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Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼

看板biker標題Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼作者
louiswei1986
(禪寶寶)
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要提兩段式左轉,就不得不提禁行機車,
也因為很多路段內側車道禁行機車,
所以也就不得不擬出這種方式。

而禁行機車本來就是一個時代的眼淚,
會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車,
包括其他人力車、獸車等等,這種處置相當合理。

但隨著時代的演進,白牌車早就不能稱為慢車,
現在連100cc的白牌都已經越來越少了,
取而代之多是150cc以上的排量,動力更不用說,
用二輪還是四輪來區分真的很不應該。

但另一方面,長久以來機車考照容易,
汽車至少有駕訓班,至少有道駕的部分,
有什麼比較不良的習慣相信教練或多或少會指點,
而機車只要七秒過了就是過了,
後面演猴戲對實際上路其實沒什麼幫助。

我二輪四輪都有,但也不諱言的說二輪猴子真的更多,
另外四輪多數人會按照標線行駛,尤其是對自己駕駛沒信心的,
但二輪不是,再沒信心的也是會卡在車縫進退兩難,
無論是禁行機車或是兩段式待轉解除造成的事故又會被放大檢視,
公務單位又是不做不錯的心態,所以真的很難,
不過慢車定義真的很多年了,是應該有所調整了。

我是認為要施行解除兩段式左轉有幾點可以調整的,
首先是機車駕照要比照汽車,要上駕訓班。
第二步是逐步開放內側禁行機車。
第三步才是在開放內側機車的道路解除兩段式左轉。


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lay10521 04/07 14:58應該說是不強制2段式左轉

內側車道不開放,又不強制,就會造成從中間左轉的機車...

dieorrun 04/07 14:58少來 隨便一個路口看人左轉 看有幾台

dieorrun 04/07 14:58四輪照標線不會吃到對向的

我所謂的壓線是指直行行駛的情況,二輪基本上就很難對標線有意識。

dieorrun 04/07 14:59駕駛人都一樣 不要跟我說四輪兩輪誰素直

dieorrun 04/07 14:59高或低

沒錯啊,但四輪至少有道駕,二輪沒有。

dieorrun 04/07 15:01還有為什麼鑽? 因為有空間嘛

dieorrun 04/07 15:02比方說南科的環西路 兩線道 但是右側車

dieorrun 04/07 15:03道比內側還寬 還跟你說機車可紅燈右轉

dieorrun 04/07 15:03所以請問政府到底是要你鑽還不鑽?

