Re: [新聞] 高鐵選址哪站最失敗? 通勤族點名「最爛
台北站 沒有之一
一個國家首都高鐵站月台又小又擠
真是笑破外國人大牙
※ 引述《biarg (塵羽)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: TVBS新聞網
: 2.記者署名:
: 實習編輯 黃若維 報導
: 3.完整新聞標題:
: 高鐵選址哪站最失敗? 通勤族點名「最爛2站」:鳥不生蛋
: 4.完整新聞內文:
: 實習編輯 黃若維 報導
: 發佈時間:2023/11/13 20:27
: 最後更新時間:2023/11/13 20:27
: https://i.imgur.com/q9s5161.jpg
: 自從台灣高鐵通車後,南北往來的交通方便許多,但大多高鐵站選址目的在於平衡區域開
: 發,也因此不少站區距離市中心較遠。近來高鐵延伸宜蘭案,又因選址問題遲遲無法定案
: ,就有網友發起討論,不解高鐵站為何總是設點在偏遠區域?問題拋出後引發熱議。
: 日前高鐵延伸宜蘭案,因選址問題無法定案,後續選擇與台鐵宜蘭站共構,特定區又將從
: 190頃擴大至400頃,除了避免土地破碎外,也希望能帶來工商發展。對此,就有一名網友
: 在Dcard閒聊版以「高鐵站地點很爛」為題發文,不解高鐵很多站點都離台鐵太遠,轉車
: 很不方便,納悶如果當初選址在鬧區,或選擇跟台鐵共站,「人流至少再多0.5倍」。: https://i.imgur.com/RqxSGOi.jpg
: 只是文章露出後,網友卻表示,「人真的很奇怪,每個人都希望步行五分鐘就到高鐵,卻
: 不希望高鐵蓋在自家旁邊」、「土地徵收哪那麼簡單啊」、「高鐵站最方便的點,就大概
: 是雙北+高雄的點了」。
: 另外也有不少留言點名台南站和嘉義站選址爛,「台南蓋在歸仁區不知道在衝X小,離左
: 營只有十分鐘的距離,還要花27分鐘搭台鐵到市區」、「最失敗的案例就是嘉義太保吧: 蓋在那真的是笑話」、「預定路線往嘉義交流道的方向過世賢路後面那一大段根本就沒東
: 西,是要給農夫種田搭喔」、「台南跟嘉義選一個鳥不生蛋的地方」、「真的爛,來往高
: 鐵站的時間加一加,跟直接就近搭台鐵差不了多少」、「南港台北板橋,比南部密集的地
: 方都能三鐵共構,就南部問題這麼多」。
: https://i.imgur.com/9ho9EPy.jpg
: 事實上,不只土地徵收讓高鐵在選址方面遇到困難,另外還有建造時間不同、環評及地形
: 問題,也讓高鐵在選擇設站方面需要多加考慮。此外,台灣高鐵興建也曾因腹地不夠、徵
: 收規劃上具困難度而選擇其他地區,造成路線必須修正。同時也希望在選址上兼顧國土開
: 發的目的,透過設立車站來帶動區域發展。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.tvbs.com.tw/life/2303645
: 6.備註:
: Dcard閒聊版-高鐵站地點很爛
: https://www.dcard.tw/f/talk/p/253844345
: 2023-01~10 台灣高鐵-各站進出旅客人數(進站)
: https://i.imgur.com/TYI5tAf.png
: https://i.imgur.com/hlAmH2q.png
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.115.15 (臺灣)
※ PTT 網址
→
到車站就傻眼
→
台北才是地點最正確的
→
事實上月台蓋再寬,地點錯誤又有什麼
→
用?
