為掌權， 看看司法改革、房市三箭、年金改革 說得好像單一政黨組政府就沒有分贜的問題， 看看那精美的光電案跟前瞻

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沒有什麼八卦， 我今天在山上也有大約10分鐘的時間平均心率在180左右，最大到184， 不過可能是因為氣溫偏低，其實我沒有覺得有什麼不適， 是有點喘，但我當時覺得自己還有加速10%的空間， 只是考量到晚點還有一個小山頭要爬，配速需求下還是把力氣留了下來

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不提oBike跟YouBike誰贏誰輸，也不用講什麼虛無漂渺的人民素質問題， 兩種模式本身就有各自的取捨及優劣， 所以必須有相應的配套 不過後來這兩種模式其實也都朝彼此靠攏，互相截長補短 只是oBike自己玩不下去，所以沒機會戰到最後而已

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你的標題前提就錯了 機車騎士只是對著交管比中指， 他根本不知道來的大官到底是總統副總統還是外賓誰誰誰 裴洛西訪台時松基指揮部一帶也有交管啊 現在大家都在討論可不可以對元首車隊比中指，

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家樂福自助結帳有很多問題 一、東西多一點疊在一起，秤重就會不準 二、東西放角落容易秤不準，要儘量放中心（但又得儘量避免一個疊一個） 三、水份多的東西容易秤不準，估計是允許的誤差範圍太小 四、有些東西根本漏掉、沒輸入資料庫

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老實說，回到最源頭，英國自己才是始作俑者 因為英國是前託管者，草率分配以巴土地，讓以巴戰亂延燒幾十年 因為跟法國草率分配中東，無視宗教、民族差異， 讓中東沒出現幾個政治經濟文化都上得了枱面的國家 印度併吞錫金，部份也是日不落國二戰後勢力迅速衰弱，對前殖民地錫金擺爛

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因為書寫的中文不像書寫的英文，有用空格分開成一個個的token， 書時使用的人造符號比較少，以致後面要用電腦處理時困難較大， 具體來說，就是中文的tokenization會比英文的tokenization更可能造成不理想的效果 例如： 后面>後面(O)

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: 那個查的是均價，是指進口金額除以進口數量得到的價格， 基本上有一定發展程度的國家都有公布這類海關數據，台灣當然也有 免費版提供的公開資料只能查匯整合的價格，

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: : 因家中長輩平常都使用iPad編輯及閱讀文字檔，但因為較傷眼，所以近期想改在電 : 子閱讀器上面來用。 : : iPad裡主要是內建筆記，未來可能會協助長輩轉成txt之類的方便傳去電子閱讀器。所以

本來在Google隨便搜尋，找到的答案認為沒有影響，像這篇 我實際找了個YouTube影片去抓裡面提供的影音品質 發現雖然非Premium用戶不能調整聲音品質，但確實有不同種的品質可選

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當一個人出現問題時，我們都會透過內在歸因跟外在歸因去解釋問題的成因 內在歸因就是「這個人是不是有哪裡沒做好」， 外在歸因就是「因為外在因素發酵，所以情有可原」 心理學有指出， 我們常會用內在歸因法去解釋其他人的問題，

因為每一種行業屬性不同， 勞力型跟腦力型的工作得用同一套法規管， 甚至還有很多不屬腦力或勞力型的 你說的這個每4小時休半小時的規定主要是為勞力型的工作設計的， 腦力型或其他的用起來本來就很怪，

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這件事正好凸顯交通部根本一群官僚在尸位素餐， 明明問題一直存在，多年來卻放任不管， 真的被逼急了，端出來的卻是絲毫沒有考慮現實可行性的極端政策 存在這種官員、跟過猶不及的政策制定能力，難怪台灣交通多年來一直這麼爛 打個比方，今天一家公司高層規定，下年度起團隊績效達成率要成長20%，

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從任何角度看，兩大通路商對出版業完全不具備絕對的議價籌碼， 把這案子丟去公平交易委員會或其他國家的反競爭監管單位，壟斷 案連點邊都沾不上，因為差太遠了。 絕大多數的產業都有議價能力差距的問題，但很多比文化事業更攸 關國民生計的東西也沒有實施強制或半強制的定價制，例如西方國