dieorrun 04/07 15:05去看看日本 車道就是那麼窄 旁邊不是

dieorrun 04/07 15:06安全島就是人行道護欄 想鑽也鑽不過

linhank 04/07 15:07人不會因為你駕駛什麼交通工具水準就變

linhank 04/07 15:07高啦

dieorrun 04/07 15:08台灣明明地超小 卻有世界寬的車道真的

dieorrun 04/07 15:08很神奇 偏偏還給你限速60 各種矛盾

我很認同阿,但現實就是道路很寬,台灣人也習慣了, 於是今天把道路改窄,機車還是會鑽,然後就出車禍, 很多東西會有陣痛期,至於誰願意來承擔這些罵名,真的很難。

linhank 04/07 15:10常常塞車時汽車也是塞在路口不保持路口淨

linhank 04/07 15:10空 這種素質怎都不提一下

我又不是發文在說四輪素質跟二輪素質誰高,客觀來說四輪不敢開的就是乖乖排, 二輪不敢騎的還是見縫就鑽,至於本來就會鑽會飆的那種猴子,都有沒問題啊。

inuwanwan 04/07 15:25還缺了退場機制

逐步開放就可以了,其實也不用退場。

dieorrun 04/07 15:40怎麼會路改小照鑽? 你換開汽車都知道鑽

dieorrun 04/07 15:40不過就不鑽了

dieorrun 04/07 15:43然後我也知道這種事不是改道路設計就有

dieorrun 04/07 15:43解 問題是每次要改就開始牽拖素質

dieorrun 04/07 15:48從一開始標線就亂畫了是要有什麼意識

dieorrun 04/07 15:49直行左轉混合道天天看的到跨越雙白線右

dieorrun 04/07 15:49切的 說真的大家都一樣不要分車種

ljbright 04/07 16:26去查交通道路安全條例,機車被歸在汽車

ljbright 04/07 16:26,而不是慢車

法規上是,但是實際只能走機慢車道。

ljbright 04/07 16:33依照道安69條規範,其項下並沒有機車,

ljbright 04/07 16:33機車的規定在第二章汽車中

DarkNT 04/07 16:36現在有電動自行車,所以兩段式左轉還是必要

li04 04/07 17:16只有機車是自私自利的鑽車,汽車兩線塞3台車

li04 04/07 17:16,叫為大眾紓解車潮的偉大情操,不是鑽車

有時候真的不懂二輪為什麼要這樣悲憤啊?我有這樣說嗎? 實際上路寬大多不足以讓四輪這樣鑽,所以四輪鑽的相對更少一些, 日積月累下,二輪的鑽就成為一種理所應當地的習慣,這是不爭的事實嗎? 阿本來有路就鑽,我騎二輪我也鑽阿,鑽又不是一種錯, 現在是說如果道路改窄,是要窄到二輪不能鑽? 那怎麼去前面停等區等紅燈?那是不是又要改掉? 要這樣改本來就有很長一段路,而不是指出問題就在那邊戰二輪四輪好嗎?

※ 編輯: louiswei1986 (118.163.102.13 臺灣), 04/07/2023 17:20:28

wallowes 04/07 17:30幫你補血

venus2117 04/07 17:59噓過去機車性能差的論點

venus2117 04/07 17:59剛開始(日治、國民政府初期)的法規

venus2117 04/07 17:59就是正常的 跟其他國家一樣 50cc以下

venus2117 04/07 17:59是慢車 以上是快車 禁行機車和跟不上

venus2117 04/07 17:59車流無關

venus2117 04/07 18:03禁行機車美名是改善秩序 實際上是要賤

venus2117 04/07 18:03民給汽車讓路而已 強制待轉只是配套措

venus2117 04/07 18:03施 沒有太大討論的價值

venus2117 04/07 18:12逐步解除反而讓人無所適從 助長鬼切而

venus2117 04/07 18:12已 要就是一次全部不再執法 然後全部

venus2117 04/07 18:12解除

venus2117 04/07 18:12與其拆牌不如修改標誌規則 藍牌的意思

venus2117 04/07 18:12改成機車可待轉 慢車要待轉 必要時補

venus2117 04/07 18:12上禁左 就是只能待轉了 然後黃字宣布

venus2117 04/07 18:12失效 慢慢塗掉

venus2117 04/07 18:14待轉不執法期間可以加強取締外側左轉

venus2117 04/07 18:14不打方向燈 順便取締汽車外側右轉

venus2117 04/07 18:17*內側右轉

helba 04/07 18:38機車考照強制上駕訓班記得快開始了

afiend0927 04/07 20:43機慢車根本假議題,看看台灣一般公路

afiend0927 04/07 20:43速限的天花板不就時速70而已,就算是

afiend0927 04/07 20:43綠牌的機慢車要頂到喉嚨也是輕而易舉

afiend0927 04/07 20:43。又不是高速公路的標準,更別提高速

afiend0927 04/07 20:43公路極速頂到天靈蓋也才錶速時速120公

afiend0927 04/07 20:43里而已隨便一台DRG都能輕鬆用120巡航

afiend0927 04/07 20:43

VL1003 04/07 21:04雖然高速公路 120 kph 的速度不是很高,但

VL1003 04/07 21:04DRG 也不太可能 120 輕鬆巡航吧...

VL1003 04/07 21:06然後四行程小 50 要 70 kph 也是有點拼

free5290 04/07 22:54狗肉的50cc只能騎55km/h

free5290 04/07 22:55認同venus大的廢除想法

free5290 04/07 22:56加強取締中/外車道左轉,加強個兩三個月

free5290 04/07 22:56一定有效果的

helba 04/08 01:26結果取締前先被收掉了

a901922001 04/08 09:52所以黃牌開放後我就不騎白牌了

TheOneisNEO 04/08 12:08速度能到 但整體能力還是都要考量

dieorrun 04/08 12:54但120不是最低速限啊 在高速外線騎90對

dieorrun 04/08 12:54白牌應該也不是多困難的事

s6210603 04/08 17:43兩段真的很浪費時間

smin7073 04/08 18:51我職業駕駛每天路上開車並不覺得四輪猴

smin7073 04/08 18:51子少

kitty2000 04/09 17:55逐步很好啊,可惜交通部不像你說得有

kitty2000 04/09 17:55計畫性的想解決前朝遺毒,比較像是驢

kitty2000 04/09 17:55子踢一下走一步,而且這一腳還必須是

kitty2000 04/09 17:55外國媒體去踢的。

a7610783 04/10 18:18最屌的是內側沒有禁行機車,照樣給你掛

a7610783 04/10 18:18兩段式左轉