[問卦] 自強號開過頭很常見嗎
我今天從台北搭自強號要到新竹湖口站下車
湖口站是每天早上跟晚上各一班自強號會停
剛好我這班就是晚上唯一的
結果快要到站沒廣播就算了
直接開過頭,車門打開直接是懸空,走出去會掉到鐵軌上欸
幸好最後一兩節車廂還有免強碰到月台
大家都往後面走,等下車後,自強號才倒退
這也太誇張了吧,第一次遇到,這是司機員太菜忘了要停?
還是在恍神啊
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.10.33 (臺灣)
※ PTT 網址
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投訴他
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難怪今天有人在問177
對 就是177,原來有人問喔?
推
台中站有看過,還後退半截車廂
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湖口算大站還小站 我看很多工廠公司在那
不大不小,莒光也沒有每班都停 只是有工業區和營區而已,但都離新豐比較近
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97
推
車長跟司機倒楣了,鐵定要被抓出來檢討。
推
不用投了啦 有退回去的一定被上面檢討
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批鬥 -.-
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司機開過頭,車長開車門時又沒注意列車有
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沒有停到正確位置就車門全開,完全視乘
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客安全於無物
我也覺得超危險 萬一有人不注意,直接踩空,不就掉到鐵軌上了 嚇死 通常這樣是車站這邊會回報嗎,還是怎樣
推
要看,正常來說值班站長要回報,至少也要
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阻止車長開門
推
司機停車不當 車長沒確認就全開車門 一
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起受罰
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如果真的有人摔傷就等著被告翻
那聽起來蠻誇張的,不知道是不是因為這站太少停自強,司機員就以為不停 連廣播都沒廣播,都到站開過頭了才廣播
※ 編輯: pewdiepie (111.241.10.33 臺灣), 08/30/2023 00:53:3364
Re: [情報] 9283次出軌理性勿戰 我是某自強號上被誤點者 該自強號 只停汐止 松山 台北 然後到了汐止廣播說誤點一小時以上 到了南港也一樣等23
Re: [問題] 台鐵捷運化是否正確?小 : 時才有一班區間車進站 : 要說捷運化也沒有像文湖線尖峰時段每2-4分鐘就一班,離峰4到10分鐘一班車 : 台鐵捷運化除了導致拉長通勤族的通勤時間,還影響在豐原潭子來回台中搭火車的意願 : 而且潭子就有901、58、12、55號公車,甚至是700(沿著12號路線行駛)、900號(沿X
[情報]獨家!搭配都會通,北竹自強號最低下殺39元選舉前為搶攻買不起台北,新北,桃園房子而去新竹買房的票源,台鐵於上班和下班尖峰 時間各開一班自強號,讓各位持有基北北桃都會通月票的旅客也能方便進出月台換卡搭乘 。 據了解,這是楊梅每日唯一一班南下的自強號列車,車次為177次,於台北站發車時間為 1740,而為方便持有基北北桃都會通月票的旅客順利在楊梅換卡搭乘,本班自強號在1835X
[情報] 新豐=湖口 號誌故障剛剛看前一班區間車晚11分,下一班自強號只晚一分我才買坐票進站 結果後來自強號也晚12分 哀,忘了上面的誤點時間不可信 --
爆
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