噓
苗栗彰化垃圾
噓
這叫月台設計失敗不叫選址失敗吧
→
發幹話文還發輸別人真的笑死,同系列
→
文早就有人的答案跟你相同,解釋的內
推
這只是舊,不像高雄車站,明明是新蓋的
→
容還比你多,雖然也是幹話文但人家至
→
,高鐵卻停不進去
→
爛掉渣
→
少討論的心力花的比你多
→
而你這篇什麼都不是,還只有三行
→
完全是用推文就能解決的內容
宋啦 怎樣?
推
都2023了還有人不知是蓋來炒房的
→
選的政客花選舉費用不用回收嗎?我以
→
※ 編輯: d8751102 (1.200.115.15 臺灣), 11/14/2023 12:53:47
為這是常識
→
#1bKl9766 看看其他同樣說台北站爛的
→
人怎麼論述的吧,你連他們都輸
噓
看你這篇沒料啊 宋啦 怎樣
推
一樓的遊民比較醜陋
X
高鐵最差的就高雄左營吧 離市中心太遠 很偏僻 前幾天外國那個coldstone來 我剛好有事去左營高鐵站 新聞報得太誇張了6
歸仁站不錯啊 當初小魯在南部某間學校就讀時 我們學校的校董,就跟我們畫大餅說 以後畢業就直接到學校對面的科學園區就業 你看X
選址最失敗的就是「高鐵台北站」,沒有之一。 這篇新聞的觀點, 就是一群住不起台北的北漂通勤仔在哭, 事實上高鐵選址最差的其實是台北站。 北漂仔只想著自己高鐵通勤到台北要很方便,5
選址最爛的 不是選在荒郊野外的 也不是選在市區的 而是板橋跟台北 因為蓋高鐵決定路線的時候,硬是把台鐵的2個月台吃掉 當年台鐵還上新聞,一大堆人抗議高鐵橫插入灶5
明明就是板橋跟南港 大臺北生活圈有各式方式可以搭乘,去板橋跟南港有客運、公車、台鐵、捷運等,替代性 這麼高,還去弄個高鐵停靠站? 根本就是政治考量,什麼東西台北有新北板橋也要有 有那空間不如移出來當維修站或城市美化7
彰化田中站才真是爛到存在感低到大家忘了它很爛。 設在荒郊野外,那邊沒產業、沒就業機會,彰化縣人口又不斷外流, 爛到沒一家建商要去標高鐵站區的地,我看再過三十年依舊是現在這 種空空如也的死樣子吧!套死那些圈地的政客,活該死好。 【新聞】彰化高鐵5地3.29公頃 0人出手全數流標
爆
[問卦] 臺灣選址最失敗的高鐵車站是哪一站?臺灣高鐵車站大部份都在鳥不拉屎的地方 理由可想而知是造(炒)鎮(地皮) 那在這些車站中選址最爛的車站又是哪一站? 如果是我來選一定是臺中站 那叫北彰化站吧?4
Re: [問卦] 臺灣選址最失敗的高鐵車站是哪一站?大型交通建設就是要拉近城鄉差距 不然每個高鐵站都蓋在市中心,大家都往市中心擠,房價物價飛天 台北市不就這樣 所以要說位置最爛的高鐵車站,大概就是 南港 和 板橋站 了 1.台北車站有服務外國旅客的特殊需求,所以台北高鐵站設在台北車站,必須的。6
Re: [問卦] 高鐵設立近15年,有哪些站的位置是失敗的?絕對是台北站 月台又小又擠 不說我還以為是哪個第三世界國家咧 台北車站醜就算了 月台小成這樣是? ※ 引述《OAO5566 (OAO)》之銘言: : 高鐵在2007通車,時至今日也將近快15年5
[問卦] 台鐵台北站 為何不裝個月台門每次在台北搭火車都覺得 月台又小又擠 人又爆炸多 走在月台上會感覺危險 隔壁的高鐵都已經有月台門了 為何台鐵不考慮裝個月台門?- 我覺得大家都忽略了一件事 你們講的那些爛點 都是在蓋好的情況下新增站點 那在這種情況下 只能從路線經過的地區
爆
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