實力要差距多大，才可以在幾秒內讓對方失去反抗能力又不致傷到對方？ 如果是這麼大的實力差距，立技一樣可以做這種完美的假設 人體有很多用打擊技打下去不會有嚴重後遺症， 但足以讓「一般人」失去反抗能力的部位， 腳踢或拳頭擊打腹部啦，

四、檢查人員實施現場檢查，應符合下列規定： （一）檢查前須準備之文件及儀器設備： 1. 檢查人員名單與其識別證件。 2. 本項政策相關法令。

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你未必知道人家之前去哪裡，之後去哪裡， 很多路徑是中間會經過一段人工步道，但過陣子要接原始路徑， 別說百岳中級山，陽明山這種郊山就不少原始路徑 登山鞋也有很多種類型，有像雨鞋一樣橡膠型的，有保暖型的，有輕量化溯溪型的 單從登山靴三個字，很難判斷到底適不適合健行，

從商業講，能源轉型是對的，你不轉， 先是西方國家的訂單你接不到，你想打進歐盟，還得先付一筆碳關稅 剛開始是蘋果要求供應商用綠能，現在是台積電要求供應鏈用綠能 台積電幾乎買光了台灣的綠電額度還嫌不夠，覺得台灣再該再多生一點

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其實用密度的觀念去看，就會知道很多時候要保持理論上的安全距離很難 能夠保持安全距離的情況前提是車流量低於一定程度， 否則只要某局部區域的車流量高度一定密度， 不但無法保持安全距離，甚至要安全行駛都有難度， 那一區就會開始有車輛開始加速逃離那塊擁擠高密度區，然後找一個低密度區避難

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健行筆記的波津加山步道 單程約3.5公里，來回約7.3公里，爬升1000公尺，來回需時快10小時 路況回報提到： 波津加（谷關七雄老四）一樣是和排雲～玉山主峰的距離約2.7K（爬升登頂前）,

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[刪] : 最後一個關卡對比前面的精采感覺比較平淡 : 不確定是不是因為感情戲相對薄弱的關係 : 未來講故事與有栖以為自己是病人的橋段看得很煎熬 : 但演員崩潰那邊的真的演得很真實

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向坂就是急性子，也不關心別人的人 劇中一再強調他重視手術速度、急著翻月曆到下個月 求婚時寄也英好幾副戒指要她選一個，因為不在乎也英喜好， 重點只在也英要不要選、要的話選哪個而已 向坂送綴生日禮物時也是因為不知道、不想研究他喜歡什麼，所以乾脆通通都買

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雖然我覺得你已經心中有定見，但還是提供一下 1990年代左右砂石車為了化零為整、降低成本，減少趟次， 所以車斗普遍違法加高，一趟當兩趟用 當時台灣經濟成長快，砂石需求高，從上到下都希望多送一點砂石、多蓋一點大樓

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房貸補貼： *建商更大膽漲價，因為政府會幫忙出錢，但買房的人負擔不減 *政府拿沒買房的人的稅去補貼有買房的人，公然劫貧濟富的意思 跨縣市交通月票： *真想拚下去買房的人，就買蛋殼區吧，反正你們也只能買蛋殼

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「囂張的美元」確實有一部份功勞來自於美國跟沙國的互利關係 不過人民幣要國際化，別說挑戰美元，光連歐元跟日圓都有問題， 問題不在大家願不願意用，而是中國自己願不願意 三元悖論，國際金融算是基本常識的東西

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簡單地說，那得從歷史各王朝中政治機器運作模式發展有關， 人數極少的村莊、部落，不需要太精密嚴謹的政治機器， 靠領導者個人魅力跟手腕就可以 後來部落變成小國、王國到帝國， 一個人原本只能管一兩百人，變成要管成上千萬人，

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目前我不覺得MOMO低價促銷有什麼好抵制的， 那是MOMO運用自家整體事業經營模式(多角化的網路購物事業)， 在仍有獲利的情況下交叉補貼而來， 交叉補貼如果是惡，那亞馬遜以前低價賣Kindle機器、 或在便宜Kindle機器上顯示廣告，對對手也是不公平的競爭，

