Re: [新聞] 鍾東錦提機車考照 年齡降至16歲
呵呵呵。
年齡不是重點!
有沒有駕照固然重要,但是罰則和配套也更重要!
路上一堆阿公阿嬤,大叔大嬸都是騎身分證的好嗎?
而且現在電動車,14歲就可以騎了,誰管你駕照?
考照制度鬆散,隨便考就過了,實際上路後,交通規則都還給駕訓班,然後連車上基本的儀表板都看不懂,遠燈近燈傻傻分不清楚。
我個人就遇過阿嬤堅持要遠燈的燈亮了才表示有開車燈。
路上只要看到機車駕駛無故雙腳垂落騎車的,我一律懷疑有沒有駕照,因為路考時候是不能垂落雙腳的(至少我那時候考是),再來能閃多遠就離他多遠,因為看起來就覺得自己靠近他會有生命危險。
路上還有一點駕照被吊銷依然上路的,也有人終身都是無照,只是在於沒有被抓到而已,而且肇事問題和有無駕照是兩件事。
有駕照的三寶也不在少數啊!
※ 引述《f230072828 (汝被閹之)》之銘言
: 1.媒體來源:
: 中時
: 2.記者署名:
: 謝明俊
: 3.完整新聞標題:
: 鍾東錦提機車考照 年齡降至16歲
: 4.完整新聞內文:
: 無照汽機車駕駛人釀禍事件頻傳,交通部2019年起推動機車駕訓補助計畫、每人補助1300元
: ,但苗栗縣政府發現青少年興趣不高,縣長鍾東錦17日在縣務會議提議,可建請中央將機車
: 普通重機考照年齡降低至16歲,減低無照駕車問題,也可鼓勵青少年參加機車駕訓補助計畫
: ,工務處近日將擬案建議交通部修法。
: 交通部統計,近3年取締未成年人無照駕駛年約3.9萬件,部長陳世凱日前宣布修法加重罰則
: ,罰款上限提高到3.6萬元,肇事造成重傷死亡者終身不得考領駕照。交通部並將修正草案
: 提報至行政院,預計12月19日審查,後續將函報立法院修法。
: 鍾東錦為了推廣及鼓勵民眾、年輕學子參加機車駕訓班,接受系統性駕駛訓練以及安全教育
: ,建請警察局、工務處研擬推廣民眾參與機車駕訓補助方案,以降低全縣機車族群事故違規
: 及肇事率。
: 縣警局指出,針對縣內準備考照的高中職學生,聯手苗栗監理站共同舉辦機車駕駛交通安全
: 入校宣講,並推廣交通部「推動機車駕駛訓練制度計畫」等相關補助措施,今年度已舉辦15
: 場次,另對縣內3所大專院校舉辦9場次。
: 工務處表示,2021年至2022年機車駕訓補助計畫各補助30名,今年加碼補助至50名,明年預
: 計再加碼補助名額,但目前青少年報名比例確實偏少,需再加強推廣力道。
: 鍾東錦昨在縣務會議指示工務處擬案,建議中央修法將普通重機考照年齡降至16歲,可同時
: 減少青少年無照駕駛的問題,同時也鼓勵青少年參加駕訓補助計畫,進而養成正確良好的駕
: 駛觀念。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20241218000533-260114
: 6.備註:
: 他國事務
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根本不是駕照的問題
駕照就太好考,應該定期回測或上課補足安
全新知。
年齡是重點好嗎,事故發生率就和年齡相關
,不然為何最年輕和最老的保費貴
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[閒聊] 國家三寶的誕生─淺談駕訓制度在最近談論白牌上高架、蘇花改、南迴改的議題時 另外一個反對的論調是 白牌有騎20的阿嬤、孤輪飆仔、三貼爸媽 素質良莠不齊 還有人說 拿汽車駕照的門檻跟訓練比較多 素質也比較好 用影片實際上一趟62快速公路 看一下四輪駕駛的表現26
[閒聊] 增加另一個牌色?最近看到蘇花改路權開放,讓騎白牌的小弟想到了另一個解套方式。 對於很多反對開放白牌機車路權的人來說,絕大部分都用機車就是亂騎阿,不禮讓行人,鑽車縫走路間(行經間),追根究底就是機車駕照太好取得,不用路考,不需要實際騎乘經驗。(以上舉例沒有要開戰的意思,實際上在路上騎乘也是看到一堆8+9亂飆,阿公阿嬤亂騎車) 如果增加一個白牌以外的牌色(但C.C數跟白牌重疊,需要以更嚴格的方式取得駕照)不過有更開放的路權(例如選擇兩段式,可以騎禁行機車,適度開放快速道路)等,不知道各位鄉民有沒有意願去考照? 當然有些人可能覺得政府搶錢阿,搞雙標,考照又要額外收錢之類的,不過雙軌制的話,想要取得更多權利就必須付多付出一點心力好像也算合理? 不然我看白牌騎車要等到可以選擇兩段跟取消禁行機車,看看我孫子有沒有機會吧。19
[閒聊] 為什麼不能降低駕照考試年齡?菸酒那些不能買 是因為對身體不好 駕照15~17的青少年 都上國高中了 每天家長接送也是很麻煩21
Re: [閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法所以我說,為什麼不開放直接左轉,這議題前幾天就一篇討論到現在。 先來歸納一下看到的不開放的理由。 1. 一改習慣大家亂,會有人在右側騎很慢,切不過來,或是硬切導致車禍 2. 機車族車小,騎車習慣差 首先,習慣問題,在更早之前講了好多,但都在推文底下。10
Re: [新聞] 快訊/北市女三寶「逆向」上環東撞2車這個駕駛不是瞎子不然就是腦袋有問題 外地人ok 路不熟也ok 但可不可以動點腦子 一邊是雙黃線8
[問卦] 為防止馬路三寶考駕照難度是否需要再提高現在馬路三寶太多了,前幾年汽機車駕照題庫已經變難,汽車路考還要實際上路考試, 不再像以前一樣可以在駕訓班場內考試,但是機車駕照還是維持場內考試。 為了杜絕馬路三寶,大家是否支持機車考照除了場內路考之外還要實際上路考試,加上 強制上幾小時的道安講習甚至必須上駕訓班才能考機車駕照, 汽機車駕照每隔幾年重新考試換照,這樣是否可以減少馬路三寶?2
Re: [新聞] 年輕人騎車死傷慘!騎士:考照制度有問題就算考照制度改得很複雜鄉民還不是會囉哩叭唆 像是加拿大考汽車駕照 要先筆試一年後才能去考第一階段的路考 第一階段就是指一般平面道路等, 而且考過第一階段還得等一年才能考第二階段,- 你的前提是因為現行的考照制度太簡單 所以馬路上太多三寶 所以應以更嚴格的方式取得同CC數的駕照 考過了不需禁行機車 待轉 而且和現行的考照制度並存 這裡有幾個問題 1.如果政府真的通過 那就是變相承認原本的考照 待轉 禁行機車是失敗的制度
X
Re: [問卦] 公共政策平台:機車考照年齡下修年齡不是重點重點是腦子吧 台灣有一大堆三寶一樣領有駕照 路上隨便停 反正也不抓 國外有17歲的F1賽車冠軍 台灣光是台南路上就有一堆三寶
爆
[問卦] threads大量韓粉持手燈集結上街75
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