Re: [問卦] 為什麼速克達不設計有變速功能?
※ 引述《hayate232 (CY)》之銘言：
: 講真的 在平鎮楊梅 騎久了 覺得這個功能超重要
: 可以穩定爬坡，下坡也有 引擎煞車
: 可是大部分的速克達似乎都沒有這功能
: 最起碼 設計成像 cub 那樣 不用壓離合 可以直接 踩鉤
: 為什麼 速克達都不設計可以手動變速啊?
: 不得不說 平鎮 楊梅 真的不少人騎打檔車，看過不知道幾台野狼和cub了..
規模
簡單來說，有手動變速功能的速克達賣的會更貴
因此大眾市場偏好沒有手動變速的速克達
前者越做越小，被市場給達爾文
所以現在速克達沒有手動變速
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※ PTT 留言評論
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推
交通工具只是為了方便
推
CVT要模擬檔位其實是做得到的
→
但及會增加成本，而且皮帶也可能減壽
推
看來真的是價格問題，我看彎樑車
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的價格 硬是比MT15 R15貴不少
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更不用說 本田cub SS SC 125貴得離譜
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CT125 反而還好
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Re: [問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)結論先說 用P檔等紅綠燈的應該沒被撞過 撞過一次他就要去修整個變速箱 一次他就不敢了。 一般做法是退到空檔，煞車踩著。![Re: [問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)](https://i.imgur.com/apKJIysb.jpg "Re: [問卦] 用P檔等紅綠燈...這樣也會吵起來 (?)")
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[問題] 機車的外觀跟換檔方式有關嗎？如題 大部分的機車我們都可以用外觀來分辨是打檔車還是速克達（無打檔） 但我好奇的是 速克達不能做成仿賽的外觀嗎？ 又或者 檔車不能做成像我們俗稱塑膠車的外觀嗎？ 是市場不接受還是說硬體設備的限制（可能變速箱差別嗎？）17
[閒聊] 關於變速系統CVT雖然好用易維修 不過傳動效率不是很好 速克達使用鏈條的可能性？ --7
Re: [問題] 彎樑車在台灣賣不起來？定位很奇怪的車 有速克達 那個很醜的外觀 又要打擋 前踏板也沒有 台灣一堆人騎速克達 就是要他的方便性 難不成是外觀嗎? 外觀部分CT125 贏太多了 今天你要騎擋車 為什麼不騎好看點的CT125 而是這種很醜的速克達 --7
[問卦] 美國速克達是給小孩和無照騎的?最近聽我朋友說 在美國 幾乎沒人騎速克達(台灣則是速克達居多) 然後他說，在美國 125cc(含以下) 是給小孩子和無照的人騎的. 而16歲以上 有駕照 騎摩托車都是騎打檔車居多 要不然乾脆開車 所以美國 速克達 真的是給無照和小孩騎的車嗎?![[問卦] 美國速克達是給小孩和無照騎的?](https://i.imgur.com/Fs3tjEtb.jpeg "[問卦] 美國速克達是給小孩和無照騎的?")
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Re: [問題] 三陽真的不打算在台灣上這台嗎？客觀分析龍骨車為何難賣: 首先速克達的精神為何? ----> 便利 <---- 不同於打檔車 好騎、好載人、好載物、坐墊下置物6
Re: [分享] 今日陳柏毓&近期數據今天投球影片出來了 剛好這場的轉播有測速 視角也比較容易辨識球路 所以手動紀錄一下陳柏毓本場逐球![Re: [分享] 今日陳柏毓&近期數據](https://img.youtube.com/vi/eHL5SRu8D6M/mqdefault.jpg "Re: [分享] 今日陳柏毓&近期數據")
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Re: [問題] 機車的外觀跟換檔方式有關嗎？我覺得啦 台灣對於機車的分類有點誤區啦 打檔只是變速的方式 有cvt 純手動 dct ... 速可達則是帶有平緩的踏板 底盤低 重心低 可輕鬆上下的機車
[難過] 按摩棒喜歡用電動還手動？肩頸酸痛拿來嚕一嚕鬆一下 自助也能幫助別人放鬆積積陰德 手動完全靠手勁但攜帶方便 在狹小的空間如車上電梯裡也能用![[難過] 按摩棒喜歡用電動還手動？](https://i.imgur.com/pMv2mTub.jpg "[難過] 按摩棒喜歡用電動還手動？")
![[問題] 機車的外觀跟換檔方式有關嗎？](https://i.imgur.com/kYVjISgb.jpg07/14 "[問題] 機車的外觀跟換檔方式有關嗎？")