統計部份 一、你只注意到死亡的案例 二、媒體對有平安歸來的案例沒興趣 （第一點跟第二點互為因果） 三、你拿國外有做完全準備的跟沒準備的遇難者做對比，

你有提到鈣片跟維生素，後者討論起來比較複雜，所以就只討論鈣片 衛生福利部102至105年國民營養調查，國人每日鈣質攝取量僅達建議量5成 國人長期都有鈣攝取量不足的情形。七歲以後的兒童鈣質攝取不足率更高達100%

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我當兵以前，認為十字起子是好物，一字起子是垃圾， 因為當時會用到十字起子的時機就只有拆裝電腦零組件 當兵以後，我覺得一字起子是萬用瑞士刀，十字起子是滑牙問題製造機 因為軍中採購的堅固一字起子不只可以拆裝螺絲， 更是鑿子、刮刀、槓桿、橇棒、加力桿…

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縣市 觀光人次 常住人口 觀光/常住 倍數排名 新北市 28,187,255 4,054,467 6.95 13 高雄市 11,440,676 2,777,384 4.12 22 臺中市 29,371,092 2,731,056 10.75 9 臺北市 22,638,157 2,655,515 8.52 11

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這份報告只統計金融資產， Including gross financial assets of non-profit organizations serving households. Financial assets include cash and bank deposits, receivables from insurance companies and pension institutions, securities (shares, bonds and

自行車：慢車，「原則上」禁上人行道，但也不得行駛快車道、騎樓等 電動代步車：視同行人，但最高時速只限10公里 直排輪、滑板、滑板車、獨輪車：視同行人

: 我沒學過修車，不過當兵時間抽到修車單位，只好跟著修了一年多的車 你說的東西，跟我當時做的事情差不多，只是當時做的事情更多樣而已 當時我們單位也是一樣，在做電系維修時， 就是看到有電路不通的，就抽換或剪掉那條，

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我覺得是因為在漫畫界，沒有一個強大到可以像Spotify或Netflix一樣 可以整合各大山頭出版社的平台而已 因為他們彼此間利益談不攏，又不干為通路商作嫁， 所以直到目前，還是各行其是，或者熱門漫畫反而缺少電子版， 即使有租借平台，數量也少得可憐，且多是名不見經傳的作品

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審計部這計算方法很有問題吧 109年22.48公斤 110年20.84公斤 因為納悶審計部怎麼查出人均廚餘，所以我隨便找了個數據來計算一下

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用政府開放資料查一下，2013年到現在，有2840件車禍牽涉到動力機械 （動力機械跟一般車輛之間的事故，多半是動力機械有問題） 年 次數 2013 271 2014 294

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先說我沒有想接案 按你的描述，我覺得你們的問題並不在於Excel，而是電子化+分析 電子化的部份，就是去買一台掃瞄器、一套光學辨識軟體，裝在一台規格還可以的電腦上 先把一張張的紙本都掃成電子檔， 再用光學辨識直接轉成一個個的Excel檔或其他試算表

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身為一個工作上需要面對各種統計數據的我， 我覺得所有數據的比較都必然充滿各種地雷， 不搞清楚這些地雷，就會寫出低水準的報告。 用個簡單的例子，台北某年某月某日有沒有下雨， 其中就藏著很多雷，不是「有或沒有」、「有的話下多少」這麼簡單。

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清運一般是一車兩人， 需要的時間成本，從出車到你家，開始搬上搬下到車上，橋位子挪空間 會需要找廢棄物清運而不是自己call回收隊，表示量一定不小 會需要裝到3.5噸貨車的，量也一定不小 所以出車到搬完，估計大概也是3小時跑不掉，

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2004年出第一張專輯，銷量就擠進前20名， 排名前面的都是周杰倫、蔡依林這些大咖 2004年再出第二張專輯，銷量沒擠進前20名， 但因為這張入圍隔年最佳國語女歌手

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我不確定是否在邏輯上能為「年紀」跟「閱讀興趣」之間建立起一個相關性 畢竟也是有人小時看不下書，長大看得下， 我有追蹤臉書的研所老師，可以在幾天連假內把書桌上好幾本大部頭看完， 還一副很興奮地說終於有機會可以好好看這些書了 我個人有在練習正念（不知道的話可隨意Google一下），