[問卦] 台灣四輪跟二輪駕駛習慣誰糟
先不討論職業駕駛的學長們
也不討論紅色電動代步車
也不討論開方向燈雨刷在動的
只看一般四輪跟二輪
我觀察啦
除了共通點基因內建路怒症外
二輪的喜歡飆車
很愛壓車跟刷卡
人行道當機車道
馬路上凌波微步
四輪的車都亂停
三角形按下去就當路障沒在管他人的
人行道也是我的停車場
很喜歡逼車
想問問哪邊習慣比較糟糕
有其他缺點歡迎提出
我想看兩邊輸贏
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誤)呆彎美好烏托邦 哪可能有交通問題?
當然是我開四輪時二輪糟 騎二輪時四輪
糟
對行人來說都是垃圾 不要分這麼細
人民與政府的問題 跟幾輪無關
唯一解法就是被殖民 or 留島不留人
結果來說是二輪糟,但實際上糟的是人
四輪沒那個糟只是因為要那麼糟比較
那麼糟
e.g. 打方向燈二輪就加速鑽有病喔 打
困難
方向燈不讓我先鑽過去有病喔
人的素質
三寶糟
二輪的飆車跟鑽車,四輪也是會啊,高速
公路滿滿都是那個不超速那個不鑽車
四輪一堆老人台女突然停在路上 不打方
向燈變道轉彎 更可怕
都很糟 只是四輪比較不容易出事
人的習慣糟,不管是駕駛二輪還是四輪都
會糟,不是輪數問題,是人的問題
絕對是二輪
二輪糟,然後開四輪時帶著二輪習慣
一堆四輪就是當升級二輪在開才出事
四輪傷害性較高,二輪亂度更大
同一個駕駛,同樣駕駛行為,四輪相對二
輪更危險
然而二輪因為工具特性的關係,機動性高
,所以不會是同樣的駕駛行為,而是亂度
更大
亂度不一定是違規
糟的駕駛 開四輪騎二輪都很糟
去分使用族群好像沒啥意義 應該是台灣
人 比較心急吧?或者有些要說比較自私
自己的方便 放在最前面 捨棄了 大家包
括你我的安全 也不知道 是不知道 還是
沒想到...還是生活步調太忙太累 讓他
們無心去注意那些 不信邪?
是人糟。不分輪
不要分性別 這樣的人一定男女老少都有
這樣心態能不出事嗎 不管他騎車或開車
一堆三寶和89
台灣人糟
二輪
四輪愛違停人行道、騎樓、公車站牌、路
口轉彎處、斑馬線。
二輪愛騎人行道、騎樓,違停人行道、騎
樓、斑馬線。
二輪比四輪還不愛停讓行人直接鑽縫刷卡
行人。
對行人來說兩者半斤八兩都是垃圾。
不過二輪改管噪音89猴子跟三寶比四輪多
,總結是二輪
亂就是違規懂?
民族性+統治者
糟的人 三輪也會糟
樹大有枯枝人多有白癡 二輪數量多 勝
二輪糟,因為那些駕駛習慣極差的人
只有二輪的比例遠大於只有四輪
我指的那些89猴跟老三寶
四輪啊 路都做給四輪的還可以一直違
規
很多地方四輪再怎麼三寶還是得減速,但二
一樣
輪從沒在管你
當然是重機仔 二輪+四輪
是人的因素 不會因為改變車種就變乖
南部人
不相上下
人會因為開四輪變乖啊,體積限制就
在那,很多狀況二輪可以皮四輪不行
四輪違規影響比較大 二輪比較猴
都是台灣駕駛 一樣糟
在台灣有四輪的肯定同時會有至少一台
二輪的,所以原PO你說誰的駕駛習慣
比較糟??
用事故來說小客車肇事率高 用死亡
率看二輪容易造成死亡 一堆案例都
是自撞死亡
都是別人有問題
只要是台灣人,都糟
你有沒有想過,騎二輪亂飆跟開四輪亂停
的,可能是同一批人?
五十步笑百步 不要計較這麼多
都很糟
都是台灣人不用分那麼細
半斤八兩,台灣交通爛所有用路人都有
責任
垃圾三寶駕駛啥都一樣
都是同一群人,一樣好也一樣糟
都很差
絕對是垃圾重機啊!還要問?先送五單!
認真說 二輪較差 但四輪會弄死人
二輪
駕駛觀念差的人,騎車開車都一樣差
34
[問卦] 四輪的違規影響人還是比較多吧?版上很愛戰二輪四輪 但是如果長期在路上用路的人都會知道 四輪的自私用路人跟水準低的還是數量龐大吧 而且因為四輪體積大 隨便的違規 都會伴隨著影響其他用路人21
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪年輕時機車100%,後來開車通勤後機車10%+汽車90%,發現很多機車族,包含當年的 我自己,因為沒開過車所以對於一些習以為常卻造成開車駕駛困擾的行為毫無知覺,但偶 有遇到三寶汽車駕駛或是惡意的駕駛則無限放大,忘記自己的騎車習慣有很大的問題,再 加上一定程度的仇富心態,就變成今天這樣 數據顯示汽車平均違規數量較多,但從現實中觀察我認為應該是微罪不舉的可能性比較大X
Re: [新聞] 台灣難洗刷「行人地獄」惡名 網紅Cheap再強調一次,台灣交通的亂源除了交通規劃失敗外,絕對是兩輪相較四輪太過容易取得,不 論是駕照還是車輛。 為什麼四輪愛違停? -因為先前騎機車時也是隨便停,沒有養成先找車位的習慣 為什麼四輪愛亂切亂鑽?12
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼要提兩段式左轉,就不得不提禁行機車, 也因為很多路段內側車道禁行機車, 所以也就不得不擬出這種方式。 而禁行機車本來就是一個時代的眼淚, 會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車,X
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片台灣四輪大爺的分類你居然不知道? 四輪可以走的空間,一律叫路,可以走 四輪不能走但二輪能走的空間,叫鑽,必須痛罵 快速公路是根本不能同車道車超車的 四輪大爺看到二輪左邊有空間,就立刻加速擠過去超車3
Re: [新聞] 不只高雄式左轉!波蘭記者在人行道被按國外人就不知道入境隨俗? 在台灣路權=輪子的數量 沒輪子的行人路權自然是最低的 走在路上被二輪按喇叭是正常的 二輪被四輪逼車2
Re: [問卦] 機車可直接左轉但不能插隊CHEAP OK嗎?重機就示範過了啊 插隊 > 四輪大爺:不是說重機比照騎車 怎麼可以亂鑽 (法院 : 靜止可以鑽 ok) 不插隊 >四輪大爺:只是一台機車怎麼可以擋在我面前 (按喇叭 逼車 超車強迫讓道)1
Re: [問卦] 日本會怎麼管理 台灣的交通 ?爆炸啊 人民爆炸 不管四輪還是二輪 首先左右駕 不太可能改 台灣所有交通工程設施都是依照左駕設計施工 全部換掉要花太多錢- 邁邁終於做了大快人心的一件事 全力支持邁邁嚴格交通執法 建議人行道騎車,人行道當機車停車場 ,高雄式左轉,還有綠燈無視法律直接右轉都抓 還有兩個交通法律漏洞也處理一下!!
X
Re: [問卦] 台灣開車的是不是把車當輪椅在用啊?是 而且會有多數智障跟你說二輪才是吧? 就跟逆向、併排、鑽車、騎人行道一樣 這些智障每次護航都會說機車才是吧? 說的好像四輪都不會…嘻嘻
爆
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